GROB G 120TP 1700 ARF - Absolu

Notice de montage et de mise en œuvre
GROB G 120TP
1700 ARF
Réf. 2594

Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594
2
Sommaire Page
Caractéristiques techniques 3
Accessoires nécessaires 3
Accessoires recommandés 3
Contenu de la livraison 3
Consignes concernant l'entraînement 4
Consignes concernant l'ensemble de radiocommande 4
Travaux de collage 4
Mise en peinture 4
Montage des plans fixes horizontal et vertical 5, 6
Montage des ailerons et de demi-ailes 7
Asservissement des ailerons
et des volets d'atterrissage 8
Mise en place des éléments de l'ensemble
de réception 8
Montage de l'hélice 9
Éléments de décoration et d’accastillage 10
Essai de fonctionnement
et mise au point des gouvernes et des volets 11
Centre de gravité 11
Le premier vol, consignes de pilotage 12
Caractéristiques techniques, variateur 80 A 13, 14
Fonctions de protection 13
Description du fonctionnement 13
Programmation 14
Liste des pièces de rechange 15
Garantie 15
Adresses SAV 16
Déclaration de conformité 16
Cher Client,
Vous avez choisi un modèle de planeur de la Sté robbemod-
ellsport. Nous vous en remercions.
Le modèle est prêt à voler après quelques opérations de fini-
tion. Afin d'exploiter au mieux les possibilités de ce modèle,
il est absolument indispensable de lire attentivement cette
notice et les feuillets d'informations joints avant la première
mise ne service.
Avant d'entreprendre la construction du modèle, lire les
textes de la notice au regard des illustrations afin de vous
forger une vue d'ensemble des différentes étapes de la con-
struction. Ajustez d’abord tous les éléments “à sec” avant de
les coller définitivement. Agencer les éléments de construc-
tion en fonction des étapes de montage.
Toutes les indications directionnelles telles que „droite“,
par exemple, sont à considérer dans le sens du vol.
Nous nous efforçons en permanence d'adapter nos produits
en fonction des évolutions techniques les plus récentes. Nous
vous prions de vous informer sur les améliorations techniques,
les mises à jour et les actualisations de la documentation sous
la description du produit concerné sur notre site www.robbe.
com.
C'est en collaboration avec Grob Aircraft, installé en Souabe
à Tussenhausen-Mattsies, qu'a été développé le modèle
exclusif Grob G120 TP.
L'original
Le G120 TP est un biplace d'entraînement militaire capable
de voltiger et grâce à son turbopropulseur RR 250-B17F.
L'avion d'entraînement intégralement en fibres composites a
été conçu avec les critères modernes d'intervention à venir et
optimisé comme jet d'entraînement pour les forces aériennes
de nombreux États.
Le modèle réduit :
Notre modèle réduit du G120 TP présente une envergure de
1700 mm constitue la première transposition exclusive d'un
appareil grandeur sous forme de modèle réduit, d'autres
appareils de ce type suivront.
Son équipement très varié avec les atterrisseurs escamota-
bles électriques, de nombreux éléments en plastique injecté,
l'hélice à 5 pales avec sa sonorité spéciale et la motorisation
puissante avec un moteur sans balais font du modèle réduit
Grob G120 TP un avion hors du commun. Comme l'original,
notre modèle réduit a été conçu pour la voltige afin de ne pas
négliger l'aspect sportif d'une maquette.

3
Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594
Contenu de la livraison:
Fuselage, empennages et aile en mousse microcellulaire EPO
• Tous les éléments en mousse peints et éléments de décoration appliqués
• Verrière de cabine emboutie avec équipement intérieur et gurine de pilote
• 7 servos installés et câblés
• Moteur électrique sans balais et variateur sans balais implantés et câblés
• Cône d'hélice, hélice à 5 pales et entraîneurs d'hélice
• Train d'atterrissage escamotable avec roue avant orientable
• Diodes de feux de position fonctionnelles, installées et câblées
• Fonction de volets d'atterrissage avec servos installée
• Notice détaillée et illustrée pour le montage nal
Caractéristiques techniques:
Surface alaire totale: approx. 44,2 dm²
Poids en ordre de vol: approx. 2900 g
Charge alaire totale: approx. 65,6 g/dm²
Longueur: approx. 1305 mm
Envergure: approx. 1700 mm
Échelle: 6e
Fonctions pilotées:
• gouverne de profondeur
• gouverne de direction
• ailerons
• volets d’atterrissage
• régulation du moteur
• atterrisseur escamotable
• atterrisseur avant orientable
Accessoires non contenus dans le kit mais indispensa-
bles à la mise en œuvre du modèle:
T6J-R2006GS 2,4 GHz FHSS réf. F4100
Roxxy-Power ZY 4S 3300mAh 30C réf. 6810
Douille en té sachet de 10 réf. 8895
Bande autoagrippante réf. 50590002
Accessoires recommandés:
POWER PEAK® C8 EQ-BID 12V/230V 180W réf. 8124
Cordon de charge avec connecteur en té réf. 8881
Chargeur, cordon de charge, outillage et accessoires de
montage, Cf. catalogue général robbe.

Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594
4
Consignes concernant la motorisation du modèle
L’entraînement est constitué d’un moteur sans balais à induit
externe avec avec un variateur.
Le variateur est mis au point dans nos ateliers.
Consigne concernant l'ensemble de radiocommande
Pour piloter le modèle, il faut disposer d’un ensemble de ra-
diocommande disposant d’au moins 6 voies.
L’alimentation électrique de l’ensemble de réception est assu-
rée par le système BEC intégré du variateur.
Dans le modèle sont mis en oeuvre des cordons de servo
munis d'un code couleurs varié:
Impulsion: blanc / orange
Brins plus: rot / rot
Brins moins: noir / brun
Observez ce code couleur lors du raccordement ou du rallon-
gement des cordons.
Lors de l'essai des fonctions, amener les servos au neutre à
l'aide de l'ensemble de radiocommande (manches et disposi-
tifs de réglage de précision (trim) en position médiane).
Pour la mise en service disposer systématiquement le man-
che des gaz en position „Moteur arrêt“, mettre l'émetteur en
marche. Ne raccorder alors seulement l'accu.
Pour mettre l'ensemble de radiocommande hors tension, dé-
branchez d'abord la connexion entre l'accu et le régulateur,
puis ensuite couper l'émetteur.
Pour tous travaux sur les éléments de l'ensemble de radio-
commande, du moteur et du variateur, tenir compte des indi-
cations fournies par les notices qui les accompagnent.
Travaux de collage, colles appropriées
Ajuster d’abord tous les éléments “à sec” avant de les coller
définitivement.
Pour les opérations de collage, utilisez de la colle cellulosique
ou de la colle époxy. Pour les collages par point il est possible
d'utiliser le la colle cyanoacrylate.
UHU®POR pour les charnières de gouvernes
Ponal réf. 5024
robbe ropoxi réf. 5066
robbe Speed 2 réf. 5063
activateur en bombe (Aktivator Spray) réf. 5017
Pour les travaux de collage, veillez à ce que la colle ne
s'écoule pas sur les surfaces peintes pour les endommager.
Mise en peinture et éléments de décoration
Le modèle est décoré. Il n'est pas nécessaire de les peindre.
Veiller à ne pas mettre les éléments de décoration en contact
avec de la colle (colle cyanoacrylate). Leur surface peut être
endommagée.
Bloquez toutes les chapes avec les morceaux de gaine ther-
morétractable jointe svp afin qu'elles ne puissent s'ouvrir in-
opinément.
Pour ce faire, avant de visser et d'accrocher les chapes dans
le guignols, passez les morceaux de gaine thermorétracata-
ble sur la tringle.
Après avoir accroché la chape, glissez la gaine sur la chape
(Cf. illustration) et fixez le tout en chauffant la gaine avec un
fer à souder.
Veillez à préserver absolument la "souplesse de fonctionne-
ment" de l'articulation.

1 2 3
5
Fig. 1
- L'illustration présente tous les éléments nécessaires au
montage du plan fixe horizontal.
Fig. 4
- Pour le collage des charnières de gouverne n'utilisez que
de la colle appropriée. Nous recommandons par exemple
UHU®POR.
Veillez absolument à ce que la gouverne conserve sa
souplesse après le collage.
Fig. 5
- Collez maintenant le guignol définitivement à la gouverne
de profondeur à l'emplacement repéré avec de la colle
cyanoacrylate.
Fig. 6
- Lorsque tous les collages sont parfaitement secs, il est
possible de fixer le plan fixe horizontal avec la vis jointe
sur le fuselage.
Fig. 2
- Détachez la gouverne avec un cutter bien aiguisé du plan
fixe horizontal (Cf. illustration). Poncez les arêtes de coupe
avec du papier de verre fin.
- Ajustez à nouveau la gouverne au plan fixe horizontal et
marquez la position exacte de la charnière de gouverne.
Fig. 3
- Percez les emplacements marqués avec un poinçon ou
un tournevis pour les trous de logement des charnières de
gouverne.
4 5 6
Notice de montage et de mise en œuvre GROB G 120TP 1700 ARF réf. 2594