Un premier magasin à ce nouveau concept a ouvert le 23 novembre dernier à Saint-André-de-Cubzac, près de Bordeaux.
Les autres seront tous relookés dans le courant du printemps. Tout a été changé avec un retour à l'agencement classique
d'un Decathlon : les couleurs et le logo des magasins classiques mais aussi leurs prix. On y trouve 70 sports, contre 35
pour les anciens Decathlon Easy, et entre 80 et 100 pour les autres formats. L'o!re de ces Decathlon Essentiel sera
complétée par celle du site web.
« Sur le trajet de courses du consommateur »
Mais la société veut ensuite déployer ce format dans les villes moyenne en faisant le pari qu'il y a la place pour cinquante
magasins supplémentaires de ce type en France. Le distributeur table sur une dizaine d'ouvertures par an. Les
agglomérations ciblées regrouperont autour de 40.000 habitants. A la di!érence des autres formats de Decathlon (de
2.000 mètres carrés à 6.000 mètres carrés, ainsi que quelques magasins de 8.000 mètres carrés et l'unique 12.000 du siège
de Villeneuve-d'Ascq) qui se situent dans les grandes villes et qui sont des magasins dits de destination,
« il s'agit là de se
mettre dans le flux et de se trouver sur le trajet de courses du consommateur »,
précise Nicolas Roques. Decathlon, qui
totalise 270 magasins en France, voit dans ce développement un vrai relais de croissance qui colle à l'évolution des
modes de consommation.
« Les gens veulent consommer (http://www.lesechos.fr/finance-
marches/vernimmen/definition_consommer.html#xtor=SEC-3168) de plus en plus près de chez eux »,
indique le
responsable.
Decathlon vient aussi ainsi marcher sur les plates-bandes d'Intersport, le numéro deux du marché français - assez
présent dans les villes de cette taille -, mais aussi concurrencer certains rayons de la grande distribution généraliste
locale.
D'autres formats en test
Concernant les autres formats du groupe, Decat, petite surface de centre-ville, demeure un test, à Lille (400 m ) et
Bordeaux (700 m ), mais va devenir Decathlon City à la faveur d'une
« harmonisation de la lisibilité des di!érents formats
»,
annonce Nicolas Roques. Decathlon Mobility reste en test également. Situé dans l'enceinte de la gare Lille Flandres, ce
200 mètres carrés - unique - est dédié à tout ce qui est mobilité douce : vélos, trottinettes et accessoires.