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La Micheline
1929
Michelin invente le
pneu-rail
Le guidage de la roue sur le rail
est assuré par un boudin métallique
solidaire de la jante.
Ce type de pneumatiques
permet d’équiper
de nouveaux autorails légers.
Il procure un très bon confort
aux voyageurs et diminue
les bruits de roulement.
Le pneu-rail
Leur pouvoir adhérent permet à l'autorail d'avoir de fortes accélérations
ainsi qu'un freinage puissant sans faire patiner les roues.
Le premier prototype
« Type 1 »
1929 :
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