Le caisson hyperbare une affaire d équipe

C’est l’administration d’un gaz thérapeutique (habituellement l’O2)
dans une chambre étanche à des pressions supra-atmosphériques.
Indications:
- Urgences: Accident de décompression, Intoxication au
monoxyde de carbone , Embolie gazeuse, Gangrène, Ischémies
aigues…
- Electives: Cicatrisations difficiles, Lésions post radiques, Pied
diabétique, Ostéomyélites…
Le travail au caisson hyperbare est multidisciplinaire et nécessite une cohésion d’équipe importante, pour tout ce qui touche à
la sécurité des patients et du personnel lors de traitement hyperbare. Les différents dangers dans un milieu hyperbare peuvent
être : chimiques, bio-chimiques, physiques.
Chimiques : réaction chimique exothermique d’oxydation (Feux, combustion)…
Biochimiques: toxicité des différents gaz (crise hyperoxique, narcose, bends)…
Physiques : Pression, barotraumatisme, saturation et désaturation…
DANGERS pour les PATIENTS et le PERSONNEL SOIGNANT
Répond aux recommandations européennes
TROIS HYPERBARISTES MINIMUM :
Médecin hyperbare
Infirmier hyperbare
Opérateur-Technicien hyperbare
Confiance mutuelle
Attitude positive pour un travail
en
équipe
Connaissance du travail de
l’autre
Connaissance des compétences
de chaque professionnel
DMCPRU
Service des Urgences
Consultation de Médecine Hyperbare
Soins infirmiers ES/BM/IG
DEX-SBT JFCA
P. Avrillon, M.Parceiro, J.F Chal ,S. Duvernay D. Favre, N. Fourquet ,
P. Spagnoli, A.Pellegrini, E. Satin, B. Mugnier, R. Pignel
Consultation de Médecine Hyperbare
Formations initiales différentes (infirmier, médecin,
technicien)
Mais tous avec une formation commune spécifique :
HYPERBARISTE
Complémentarité –interdépendance - inter-
professionnalité
Colloque hebdomadaire pluridisciplinaires
Formation continue dans les différents corps de
métiers
Formation continue commune (hyperbarie)
Suppléer son collègue si besoin
Maîtrise des différents systèmes
techniques spécifiques
Gestion des risques hyperbares
Co-dépendance sécuritaire…
L’EQUIPE HYPERBARE : LES MOYENS MIS EN ŒUVRE:
B45