Dossier de presse Entrée Est de l`agglomération

Projet de l’entrée Est
de l’agglomération Lyonnaise
à Lyon et Bron
Avril 2012

SOMMAIRE
Entrée Est : État des lieux p.3
Un projet ambitieux pour l’entrée Est p.4/5
Le projet global p.4
Enjeux du projet :désenclavement, renouvellement urbain et
cohésion sociale p.5
Désenclavement et nouvelle mobilité à l’entrée Est p.6/8
Le projet global p.6
L’avenue Mermoz requalifiée p.7
Le nouveau boulevard urbain p.7
Budget p.8
Le renouvellement urbain de Mermoz p.9/14
Le projet global p.9
La diversification de l’offre de logement p.10/11
Les espaces publics p.12
La participation des habitants p.13
Développement social et culturel p.14
Les projets privés p.15/16
Extension du « Casino » et programme immobilier p.15
Extension des galeries Lafayette p.16
Le projet en cours sur le site p.17/18
Dossier de presse – Avril 2012 – page 2

Dossier de presse – Avril 2012– page 3
Entrée Est
État des lieux avant travaux
Entrée Est : Des quartiers enclavés
L’entrée Est de l’agglomération était matérialisée par un autopont, situé au débouché de
l’autoroute A43, qui constituait une véritable fracture entre les quartiers limitrophes situés sur
les communes de Lyon (8e) et Bron. Depuis 1973, il scindait le Nord et le Sud en apportant de
nombreuses nuisances. Les huit voies de circulation créaient une coupure difficilement
franchissable, qui rendait les relations problématiques entre les quartiers. Le flux automobile
important engendrait de nombreux problèmes pour les riverains (bruit, pollution…). Les
liaisons et les accès aux parcs des Essarts et de Parilly à Bron, pourtant limitrophes, étaient
devenus très difficiles.
Au nord, un quartier d’habitat social dévalorisé et isolé
Construit dans les années 55-60, Mermoz Nord (Lyon 8e) était composé de 500 logements
sociaux, propriété de GRANDLYON HABITAT. Exceptés des travaux d’isolation réalisés dans
les années 80, les immeubles n’avaient jamais été réhabilités. Le quartier était dévalorisé,
quoique situé en entrée de ville et bien desservi par les transports en commun. De même le
site du supermarché Casino a beaucoup vieilli et ne répond plus aujourd’hui aux besoins de
l’ensemble de ses usagers. Globalement le commerce de proximité du secteur a besoin d’être
rénové et recomposé.
Au Sud, une dynamique de développement urbain à soutenir
Mermoz Sud a bénéficié au cours de ces quinze dernières années de réhabilitations de
logements et d’aménagements des espaces extérieurs. Cependant ces investissements
morcelés n’ont pas permis d’enclencher un changement significatif d’image du quartier, de
diversification de l’habitat et de désenclavement des équipements publics. Une restructuration
plus profonde est à envisager en cohérence avec les aménagements réalisés sur la partie
nord.
Sur Bron, le centre commercial des Galeries Lafayette, pourtant majeur à l’échelle de
l’agglomération et de la région n’a pas fait l’objet d’une requalification suffisante depuis sa
création. Son rayonnement permet néanmoins d’envisager aujourd’hui une diversification des
enseignes tout en permettant un traitement architectural de qualité.

Le quartier Mermoz Nord Il fait l’objet d’un programme spécifique de rénovation urbaine pour recréer un véritable quartier desservi par un nouveau maillage de rues. Concernant l’offre de logement, l’objectif est de passer de 100% à 52 % de logements sociaux, avec un programme de réhabilitation (environ 175 logements), de construction (à peu près 400 logements) et de démolition (319 logements).
Requalification de l’avenue Mermoz Elle est réaménagée, pour un meilleur partage de l’espace entre les différents modes de déplacements : Les voies de circulation automobile (2 voies dans les 2 sens de circulation) sont réaménagées et séparées par un terre-plein central plantéde petits arbres à fleurs : • il atténue l’aspect routier et minéral de l’avenue, • il facilite et sécurise les traversées piétonnes, • il favorise la circulation des transports en commun. Les trottoirs sont élargis et plantés d’arbres et d’arbustes d’essences variées. Une piste cyclable à double sens, séparée des voitures et des piétons, est créée.
Création d’un boulevard paysager Avec 2 voies de circulation dans les 2 sens, il est limité à 50 km/h. Il se situe entre 2 carrefours à feux, régulant la circulation automobile : • au débouché de l’A43, pour marquer la nouvelle entrée d’agglomération et faciliter l’accès au Parc de Parilly par la rue Lionel Terray, • au carrefour avec le boulevard Pinel Une piste cyclable sécurisée, séparée des automobiles et des piétons, relie le réseau de la ville au réseau de pistes cyclables du Parc de Parilly. Des couloirs bus d'approche au carrefour Mermoz-Pinel donnent la priorité aux transports en commun au feu. La rue des Essarts est mise en sens unique Nord/Sud, pour empêcher la circulation automobile de transit. L’accès aux Galeries Lafayette se fera soit par le boulevard Pinel ou le nouveau boulevard urbain.
Avenue Mermoz requalifiée
Nouveau
boulevard urbain
Quartier Mermoz Nord
Bvd Pinel
Avenue Mermoz
Galeries
Lafayette
Quartier Mermoz Sud Parc de Parilly
Un projet global pour l’entrée Est
Dossier de presse – Avril 2012 – page 4

Les enjeux du projet : Désenclavement,
renouvellement urbain et cohésion sociale
Le projet global se déploie sur les communes de Lyon 8e et Bron :
- ÀBron: la transformation du tronçon de l’autoroute à partir du périphérique avec la suppression
de l’autopont et requalification des Galeries Lafayette ;
- À Lyon 8ème : l’aménagement d’un boulevard urbain, l’Opération de Renouvellement Urbain
accompagné d’un projet de développement social du quartier et la mutation de l’ilot commercial de
Casino sur Mermoz Nord.
Ces projets sont formalisés par des opérations publiques :
1) la requalification de l’avenue Jean Mermoz après démolition du viaduc qui a concentré
des financements de l'Etat, du Grand Lyon, de la Région et des villes de Bron et Lyon.
2) le renouvellement urbain de Mermoz Nord qui s'appuie sur un engagement contractuel entre
l’Etat, l’ANRU (Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine), la Ville de Lyon, la Communauté
urbaine de Lyon, la Région Rhône-Alpes, le Conseil général, l’Association Foncière Logement, la
Caisse des Dépôts et Consignations et GRANDLYON HABITAT.
3) Un contrat urbain de cohésion sociale (CUCS) à l’échelle du quartier Mermoz visant la mise en
œuvre d’un projet de développement social et culturel avec le soutien financier de l’Etat, l’ACSE
(Agence nationale pour la cohésion sociale et l’égalité des chances), la Ville de Lyon, la
Communauté urbaine de Lyon, la Région Rhône-Alpes et le Conseil général.
Le quartier de Mermoz dans son ensemble a été retenu pour un avenant expérimental du CUCS
axé sur un renforcement des moyens de droit commun sur ce territoire pour mieux répondre aux
problématiques sociales, éducatives, culturelles, économiques et de sécurité/prévention de la
délinquance.
En complément, s’ajoutent deux opérations privées : l'extension des Galeries Lafayette à Bron et le
renouvellement du site Casino.
situation actuelle Après travaux
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