Infrastructures et
Développement durable
Charte innovation routière
et sa déclinaison locale
proposé par Bruno FOUQOU
référent chaussée
DIRMED / SIE / PIEE
Comité d'Innovation Routière
Protocole d'accord
Marché public de travaux
Projet STGV
Suivi travaux
Sommaire
2
3
Comité d'Innovation Routière
La Direction Interdépartementale des Route
Méditerranée a proposé:
D'expérimenter le projet enrobé S.T.G.V.
(Semi-Tiède mis en oeuvre à Grande Vitesse)
sur la RN 94 dans les Hautes-Alpes
Le projet STGV consiste en la mise en oeuvre à
grand rendement d'un Béton Bitumineux Très Mince
(BBTM) à faible dosage fabriq du procédé
breveté d'Enrobage à Bases Température EBT ®
(<100°C), à l'aide d'un matériel d'application
spécifique GRANUCHAPE ® à grande vitesse
(jusqu'à 44m/min) et à couche d'accrochage
intégrée.
Projet STGV
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5
Protocole d'accord
Protocole d'accord entre:
S.E.T.R.A.
DIR Méditerranée
EIFFAGE-TRAVAUX-PUBLICS
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