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ÉCONOMIE
BLEUE
FLOTTE STRATÉGIQUE
compétitivité
INNOVATION
dialogue
social
ENVIRONNEMENT
ORGANISATION
MARITIME
INTERNATIONALE
ÉGALITÉ
PROFESSIONNELLE
FISCALITÉ
fi lière industrielle
sécurité
sûreté
FORMATION
Rapport annuel
2016 / 2017

31
Questions sociales
36
Aff aires européennes
40
Rapport économique
SOMMAIRE
02
Le mot du Président
03
Bureau et comités de pilotage
05
Équipe
01
Armateurs de France en bref
04
Le mot du Délégué général
UNE LOI POUR
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LA LOI POUR
L’AVENIR
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L’ÉCONOMIE
06
Économie Bleue
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16
Financement
22
Environnement

Armateurs de France, l’organisation
professionnelle des entreprises
françaises de transport et de services
maritimes, représente 54 entreprises,
près de 1 000 navires et 22 000 salariés.
Avec une moyenne d’âge de 7 ans, la
fl otte française est une des plus jeunes
et diversifi ées au monde.
Soucieux de l’environnement et de
la sécurité, à la pointe de l’innovation
technologique, les armateurs français
se mobilisent pour améliorer sans
cesse les conditions d’exploitation de
leurs navires. Ils s’appuient sur des
personnels navigants bien formés,
dont le savoir-faire est reconnu
internationalement.
Au cabotage comme au long cours, ils
sont présents partout dans le monde et
transportent tout type de marchandise
(conteneurs, vrac sec, etc.). Sous pavillon
français, ils garantissent la sécurité des
approvisionnements stratégiques et
énergétiques du pays (transport de gaz,
de produits chimiques et de pétrole).
Présents dans le transport de passagers,
ils assurent, à partir de la France,
la desserte des îles françaises et du
reste de l’Europe. Depuis de nombreuses
années, les armateurs français sont
enfi n très présents sur les activités de
services : océanographie et recherche
sous-marine, approvisionnement en
sable marin, pose de câbles sous-
marins, off shore pétrolier, énergies
marines renouvelables, assistance et
sauvetage, etc.
Forte de son identité maritime,
Armateurs de France est membre
fondateur du Cluster maritime
français, qui œuvre au rayonnement
de la France maritime dans toutes ses
composantes (construction navale,
assurance, courtage, pêche, nautisme,
équipementiers).
54
entreprises
près de
1 000
navires opérés
ou contrôlés
22 000
emplois directs
en France
ARMATEURS DE FRANCE EN BREF
LES ARMATEURS FRANÇAIS :
une fl otte jeune,
une off re complète
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Construire une
fl otte stratégique
pour maintenir des
fi lières d’activités
cruciales pour
notre Nation.
Le vote de la loi pour l’Économie bleue, les nombreux événements et rencontres qui ont
rythmé l’année 2016 l’ont clairement démontré : Armateurs de France est entendu au
plus haut niveau de l’État.
Grâce à notre action énergique, Armateurs de France a été reçu par le président de
la République à l’été 2016, fait inédit dans l’histoire de notre organisation. Nous avons
également rencontré le Premier ministre, en amont du Comité interministériel de la mer
(CIMer) le 4 novembre, puis, de nouveau, le président de la République, à la suite de son
intervention lors des Assises de l’économie maritime à La Rochelle le 8 novembre.
L’adoption de la loi pour l’Économie bleue marque l’achèvement d’un processus initié par
Armateurs de France et le député Arnaud LEROY en 2013, à l’occasion de son rapport sur
la compétitivité des entreprises de transport et de services maritimes.
L’ensemble de ces éléments sont autant de signaux positifs pour notre organisation
et notre secteur, reconnu pour son rôle stratégique dans l’économie nationale, dans la
sécurité de nos approvisionnements et dans le rayonnement de notre pays à l’international.
Pour autant, nous ne devons pas oublier que notre secteur traverse la crise la plus grave
de son histoire et que nos entreprises souff rent.
Aujourd’hui, notre principale préoccupation réside dans la constitution d’une flotte
stratégique. Notre objectif est clair : donner corps au concept de fl otte stratégique afi n
qu’il contribue effi cacement au maintien d’une fi lière maritime ambitieuse, incluant nos
métiers à terre et en mer. Ces métiers concernent des secteurs d’activité cruciaux pour
notre Nation, son développement économique et sa sécurité : activités stratégiques en
matière d’approvisionnement (pétrole, gaz, charbon, etc.), de communications (pose de
câbles), d’énergies marines renouvelables, de recherche et d’exploration des océans.
Cette ambition doit reposer sur une vaste mobilisation de tous les acteurs – publics et
privés – dans un élan de solidarité industrielle, au service de l’emploi, du rayonnement
international et de la sécurité de notre pays. On doit déplorer la destruction de la fi lière
sismique, dont le caractère stratégique avait pourtant été rappelé à maintes reprises. Une
telle situation ne doit jamais se reproduire.
Enfi n, l’École nationale supérieure maritime (ENSM) doit être au cœur de ce dispositif :
nos officiers de marine marchande sont les ambassadeurs de l’excellence française
– au siège des compagnies maritimes et dans leurs filiales du monde entier, auprès
des assureurs, des banquiers, des courtiers, etc. Dans un contexte ultra mondialisé, le
rayonnement de nos savoir-faire maritimes implique une plus grande ouverture de notre
enseignement sur le monde avec, par exemple, la création d’un « Erasmus » maritime.
Un tel système permettrait aux jeunes navigants d’être formés sous n’importe quel
pavillon, sans perdre leur statut Enim.
À l’aune de l’année électorale de 2017, nous avons besoin, plus que jamais, d’une politique
volontariste décisive et d’une nouvelle ambition maritime forte de nos gouvernants, afi n
que nous puissions, nous, les Armateurs, porter haut les couleurs de la France.
LE MOT
DU PRÉSIDENT
Des fi lières maritimes
dynamiques pour doper
la Croissance bleue
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LE MOT DU PRÉSIDENT I BUREAU ET COMITÉS DE PILOTAGELE MOT DU PR
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AU
ET COMIT
É
S DE PILOTAGE
Les comités de pilotage
d’Armateurs de France
Ils réunissent les membres d’Armateurs de France autour de thèmes
transversaux afi n d’élaborer des positions communes.
• Comité Aff aires sociales, présidé par Jean-François TALLEC, Conseiller
institutionnel pour la politique maritime du Groupe CMA CGM.
• Comité Économie Fiscalité, présidé par Marc ETCHEBERRY,
Directeur général de GEOGAS MARITIME SAS.
• Comité Environnement, présidé par Fernand BOZZONI,
Président-directeur général de SOCATRA.
• Comité Sûreté Sécurité, présidé par Éric DERRIEN,
Administrateur de GENAVIR.
Le Comité exécutif
d’Armateurs de France
Organe décisionnel, il réunit une
vingtaine d’entreprises, membres
d’Armateurs de France.
UN BUREAU
ET DES COMITÉS DE PILOTAGE
pour une meilleure représentation
des intérêts de n adhérents
Le Bureau d’Armateurs de France
Fernand BOZZONI
Socatra
Président suppléant
Jean-Marc ROUÉ
Brittany Ferries
Trésorier
Gildas MAIRE
Louis Dreyfus Armateurs
Président d’Armateurs
de France
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