L a C i t é W a g n e r - M u l h o u s e
LE RE N O U VE L L E ME N T U RB A I N
DE L A P AR T I E NO RD
DE L A V IL L E
Le renouvellement urbain de la Cité
Wagner s’inscrit dans la requalification
globale de la frange nord du quartier. Cette
restructuration du secteur a pour objectif de
relier la Cité Wagner au reste de la ville en
favorisant les échanges et les continuités
urbaines. Ainsi, l’arrivée du tramway a permis
la requalification des voiries mais aussi
des espaces publics, le parvis d’accès au
musée de l’Automobile a été entièrement
requalifié, les berges du canal de l’Ill ont
été réaménagées en promenade piétonne.
Ce projet s’inscrit en trame de fond, dans
une politique globale de développement
durable portée par la ville et le bailleur social,
qui souhaitent favoriser les déplacements
piétons, les modes doux et la construction
de bâtiments HQE.
LA CI TÉ WA GN E R D IV E R S IF I E
SE S F O RM E S D’H AB I T A T
Constituée à l’origine de 635 logements
répartis dans 13 barres d’immeubles, la Cité
Wagner diversifie ses formes d’habitat. Cinq
barres totalisant 230 logements ont été
démolies pour faire place à 22 petites unités
résidentielles n’excédant pas quatre niveaux
et regroupant 168 logements. Sur la partie
sud de la cité, 405 logements répartis en 8
immeubles ont été conservés et réhabilités
entre 2002 et 2005. L’objectif poursuivi par
Mulhouse Habitat et la ville est de changer
l’image du quartier avec :
- une politique de dédensification ;
- des reconstructions respectant une mixité
typologique ;
- l’implantation de locaux d’activités et la
construction du siège de Mulhouse Habitat ;
- à terme la requalification des équipements
existants (école primaire et centre social).
LE DÉ V E L OP P E M EN T D U RA B L E AU
CŒ U R D E L A T R AN S F O RM A T I ON
La volonté du maître d’ouvrage de réaliser
une opération prenant en compte le
développement durable s’est traduite de la
manière suivante :
1. Un espace sans voiture qui laisse la
place aux piétons et aux espaces verts ;
- choix stratégique de contrecarrer l’envahis-
sement de l’espace public par la voiture ;
- volonté de préserver et de valoriser les
espaces verts situés au cœur du quartier ;
- choix de développer des modes doux
en confortant le statut des cheminements
piétonniers et cyclables ;
- proximité d’une nappe phréatique excluant
la construction de parkings en sous-sol.
2. Une bande active qui protège les futures
constructions des nuisances de la rue de
Concours européen sur le quartier
de la Mertzau au nord de la Cité Wagner
Marché de définition de la Cité Wagner
Étude préoperationnelle sur la frange nord
de la Cité Wagner
Réhabilitations de 400 logements
Démolition de 230 logements
Début des reconstructions sur la partie nord
Livraison des premiers logements (54 log.)
dont l’opération Ott-Collin (42 log.)
et du siège de Mulhouse Habitat
Calendrier
1999
2000
2003
2004/05
2005
2007
La démolition de
5 barres fait place
à 22 petites unités
résidentielles qui
diversifient l’offre
d’habitat.
Située aux limites de la ville, la Cité Wagner est aujourd’hui
reliée au centre-ville par le tramway
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M A I S O N S S U P E R P O S É E S – M A I S O N S E N BANDE – M A I S O N S D E V I L L E – M A I S O N S A C C O L É E S
quartier îlot logement
agglomération
commune