Informations - wittenstein se

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Informations
Sélection rapide des réducteurs
Réducteur – conception détaillée
Hypoïde – conception détaillée
Matrice modulaire «forme de la sortie»
V-Drive – conception détaillée
Accouplement – conception détaillée
Glossaire
Désignations
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Informations
Nous sommes là pour vous!
Assistance technique :
Tél. + 33 (0) 1-34-17-90-95
+ 49 7931 493-10800
Informations

Tableau de sélection rapide des réducteurs
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alpha
Informations
Tableau de sélection rapide des réducteurs
a) Recommandation de WITTENSTEIN alpha. Nous sommes à votre disposition.
Le tableau de sélection rapide des réducteurs sert uniquement à déterminer de façon approximative la taille des réducteurs. La
sélection rapide ne remplace pas la conception détaillée ! Pour choisir avec précision un réducteur, procéder comme indiqué au
chapitre « Réducteurs – conception détaillée » ou « V-Drive – conception détaillée ». Pour pouvoir faire un choix rapide, sûr et en
toute tranquillité, nous vous conseillons d’utiliser le logiciel de conception cymex® de WITTENSTEIN alpha.
Fonctionnement par
cycle S5
valable pour un nombre de
cycles ≤ 1 000/heure
Durée d’activation
< 60 % et < 20 min.a)
1. Détermination du couple d’accélération
max. du moteur à partir des données
caractéristiques du moteur
TMaxMot [Nm]
2. Détermination du couple d’accélération
max. disponible sur la sortie du ré-
ducteur T2b [Nm]
T2b = TMaxMot · i
3. Comparaison du couple d’accélération
max. disponible T2b [Nm] avec le couple
d’accélération max. autorisé T2B [Nm]
sur la sortie du réducteur
T2b ≤ T2B
4. Comparaison du diamètre de l’alésage
du moyeu de serrage (voir fiches tech-
niques)
5. Comparaison de la longueur de l’arbre
moteur LMot [mm] avec les cotes min.
et max. dans la feuille de cotes corre-
spondante
Fonctionnement
continu S1
Durée d’activation
≥ 60 % ou ≥ 20 min.a)
1. Sélection après le fonctionnement par
cycle S5
2. Détermination du couple nominal
du moteur
T1NMot [Nm]
3. Détermination du couple nominal
disponible sur la sortie du réducteur
T2n [Nm]
T2n = T1NMot · i
4. Comparaison du couple nominal
disponible T2n [Nm] avec le couple
nominal autorisé T2N [Nm] sur la sortie
du réducteur
T2n ≤ T2N
5. Détermination du régime
d’entraînement disponible
n1n [tr/min]
6. Comparaison du régime d’entraînement
disponible n1n [tr/min] avec le régime
nominal autorisé n1N [tr/min]
n1n ≤ n1N
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Détermination de la durée d’activation ED
ED ≤ 60 %
et ED ≤ 20 min.
ED > 60 % ou
ED > 20 min
Fonctionnement par cycle :
utiliser un réducteur standard
Fonctionnement continu : recommandation,
utiliser SP+ HIGH SPEED ou LP+
(sinon, se renseigner auprès de votre contact)
non
oui
Réducteurs – conception détaillée
Détermination du nombre de cycles Zh [1/h]
a) voir diagramme 1 « Facteur de choc »
ED = (tb + tc + td)
(tb + tc + td + te)· 100 [%]
ED = tb + tc + td [min] a)
Zh a) = 3 600 [s/h]
(tb + tc + td + te)
Détermination du facteur de choc fs
(voir diagramme 1)
Détermination du couple d’accélération
max. sur la sortie, facteur de choc
inclus T2b,fs [Nm]
T2b, fs < T2B
fs dépend de Zh (diagramme 1)
T2b = dépend de l’application
T2b, fs = T2b · fs
Sélectionner
un réducteur plus gros
Détermination de la vitesse de rotation max.
en sortie n2max [tr/min] (voir diagramme 2)
Détermination du rapport de réduction i
n1max < n1Max
Rapport de réduction
i plus petit
Détermination du couple d’arrêt
d’urgence T2not [Nm]
T2not < T2Not
Sélectionner
un réducteur plus gros
n2max dépend de l’application
i dépend de
n – vitesse de rotation nécessaire en sortie (application)
– régime d’entraînement judicieux (réducteur/moteur)
n1max = n2max · i
n1max ≤ n1Mot max
T – correspondant en fonction du couple en sortie
et du couple d’entraînement
λ - en fonction du rapport d’inertie obtenu.
Valeur indicative : 1 ≤ λ ≤ 10
(calcul, voir alphabet)
T1b = T2b · 1
iT1b ≤ TMot max
1
η
·
T2not dépend de l’application
Les valeurs caractéristiques max. autorisées de votre
réducteur sont indiquées dans les caractéristiques techniques
correspondantes. Pour la conception du réducteur V-Drive,
voir le chapitre « V-Drive – conception détaillée ».
oui
non
non
Fonctionnement par cycle S5 et fonctionnement continu S1
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