La Micheline 5KNA Productions 2014 1929 Michelin invente le pneu-rail Le guidage de la roue sur le rail est assuré par un boudin métallique solidaire de la jante. Le pneu-rail Ce type de pneumatiques permet d’équiper de nouveaux autorails légers. Il procure un très bon confort aux voyageurs et diminue les bruits de roulement. Leur pouvoir adhérent permet à l'autorail d'avoir de fortes accélérations ainsi qu'un freinage puissant sans faire patiner les roues. 1929 : Le premier prototype « Type 1 » 1931 : Le prototype « Type 5 » Prototype « Type 5 » Cette performance (élevée pour l'époque) assure une large publicité à la Micheline. Prototype « Type 5 » Un jeu de loto sur le LOTO-RAIL: thème de la Type 5. Type 5 : Une miniature Prototype « Type 6 » Prototype « Type 9 » L’étroitesse de la surface de roulement limite fortement la charge admissible à l'essieu. Michelin est obligé de multiplier les roues. 1932: La « Type 11 » 24 places Type 11: La 1ère Micheline opérationnelle Type 11: Tracteur type camion à 3 essieux et semiremorque équipée d'un bogie à 2 essieux. Onze exemplaires ont été fabriqués. Micheline Type 51 « Coloniale » Intérieur d’une Type 51 malgache Intérieur d’une Type 51 malgache 1933 : La « Type 16 » Type 16: . Deux bogies de 3 essieux . Moteur à essence Hispano V12 220 ch. . Vitesse: 90 km/h 26 exemplaires ont été fabriqués. Type 16 : Une miniature 1934 : Les Type 20, 21 et 22 Type 20, 21 et 22 : . Deux bogies de 4 essieux . 56 places Type 20, 21 et 22 : Avec 52 exemplaires fabriqués, c'est le modèle le plus répandu. Type 20 Type 20 Une Type 20 timbrée 1936 : La « Type 23 » Type 23: . Trois bogies de 4 essieux . 96 places . Moteur Panhard 12 cylindres 400 ch . Vitesse maximale : 135 km/h En-tête de lettre Micheline Type 23 1936 : La « Type 33 » . Rame articulée de trois éléments sur 4 bogies . Deux moteur Hispano-Suiza de 250 ch Une Type 33 électrique Une Type 23 et une « électrique » Au total, environ 125 exemplaires de Michelines seront produits. Type 5 Type 5 Type 11 Type 9 Les Michelines disparaissent du paysage ferroviaire français vers 1952 Type 16 Type 23 Type 16 Type 20 Ci-dessous un lien vers la vidéo du record Paris-Deauville en 1931 http://www.ina.fr/video/A FE00001135/michelinesur-rails-video.html Prototype « Type 5 » Le terme « Micheline » a survécu au matériel pour désigner d’autres autorails, alors que le matériel sur pneus ne roule plus depuis longtemps… FIN 5KNA Productions 2014