FORMULAIRE DE CONFIRMATION DE CONFORMITÉ TECHNIQUE
Critères obligatoires – Spécifications techniques
Critères obligatoires confirmés dans la documentation
Renvoi à la soumission
(Onglet, Nom du document,
Page, Section, etc,)
Protection de
l’alimentation
Les batteries de secours de la solution d’ASC doivent offrir une autonomie d’au moins quinze
(15) minutes à une charge de 3250 W.
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
Protection de
l’alimentation
La solution d’ASC doit pouvoir tolérer des surcharges de :
a) 150 % de la tension d’entrée maximale pendant au moins 10 secondes en mode onduleur;
b) 125 % de la tension d’entrée maximale pendant 30 secondes en mode onduleur.
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
Protection de
l’alimentation
Chaque dispositif d’ASC doit être équipé d’une solution de protection externe monophasée
contre les surtensions avec un courant de surcharge d’au moins 50 kA afin de le protéger contre
la foudre et contre les transitoires générés par les services publics et le site. La solution doit
posséder les spécifications suivantes :
a) Conforme à la norme UL 1449, 3e ou 4e édition.
b) Le boîtier doit être muni d’une prise d’entrée L6-30 et d’une prise de sortie L6-30; son
installation ne doit pas nécessiter les services d’un électricien.
c) Le dispositif et ses composantes ne doit pas nécessiter de fusibles internes ou externes ou
d’autres mesures d’abaissement (comme le sable) pour prévenir ou atténuer les défaillances
catastrophiques. Des disjoncteurs pouvant être réinitialisés sont acceptables s’ils ne sont pas
utilisés comme mesure d’abaissement.
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
Protection de
l’alimentation
Un limiteur de surtension interne monophasé qui protège le dispositif d’ASC et la charge contre
la foudre ainsi que les transitoires générés par le site et les services publics, même en mode
dérivation. Son installation doit être effectuée en usine et ne pas nécessiter l’intervention de
l’utilisateur.
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
Les batteries de la solution d’ASC doivent être ignifuges, scellées, au plomb-acide, à soupape et
approuvées pour le transport aérien et certifiées par les organismes de réglementation suivants :
a) Le Département des Transportation (DOT).
b) L’Association du transport aérien international (IATA).
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
Le fournisseur doit fournir la fiche signalétique (FS) des batteries du dispositif d’ASC
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.
La solution d’ASC doit pouvoir supporter l’entretien simultané (remplacement de
batteries/réparations à chaud)
RÉUSSITE: confirmé dans la documentation
fournie.
ÉCHEC: non confirmé dans la documentation
fournie.