24/11/2014
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Moteurs électriques
Partie I
© Guy Gauthier ing. Ph.D.
Été 2011
Un peu de physique
Un conducteur dans un champ magnétique
est sujet à une force.
Cest la force de Laplace;
 
sin
F B I l
BI l

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Un peu de physique
Ainsi, un cadre traversé par un courant dans
un champ magnétique subit une force qui se
traduit en un couple de rotation.
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Un peu de physique
Il faut générer un champ magnétique:
Cest le rôle du STATOR (appelé aussi inducteur)
qui est la partie fixe du moteur.
Il faut un cadre mobile (en rotation) traver
par un courant électrique:
Cest le rôle du ROTOR (appelé aussi induit) qui
est la partie mobile du moteur.
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Première version possible de moteur
Le champ magnétique peut avoir une
direction constante.
Cela désigne un moteur à courant continu (CC).
Toutefois, il y a un petit problème.
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Voici le problème
A 0°, un couple fait tourner le cadre.
90° plus tard, le couple est nul.
180° plus tard, le couple est l’inverse de celui à
0° .
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Voici la solution
Inverser le sens du courant à chaque fois que
le couple devient nul.
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Voici la solution
Ce qui se fait avec des balais (au stator) et des
collecteurs (au rotor).
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Axe de
rotation
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Types de moteurs
Moteur à courant continu (CC)
Réglage de vitesse facile;
Point fort.
Collecteur et balais alimentent l’induit;
Point faible, car usure.
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Seconde version possible de moteur
Le champ magnétique tourne.
Cela désigne un moteur à courant alternatif (CA).
Comment avoir un champ magnétique tournant ?
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