F34933 Il est rappelé aux candidats que la qualité de la... entreront pour une part importante dans l'appréciation des copies.

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Il est rappelé aux candidats que la qualité de la rédaction et la clarté des raisonnements,
entreront pour une part importante dans l'appréciation des copies.
Le sujet comporte trois parties indépendantes présentées sur 8 pages numérotées de 1 à 8
dont les pages 7 et 8 sont à rendre avec la copie.
L'usage de la calculatrice est autorisé.
Première Partie
Etude d'un moteur asynchrone
Un moteur asynchrone triphasé, à rotor bobiné, à bagues, doit entraîner une machine exigeant un
couple constant.
Ce moteur est alimenté par le réseau triphasé 380 V, 50 Hz.
l - Sur la plaque signalétique du moteur on lit :
tension : 220/380 V , 50 Hz intensité : 21/12 A
cosφ = 0,80 vitesse : 950 tr/min.
1.1. Expliquer la signification de ces indications.
1.2. En déduire le nombre de pôles du stator, le couplage réalisé et le glissement nominal.
2 - La mesure de la résistance entre deux bornes du stator correctement couplé a donné :
R=0,50Ω.
Pour déterminer le rendement de ce moteur on a réalisé, sur plateforme, les essais suivants :
essai 1 : on entraîne ce moteur, hors tension, à la vitesse nominale. On détermine ainsi les pertes
mécaniques pm =180 W.
essai 2 : le moteur est alimenté normalement, il tourne à vide, on mesure par la méthode des
deux wattmètres la puissance qu'il absorbe ; on lit :
PA = 748W PB = 372 W , indications de sens contraire.
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essai 3 : le moteur, alimenté normalement, entraîne la machine pour laquelle il est prévu. On
mesure par la méthode des deux wattmètres la puissance absorbée ; on lit : PA = 4384 W
PB =1793 W , indications de même sens.
(On rappelle que, pour un système triphasé équilibré en régime sinusoïdal, la méthode des deux
wattmètres permet de connaître la puissance réactive : Q = √3 (PA - PB).
A partir de ces essais :
2.1. Calculer les valeurs du courant à vide et du facteur de puissance à vide.
2.2. Calculer le courant et le facteur de puissance en charge. Comparer ces valeurs à
celles données par la plaque signalétique.
Dans la suite du problème on prendra comme valeurs nominales les indications de
cette plaque.
2.3. Après avoir énoncé le bilan des pertes dans un moteur asynchrone, indiquer les
pertes mises en jeu dans l'essai 2. Les calculer.
2.4. Calculer la puissance utile nominale Pun, le moment du couple utile nominal Tun et
le rendement correspondant.
3 - On a relevé la caractéristique mécanique de couple, rotor court-circuité.
(voir document n°1 page 5).
3.1. Pour quel glissement a-t-on le couple maximal ? Quelle est sa valeur Tmax?
Le couple maximal change-t-il si on introduit un rhéostat rotorique permettant d'augmenter
la résistance du rotor ?
3.2. Quel est le moment du couple au démarrage ? Le démarrage direct du groupe est-il possible,
sachant que la machine exige un couple constant de 55 Nm ?
Que peut-on faire pour y parvenir ?
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Deuxième Partie
Etude d'une machine à courant continu.
On a relevé la caractéristique à vide (ou interne) d'une machine à courant continu parfaitement
compensée, à la fréquence de rotation 1500 tr/min (document 2, page 6) :
iexc ( A ) 2,0 4,0 6,0 8,0 10 12 14 16 18 20 22 24
U0 (V) 33 60 81 99 111 120 128 134 138 142 146 149
Résistances à chaud : induit Ra = 0,62 Ω, inducteur Rs = 0,38 Ω.
Dans tout le fonctionnement l'ensemble des pertes "magnétiques + mécaniques" sera considéré
comme égal à 120 W.
l - Fonctionnement à vide.
Que signifie "machine parfaitement compensée" ?
Donner le schéma de montage de la machine dans cet essai à vide.
2 - Fonctionnement en moteur série
Alimentée en 110 V la machine absorbe 20 A . Calculer :
- la force électromotrice,
- la fréquence de rotation,
- le moment du couple électromagnétique,
- le rendement
3 - Fonctionnement en moteur à excitation indépendante
L'induit absorbe un courant constant de 10 A et la fréquence de rotation est variable.
Il y a deux modes de fonctionnement
- Dans la plage 0-1500 tr/min, la variation de la fréquence de rotation est obtenue par le réglage
de la tension d'alimentation, l'excitation restant constante.
- Au delà de 1500 tr/min, la tension d'alimentation reste constante et l'on agit sur le courant
d'excitation pour régler la fréquence de rotation.
3.1. On règle iexc = 12 A. La tension aux bornes de l'induit est U = 70 V.
Calculer la fréquence de rotation.
3.2. On maintient iexc = 12 A. Calculer la tension U permettant d'obtenir la fréquence de rotation
n = 1500 tr/min.
3.3. On conserve la tension U ci-dessus. Calculer la valeur du courant d'excitation pour obtenir
la fréquence de rotation n = 1620 tr/min.
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Troisième Partie
Laboratoire : Etude d'un pont redresseur
(voir document 3 à rendre avec la copie, page 7)
On dispose :
- d'un pont redresseur PD2, alimenté sous tension variable par un alternostat et un
transformateur d'isolement.
- d'un oscilloscope à deux voies A et B, masse commune, de calibres : 10 - 5 - 2 - 1 - 0,5 - 0,2
0,1 V/div. - 50 - 20 - 10 mv/div . L'écran a 8 cm de hauteur et 10 cm de large. La voie B
peut-être inversée. On dispose de sondes réductrices de tension de rapport 10. La base de
temps comporte les positions : 5 - 2 - 1 - 0,5 - 0,2 ms/div.
- de résistances étalons : 0,010 - 0,500 - 1,00 Ω (5W).
Tous les tracés demandés seront faits sur une période complète du réseau (f = 50 Hz).
On alimente le moteur série précédent par le pont redresseur. On supposera que l'inductance
L des enroulements est suffisante pour lisser totalement le courant.
Le point de fonctionnement étudié correspond à : E = 90V I = 20A
On a Ra = 0,62 Ω, Rs = 0,38 Ω.
l - Calculer la valeur moyenne Uc de la tension uc(t) aux bornes du moteur pour avoir le
fonctionnement recherché. Justifier votre réponse.
2 - Calculer la valeur efficace V de la tension d'alimentation du pont PD2.
3 - Compléter le schéma du montage (document 3 à rendre avec la copie, page 7) afin de relever
les oscillogrammes de la tension uc(t) et ic(t) du courant dans le moteur.
Préciser et justifier les dispositifs et calibres utilisés.
4 - On veut relever les oscillogrammes du courant dans une diode iD(t) et du courant
alternatif i(t) à l'entrée du pont : compléter le schéma et donner les oscillogrammes
correspondants sur le document 4 (à rendre avec la copie, page 8).
Préciser et justifier les dispositifs et calibres utilisés.
4

5 N.m
50tr/min
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Document 1 : moteur asynchrone :
Caractéristique mécanique de couple.
0
n (tr/min)
T (N.m)
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