Espace fournisseurs ratp.fr Politique achats RATP en matière de travaux neufs Notre contexte Nous creusons des tunnels en milieu urbain dense à ultra dense, construisons, rénovons et maintenons des bâtiments à usage administratif ou industriel, des stations et gares, des ouvrages d’arts (tunnels, ponts, viaducs), réalisons des plateformes destinées au matériel roulant ferré, installons des gros équipements électromécaniques dans des lieux sous fortes contraintes… La plupart de ces ouvrages sont destinés à un usage de très longue durée (les infrastructures du Métro parisien ont plus de 100 ans) et sont susceptibles de transformations tout au long de leur exploitation. Les travaux sont réalisés dans des conditions souvent difficiles (continuité du service voyageur; travail en souterrain, en nuit courte de 1h30 à 5h30,…). Nos objectifs S'attacher, dès la conception des ouvrages, à leur maintenabilité ainsi qu’à leur performance environnementale sur le long terme; Maîtriser à un coût compétitif les nuisances et impacts de nos chantiers vis-à-vis o Des riverains et voyageurs o De l’environnement Assurer la sécurité du personnel travaillant sur les chantiers et des voyageurs qui les côtoient Développer l’achat solidaire, notamment en facilitant, dans un domaine qui s’y prête, l’insertion professionnelle par l’activité économique. Notre politique HA Comme pour l’ensemble de ses achats, la RATP garantit un accès libre et équitable des entreprises à ses marchés afin d’atteindre la meilleure performance globale (coût, qualité, délai), tout en prenant en compte les aspects relatifs à sa responsabilité sociale-sociétale (sécurité des personnes, insertion…) et environnementale. © RATP 2011 - HAL - Version 06/2011 Espace fournisseurs ratp.fr A travers un accord cadre, nous avons référencé des spécialistes en HQE pour nous assister à la définition de certains de nos programmes. Nous sélectionnons des fournisseurs : o dont les performances passées sont tracées et de bonne qualité ; o capables de démontrer une organisation efficace en matière de sécurité des chantiers et de conformité réglementaire de la totalité de leur chaîne de sous traitance. A ce titre, nous apprécions de voir les fournisseurs présenter leurs sous traitants dès le stade de la remise des offres. Dans les domaines du génie civil et du VRD, les candidats devront assurer un minimum de 10% du total d'heures sur une opération au bénéfice de l'insertion de personnes éloignées de l’emploi. En systématisant les variantes économiquement acceptables, nous favorisons l’utilisation de matériaux eco-labellisés et la recherche de solutions techniques écologiques Nous valorisons, dans l'analyse des offres, les innovations et engagements des candidats en matière environnementale et sociale (recyclage, accessibilité des chantiers, des bases vie, économie d’énergie, d’eau, de transports de matériaux, réduction des nuisances sonores etc…). © RATP 2011 - HAL - Version 06/2011