Améliorer le développement économique

Création de collectivités complètes :
Améliorer le développement économique
La région élargie du Golden
Horseshoe est l’une des économies
les plus dynamiques et prospères
du monde. Elle génère plus de 25 %
du produit intérieur brut du Canada.
En 2041, la région devrait compter
6,3 millions d’emplois.
Il est essentiel que diverses entreprises aient la
possibilité de s’établir et de prospérer dans la région
élargie du Golden Horseshoe pour assurer un avenir
économique plus prospère. Les politiques contenues
dans les quatre plans fournissent une orientation sur
l’utilisation judicieuse des terres et d’autres ressources
pour soutenir la création d’emplois et une économie
concurrentielle sur le plan international. Il est important
que suffisamment de territoire, de locaux d’affaires, de
commerces de détail et de bureaux soient disponibles
pour répondre aux besoins des industries traditionnelles,
des entreprises du savoir et du secteur des services
et d’un large éventail d’autres secteurs d’activité
créateurs d’emplois.
Créer des collectivités complètes axées sur le
transport en commun pour les personnes qui
y vivent et y travaillent : Créer des collectivités
complètes qui attirent les emplois et les investissements
et génèrent des centres urbains dynamiques où il fait
bon vivre comptant une diversité d’aménagements
et de logements qui conviennent à des résidents de
différentes capacités financières. Des exigences accrues
concernant la densification et les objectifs minimums
de densité axée sur le transport en commun, en
particulier autour des « zones de grande station de
transport en commun » et des « couloirs de transport
en commun prioritaires », permettraient d’optimiser
les ressources, de connecter les personnes et les
emplois et de réduire la congestion routière.
Protéger les zones d’emploi et assurer le
déplacement efficient des biens : Le développement
économique dans la région serait amélioré grâce à
une protection plus rigoureuse des zones d’emploi.
Les municipalités seraient obligées de désigner et de
protéger des « zones d’emploi principales » situées
près de grands couloirs de transport et d’installations
essentielles au transport et à l’entreposage de
marchandises. Cela permettrait de faire en sorte que
ces terres stratégiques soient réservées pour des usages
comme la fabrication, l’entreposage et la logistique.
Pour assurer une circulation rapide et efficace des biens
et renforcer l’économie de fabrication, les municipalités
devraient utiliser les pratiques d’aménagement du
gouvernement provincial qui facilitent le transport
des marchandises.
Soutenir une économie rurale dynamique :
Bon nombre des modifications proposées visent à
uniformiser et harmoniser les politiques des quatre
plans et la Déclaration de principes provinciale. De
nouvelles politiques permettraient d’améliorer l’activité
agricole en clarifiant les genres d’utilisations permises
sur les terres agricoles et rurales en plus de clarifier
comment les marges de recul par rapport aux éléments
naturels (p. ex., les cours d’eau) s’appliqueraient aux
bâtiments agricoles, nouveaux et agrandis, et à des
terres agricoles destinées à des fins liées à l’agriculture
et diversifiées à la ferme. Les municipalités seraient
tenues de protéger la viabilité à long terme du système
agricole de la région, qui serait composé de terres
agricoles, et le réseau d’éléments infrastructurels,
de services et de biens qui sont importants pour la
viabilité du secteur agroalimentaire.
Construire l’aménagement du territoire dans la région élargie du Golden Horseshoe
Ontario.ca/examenamenagementduterritoire • #aménagementON
L’immeuble Tannery au centre-ville de Kitchener.
Crédit : Banko Media
Tours et place publique au centre-ville de Hamilton.
Agriculture à Caledon.