1. Presentation

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REMPLISSAGE DE CAMION
1. PRESENTATION
L’unité de remplissage de camion représentée ci-dessous est équipé :
 d’un moteur de déplacement support goblet M1, marche (KM1).
 d’un moteur de déplacement tapis M2, marche (KM2).
2. CAHIER DES CHARGES
 Un camion vide arrive,
il actionne le capteur
S1 ce qui entraîne le
démarrage du moteur
M1 et du moteur M2.
 Afin de faciliter le futur
démarrage de M2 et de
ne pas laisser
inutilement le tapis
roulant en charge,
Quand le camion est en parti chargé, l’action de la plate forme sur le capteur S2 stop le
moteur M1, mais pas le moteur M2.
 Le moteur M2 seul continue de fonctionner jusqu’à l’obtention du capteur S3.
 Celui-ci permet d’allumer le voyant H1. Quand le camion démarre le voyant s’éteint, le
système est prêt pour un nouveau cycle.
Prévoir la protection de l’équipement avec les précautions suivantes :
- Un déclenchement du relais thermique F1 du moteur M1 entraîne l’arrêt de M1.
- Un déclenchement du relais thermique F2 du moteur M2 entraîne l’arrêt de M2.
- L’action sur un coup de point d’arrêt d’urgence S4 entraîne l’arrêt instantané du moteur M1 et du
moteur M2.
Le réseau d'alimentation qui vous est proposé est un réseau 4 fils 400V triphasé + PE. Ce
réseau peut fournir 100A maximum sinon coupure disjoncteur. La partie commande est en tension
24V et fréquence 50Hz.
3. TRAVAIL DEMANDÉ
a) Donner les équations pour le fonctionnement.
b) Faire le schéma électrique de la partie puissance.
c) Faire le schéma électrique de la partie commande.