BANC D’ESSAI DE MOTEURS ET DE TRANSFORMATEURS BK Mod. BMT/EV INTRODUCTION: Ce banc est fondamental pour l’essai et le contrôle de qualité des machines construites par les étudiants. Les appareils prévus sur le banc sont les mêmes que ceux que l’on utilise dans l’industrie pour les essais des moteurs et des ELECTROTECHNIQUE transformateurs. Ce banc permet d’effectuer: • les mesures de puissance absorbée par la machine (transformateur et moteur) à l’aide d’instruments déjà reliés à une ligne triphasée et à une ligne CC variables en continuité • mesures de la puissance développée et du couple à l’aide du frein électromagnétique à courants de Foucault pour une puissance de freinage de 2,5 CV et du compte-tours numérique pour la mesure de la vitesse • essais à vide et en court-circuit de moteurs et de transformateurs sur lignes triphasées, en CC et monophasées variables • mesures de la tension appliquée à des échantillons de matériel ou à des parties déjà construites par les étudiants, par essai de rigidité diélectrique de 0÷3000 V, avec ouverture automatique à 5 mA et possibilité d’essais destructifs et non destructifs • mesures de température, avec le testeur électronique DONNEES TECHNIQUES: Le banc est construit en tôle d’acier pliée sous pression sur un support en profilés d’acier recouverts de vernis époxy. Le banc de travail est en bois stratifié en plastique. Sous le banc de travail il est possible de fixer deux tiroirs à poignées encaissées et fermant à clé. Tous les composants électriques et les accessoires sont montés sur le pupitre et sont représentés sur le panneau frontal réalisé en alliage d’aluminium sérigraphié. numérique monté sur le banc et avec une sonde à insérer en différents points des objets essayés • mesures de résistance au moyen d’une source d’alimentation stabilisée en remplacement des batteries d’accumulateurs normales • soudure des enroulements des moteurs et des transformateurs sans enlever la partie isolante du fil et sans employer d’étain, à l’aide de la soudeuse à arc 23C-F-BK-BMT-1 montée sur le banc. ELETTRONICA VENETA S.P.A. - 31045 Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel. +39 0422 765 802 - Fax +39 0422 861 901 - E-mail: [email protected] BK 17 23C-F-BK-BMT-0 ELECTROTECHNIQUE BK CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES: Le banc prévoit les lignes suivantes: • Services généraux, avec commande principale de type électromagnétique, interrupteur général à clé, protection grâce à un interrupteur automatique magnétothermique différentiel à haute sensibilité, bouton d’arrêt/urgence à maintien mécanique, lampe de signalisation • Ligne de services, avec trois prises monophasées et une prise triphasée, protection contre les surcharges et les courts-circuits grâce à un interrupteur automatique magnétothermique • Ligne variable monophasée 0-270 Vca 8°, pouvant commuter en CC 0-220 Vcc 8A, avec commande de type électromagnétique, régulation approximative et fine de la tension, instrument numérique de mesure des principaux paramètres électriques (tensions, courants, puissance active, réactive, apparente, cosphi, fréquence) de la ligne CA, voltmètre et ampèremètre numériques pour la ligne CC, protection magnétothermique contre les surcharges et les courts-circuits, bornes de sécurité • Ligne variable triphasée de 0-450 V 8 A, pouvant commuter en CC 0-500 V 8 A, avec commande de type électromagnétique, instrument numérique de mesure des principaux paramètres électriques triphasés à 3 systèmes (tensions, courants, puissance active, réactive, apparente, cosphi, fréquence) de la ligne CA, voltmètre et ampèremètre numériques pour la ligne CC, protection magnétothermique contre les surcharges et les courts-circuits, bornes de sécurité • Multimètre numérique pour mesures de tension et de courant continu, de tension et de courant alternatif, de résistance et de température, muni de sonde et de pointes de mesure • Ligne pour l’essai de rigidité diélectrique, - pour l’essai en tension appliquée de moteurs, de transformateurs, de composants et, en général, de toute construction électromécanique réalisée par les étudiants; elle permet d’effectuer les essais destructifs et non destructifs - Réglage linéaire de la tension au niveau des pointes de 0 à 3000 V - Débranchement automatique en cas de courant de dispersion de 5 mA. - Débranchement automatique toujours à 5 mA après 5-6 secondes, en cas d’essai destructif - Signalisation de présence de haute tension au moyen d’une lampe à lumière intermittente - Signalisation optique et sonore de décharge réalisée - Interrupteur à clé et bouton d’allumage - Bouton de secours pour supprimer immédiatement a haute tension - Isolation des pointes à 20 kV - Circuits de commande et de contrôle réalisés avec des composants à l’état solide Ligne du compte-tours électronique Constituée par un fréquencemètre numérique accouplé à un capteur optique à réflexion. Le système permet de mesurer directement en tours/mn la vitesse des moteurs dans les essais avec frein dans les limites de 0-9999 tours/mn. Le capteur est muni d’un support réglable afin qu’on puisse le positionner aisément. Ligne de la source d’alimentation stabilisée de 12 Vcc 15A - Protection électronique des sorties contre les courts-circuits et les surcharges, à réarmement automatique - Limitation de courant de type foldback - Réglage de type en série - Stabilité vis-à-vis des variations de la tension de réseau de ±10%, et de la charge entre zéro et la valeur maximale: 0,05% - Ondulation résiduelle de 10 mVpp Ligne de la soudeuse Soudeuse à arc avec pointes, pour souder les extrémités des enroulement des moteurs et des transformateurs construits par les étudiants sans enlever la couche isolante du fil et sans employer d’étain. Dimensions: 2.000 x 1.000 x 860 + 450 mm (pupitre) Poids net: 250 kg ALIMENTATION: 3 x 400 V (3 x 230 V) 50-60 Hz Consommation max.: 5 kVA MANUELS THEORIQUESEXPERIMENTAUX: Manuel pour l’essai des constructions électromécaniques. BK 18 ELETTRONICA VENETA S.P.A. - 31045 Motta di Livenza (TV) Italy - Via Postumia 16 - Tel. +39 0422 765 802 - Fax +39 0422 861 901 - E-mail: [email protected]