Sans titre-1

DESIGN: la forme aérodynamique permet à la voiture
de supporter une vitesse de Mach 1,4. C’est plus rapide
qu’une balle
tirée aérodynamique
d’un revolver Magnum
DESIGN:
la forme
permet357
à la voiture
de supporter une vitesse de Mach 1,4. C’est plus rapide
qu’une balle tirée d’un revolver Magnum 357
«BLOODHOUND SSC» EN CHIFFRES
ÉVOLUTION DU RECORD DE VITESSE SUR TERRE (turbojet et moteur-fusée)*
ÉVOLUTION DU RECORD DE VITESSE SUR TERRE (turbojet et moteur-fusée)*
846 km/h (1964)
Spirit of America
Spirit of America
846 km/h (1964)
Green Monster
Monster
Green
927km/h
km/h(7(7nov
nov1965)
1965)
927
Spirit of
of America
America Sonic
Sonic 11
Spirit
Blue Flame
USA
USA
GB
GB
966km/h
km/h(15
(15nov
nov1965)
1965)
966
1001
1001km/h
km/h(1970)
(1970)
1019
1019km/h
km/h(1983)
(1983)
Thrust
Thrust 22
Thrust SSC
1227 km/h (1997)
Thrust SSC
1227 km/h (1997)
Bloodhound SSC
Bloodhound SSC
CONSTRUCTION: la voiture héberge trois
moteurs
fournissant
total héberge
de 133000
CONSTRUCTION:
la un
voiture
trois
chevaux.
C’est l’équivalent
dede
160133000
voitures
moteurs fournissant
un total
de Formule 1
chevaux. C’est l’équivalent de 160 voitures
Cockpit:
le pilote
est assis dans une coque
de Formule
1
«BLOODHOUND SSC» EN CHIFFRES
Longueur de la voiture
13,4 m
Longueur de la voiture
13,4 m
Poids (avec le plein)
6,4 tonnes
Poids (avec le plein)
6,4 tonnes
Rayon de braquage
120 m
Rayon de braquage
120 m
Vitesse
maximale
1690
km/h
Vitesse maximale
1690 km/h
De00àà1609
1609km/h
km/h
secondes
De
4242secondes
Longueur
1616km
Longueurdedelalapiste
pistededecourse
course
km
Conducteur:
pilote
de
la
Conducteur: pilote de la
Royal
RoyalAirAirForce,
Force,Andy
AndyGreen
Green
détient
détientlelerecord
recorddedevitesse
vitesse
actuel. Le Britannique a été
LeàBritannique
a été
leactuel.
premier
passer le mur
le
premier
à
passer
le
mur
du son sur terre, au volant
sur terre, au volant
dedulason
«ThrustSSC»
Moteur EJ200
Admission Conduit
Réservoir Neuf
tonnes
Moteur
EJ200
du
moteur d’admission
d’essence
poussée
Admission
Conduit
Réservoir deNeuf
tonnes
du moteur
de la «ThrustSSC»
d’admission d’essence de poussée
extrêmement sécurisée
Cockpit: le pilote est assis dans une coque
extrêmement sécurisée
Avant
Composites à
fibre de carbone
Avant
légers
Roues: tournent à
10300 tr/min. Jantes
soumises à une force
Roues: tournent
à G
centrifuge
de 50000
Composites à
10300 tr/min. Jantes
fibre de carbone soumises à une force
légers
centrifuge de 50000 G
Moteur de course V12
Fournit de la puissance
auxiliaire et entraîne
course V12
laMoteur
pompede
à essence
Fuselage arrière
Treillage en acier
recouvert d’une
Fuselage
arrière
paroi
en acier
Moteurfusée
12 tonnes
deMoteurpoussée
Aérofreins: pour ralentir la
voiture à la fin de la course.
Des parachutes et des freins
à Aérofreins:
disques sontpour
aussiralentir
utilisésla
Fournit de la puissance *Vitesses
Treillagemaximales
en acier atteintes
voiture à la fin
de la course.
fusée
par un véhicule
© GRAPHIC NEWS
auxiliaire et entraîne
recouvert d’une
Des parachutes et des freins
12 tonnes
la pompe à essence
paroi en acier
de poussée à disques sont aussi utilisés
Sources: Bloodhound Programme Ltd, FIA
Photo: Getty Images
Sources: Bloodhound Programme Ltd, FIA
Photo: Getty Images
*Vitesses maximales atteintes par un véhicule
© GRAPHIC NEWS