TEC Charleroi Historique • Avant 1990 SNCV/NMBV + MIVA MIVG MIVB STIC STIL STIV Historique • Après 1990 Structure du groupe La SRWT (Société Régionale Wallonne du Transport) a reçu, de la Région Wallonne, les missions suivantes : • Assurer la coordination entre les TEC, • Assurer le contrôle sous l’autorité de la Wallonie (ex: tarification), • Développer des actions communes pour l’ensemble du groupe, • Et au sens large, offrir un transport correspondant aux besoins de déplacement des citoyens wallons. Structure du groupe Les 5 sociétés de transport en commun en Wallonie: • TEC Hainaut • TEC Charleroi • TEC Brabant Wallon • TEC Namur-Luxembourg • TEC Liège-Verviers Spécificité du TEC Charleroi Le TEC Charleroi est le seul TEC wallon à exploiter un réseau de Métro Léger. Depuis juin 2013, le métro assure la desserte du centre-ville, d’Anderlues, de Soleilmont et de Gosselies grâce à 4 lignes de métro: • M1 vers Anderlues • M2 vers Fontaine-l'Evêque • M3 vers Gosselies • M4 vers Gilly-Soleilmont Plan du Métro Léger Plus de 46 km de lignes ferrées! Les agents du TEC Charleroi Au total, plus de 1100 personnes travaillent au sein du TEC Charleroi… Cela représente pas moins de 120 métiers différents! Organigramme Conseil d’administration Direction Générale Direction d’Exploitation •Dispatching/Ecolage •Contrôle/Sécurité •Etudes •Gestion •Dépôt Jumet •Dépôt Genson •Dépôt Anderlues •Dépôt Nalinnes Direction commerciale Direction Technique •Relations Publiques •Marketing - Enquêtes •Gestion des arrêts et abribus •Horaires (édition-affichage) •Publicité •Prévente •Tarification •Opérations promotionnelles •Agents d ’accueil •Points de vente fixe et mobile •Qualité •Electricité/Signalisation •Matériel Roulant (bus/trams) •Voies / Travaux •Bâtiments Service Interne De Prévention et de Protection (SIPP) Cellule de Gestion du stress Direction Administrative •Comptabilité •Personnel •Recettes •Informatique •Achats / Stocks •Secrétariat •Contentieux •Service social Le TEC Charleroi en chiffres Plus de 36 millions de voyageurs en 2012 77 lignes de bus et 4 lignes de métro 331 bus et 44 motrices (métro) dans notre parc 2000 km de lignes exploitées 4 dépôts (Jumet, Genson, Anderlues et Nalinnes) 2 ateliers (Jumet et Genson) 3 centres d’entretien (Jumet, Genson et Anderlues) Les différents sites Les différents systèmes de chauffage des ateliers de Jumet Bloc pulsion air chaud (gaz) Radiant (vapeur) Thermobloc (mazout) Radiant (gaz) Aérotherme (gaz) Dé-stratificateur