Le développement du système de transport d’électricité
dans la région Nord
Contexte
Le taux de croissance de la demande d’électricité au Vietnam
connait depuis le début des années 2000 une augmentation
croissante. Le Plan directeur de développement de l’électricité n°
7 prévoit une augmentation des capacités installées à 70 000
MW en 2020. Pour accompagner cette évolution, un grand
programme de développement du réseau de transport
d’électricité a également été mis en place.
La géographie particulière du Vietnam induit une répartition du
système électrique en trois régions disposant chacune de
réserves naturelles qui ont servi de base au développement des
capacités de production électrique : le nord avec un potentiel
hydro-électrique dans les montagnes et des réserves de
charbon, le centre avec quelques capacités hydro-électriques de
moindre puissance et le sud avec des réserves en gaz naturel.
Afin de satisfaire la demande croissante et assurer la fiabilité de l'approvisionnement, le réseau de transport de la
région Nord devrait être renforcé avec la construction d'une boucle 500 kV reliant les trois principaux centres de
consommation Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh. Le projet proposé s'inscrit dans cette perspective de renforcement
du réseau haute tension dans le nord et est un part intégral du programme d'investissement du secteur
d'électricité
Depuis 2000, l’AFD a engagé près de 210 millions d’euros pour soutenir l’opérateur national Electricité du
Vietnam (EVN) ainsi que ses filiales. Cet appui concerne aussi bien l’électrification rurale, que le transport
électrique ou la production hydroélectrique.
Objectifs
Identifié dans le cadre du Plan directeur du secteur de l’énergie, le projet visait un double objectif :
- renforcer le réseau de transport d’électricité,
- permettre l’alimentation des grands centres urbains et industriels de la région Nord du pays : Hanoi, Hai Phong
et Quang Ninh.
Descriptif du projet
Le Projet a été instruit par les bailleurs de fonds BAsD et AFD dans une logique de programme autorisant une
flexibilité dans la définition des sous projets détaillés.
Le Projet comprenait deux composantes :
- Composante (A) : Réhabilitation et développement du système de transport d’électricité en 500 kV et 220
kV dans la région Nord. Les investissements concernent la construction de (i) 152 km de lignes 500 kV, 523 km
de lignes en 220 kV (ii) d'un poste de transformation de 500 kV et de cinq postes de transformation de 220 kV ;
(iii) la réhabilitation et l'extension de deux postes de transformation de 500 kV et de six postes de transformation
de 220 kV et (iv) la fourniture de transformateurs de rechange.
- Composante (B) : Amélioration du système de contrôle « SCADA » : cette composante vise à améliorer les
logiciels et systèmes de communication des dispatchings aux niveaux national et régional.