Figure 1.2 : Chute d’un objet dans l’air et soumis au champ de pesanteur.
La vitesse dépendant de z, on ne peut pas mettre en évidence une énergie potentielle d’interaction
correspondant au travail des forces de frottement. Par ailleurs, quel que soit le sens du
mouvement, le travail des forces de frottement se traduit toujours par une diminution définitive et
irréversible de l’énergie totale E. On n’observe plus l’effet de compensation entre énergie
potentielle et énergie cinétique, compensation pouvant se produire dans les deux sens. Par
exemple, lorsqu’une balle rebondit à partir du sol, son énergie cinétique décroît au profit de son
énergie potentielle tandis que lorsqu’elle redescend, c’est l’inverse. Les frottements agissent
quant à eux toujours dans le sens de la perte d’énergie totale ce qui fait qu’au bout d’un temps
suffisamment long, la balle finira par s’immobiliser au sol. Son énergie totale sera devenue nulle
à partir d’un état initial où elle ne l’était pas (figure 1.3).
Figure 1.3 : Rebonds successifs d’une balle à partir d’une position initiale d’altitude z1.
On dit que la force de frottement est dissipative ou non conservative en ce sens que l'énergie E
associée au mouvement d'ensemble ne se conserve pas.
1.5. Exercice
On considère une voiture de 800 kg lancée à la vitesse initiale de 60 km.h-1 sur une route de
montagne à l’altitude initiale de 600 m. Un incident mécanique nécessite de ramener la vitesse du
véhicule à 0 km.h-1 en utilisant les freins du véhicule. L’ensemble des 4 freins représentent une
masse équivalente d’acier de 16 kg et on suppose que l’effet des frottements n’est sensible qu’au
niveau des freins!: on constate que ces derniers s’échauffent.
a) Calculer en Joule la variation d’énergie interne des freins lorsque le véhicule est finalement
immobilisé à l’altitude de 300 m.
b) Calculer la variation d’énergie interne des freins par kg.
c) Pour ramener la température des freins à sa valeur initiale, on les laisse se refroidir!: c’est
l’échange de chaleur. Quelle est la quantité de chaleur à évacuer lors de cette opération!?