GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Ministère du Développement durable et des Infrastructures Administration des Ponts et Chaussées édition du 15 septembre 2010 Guide d'application pour l’établissement des permissions de voirie ministérielles TOME I Les alignements et accès AVENANT I: PANNEAUX A MESSAGES VARIABLES POUR LES AUTORITES PUBLIQUES Permissions de voirie ministérielles Guide d’application TOME I Les alignements et accès AVENANT I : PANNEAUX A MESSAGES VARIABLES POUR LES AUTORITES PUBLIQUES Approuvé Vu et présenté Luxembourg, le Luxembourg, le Le directeur des Ponts et Chaussées Le ministre du Développement durable et des Infrastructures René Biwer Claude Wiseler Les permissions de voirie ministérielles Alignements et Accès Les panneaux à messages variables pour les autorités publiques référence L texte L. Les panneaux à messages variables pour les autorités publiques L.1. Conditions spécifiques L.1.1. Le requérant pour la mise en place d’un panneau à messages variable ne peut être qu’une autorité publique, telle une commune, un syndicat de commune, un établissement public, etc. L.1.2. Le nombre de panneaux par commune est à limiter à six unités ; L.1.3. Les panneaux peuvent seulement être mis en place à l’intérieur d’un tissu urbain tel une agglomération, une zone d’activité ou autre ; L.1.4. Si besoin en est, le support du panneau est à protéger par un dispositif de retenue approprié ; L.1.5. Les inscriptions sur les panneaux doivent se limiter aux seuls événements culturels, cultuels, sportifs ou sociaux, ainsi qu’aux informations sur l’organisation de la circulation concernant la commune sur laquelle se trouve le panneau ; L.1.6. Toute publicité commerciale ou autre est à interdire, tant sur le support du panneau que moyennant le texte affiché sur le panneau; L.1.7. L’affichage digital ne doit pas être à lettres filantes ou de façon clignotante, voir rotative ; L.1.8. L’intensité de l’affichage lumineux doit être réglée de façon à ne pas éblouir les usagers de la route et elle est à adapter aux conditions de luminosité environnantes; L.1.9. La taille de lettres est à adapter à la vitesse de circulation maximale autorisée au lieu de leur emplacement, soit 70 km/h ou 50 km/h; L.2 Conditions générales L.2.1. Les panneaux à messages variables sont à fixer au sol par des cannes d’ancrage sur platines boulonnées ; L.2.2. L’approvisionnement des panneaux en courant électrique doit se faire par le sous-sol ; la fixation de câbles électriques à l’extérieur de la structure est interdite ; L.2.3. Les panneaux sont à implanter de manière à respecter une distance GTPdV2010 Ministère du Développement durable et des Infrastructures Administration des Ponts et Chaussées 1 Les permissions de voirie ministérielles Alignements et Accès référence Les panneaux à messages variables pour les autorités publiques L texte minimale de 50 cm entre l’extrémité du panneau côté rue et une ligne d’aplomb passant par le bord de la chaussée, le revers étant à considérer comme faisant partie de celle-ci ; L.2.4. L.2.5. L.2.6. L.2.7. GTPdV2010 Un passage minimal de 1,00 m doit être garanti pour la libre circulation des piétons ou cyclistes sur le trottoir ; L’implantation des panneaux est à faire de façon à ne pas porter entrave aux conditions de visibilité des usagers de la route et à ne pas cacher des panneaux de signalisation à leur vue. Une distance de 50 m est à respecter entre l’emplacement des panneaux et les carrefours et les passages protégés pour piétons ou cyclistes ; Les affichages ne doivent pas par leurs formes, couleurs ou dimensions porter à confusion avec les panneaux de la signalisation routière ou servir de signalisation directionnelle ; Les panneaux destinés à l’affichage d’informations adressées aux automobilistes sont à installer perpendiculairement à l’axe de la route alors que celles s’adressant aux piétons sont à disposer parallèlement à cet axe et à une distance permettant la consultation des panneaux par les piétons en toute sécurité à l’écart de la circulation routière ; Ministère du Développement durable et des Infrastructures Administration des Ponts et Chaussées 2