Banc départ moteur - Schneider Electric

Banc départ moteur
Extrait de la documentation
Etudier et mettre en
œuvre des départs
moteurs tri
p
hasés

Schneider Electric / 03-2011 3
Banc départ moteur
1. Présentation de l’équipement
Cet équipement a été conçu pour la réalisation de travaux
pratiques sur la mise en œuvre des schémas des départs moteurs
directs triphasés. Des mesures de tension et de courants de
circuits peuvent être effectuées en toute sécurité.
1.1 Constitution
● Le banc départ moteur comporte deux surfaces de travail
pouvant être utilisées en même temps.
● Une face comporte le mode automatique ou seule la puissance
est à câbler, l’autre face comporte le mode manuel où la totalité du
câblage est à effectuer.
● Chaque face de travail est autonome et indépendante et
possède un poste de mesure et essais (voltmètre, ampèremètre,
etc.) permettant de réaliser des mesures.
● A la base du banc se trouvent les éléments de puissance :
 Moteurs asynchrones
 Machines à courant continu (génératrice)
 Un rhéostat avec charge variableCaractéristiques
1.2 Caractéristiques mécaniques
 Hauteur : 1350 mm ; Largeur : 700 mm ; Profondeur : 700 mm
 Poids : 190 kg environ
● Caractéristiques électriques
 Le banc est alimenté par un réseau électrique 400 V triphasé
avec Terre.
 Tension : 400 V triphasé ± 10 %
 Fréquence : 50/60 Hz ± 5 %
 Courant : 16 A, branchement par prise de courant 3P + T
 Puissance absorbée : 2 kVA
 Le courant de court-circuit conventionnel est fixé à 3 kA.
 Tension de tenue assignée de tenue aux chocs : 2,5 kV
 Classe de protection au choc électrique: l
 Catégorie d’installation : II
 Catégorie de mesure : II
 Le réseau électrique doit comporter en amont de l’équipement
un D.D.R (Dispositif Différentiel Résiduel) de sensibilité  30 mA
de classe AC (non fourni).

Banc départ moteur
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1.3 Caractéristiques techniques des
principaux constituants
Le banc départ moteur inclut :
 Sectionneurs tripolaires 25 A.
 Interrupteur sectionneur 25 A :
 Contacteurs tripolaires 9 A 24 V 50/60 Hz
 Bloc de contact temporisé 1 à 30 s
 Contacteur inverseur 9 A 24 V 50/60 Hz
 Contacteur disjoncteur tripolaire 24V 50/60Hz Intégral 18
 Démarreur contrôleur 24 V 50/60 Hz TéSys U
 Démarreur ralentisseur progressif 0,75 kW 200/240 V
Altistart 01 :
 Disjoncteur magnétique tripolaire 1,6 A
 Disjoncteur magnéto-thermique tripolaire 1 à 1,6 A
 Relais thermique : 1 à 1,6 A
 Transformateurs :
 Transformateur triphasé : 400/230 V 2 kVA
 Transformateur 250 VA / P.230/400 V / S.24 V
 Voltmètres : Voltmètre numérique 0 – 600 V
 Ampèremètres CA : 0 – 3 A
 Ampèremètres CC : -3.0, +3 A
 Moteur courant continu : 280 W 2,1 A 170 V 1500 tr/mn
 Moteur asynchrone : 230/400 V 0,18 kW 1,1A/0,64 A
 Rhéostat de charge : RAC 30M 2 x 120 Ohms / 900 W

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Banc départ moteur
1.4 Fonctionnalités principales
● Les deux faces de l’équipement représentent des schémas de
départs moteurs directs triphasés.
● Des douilles de sécurités et des constituants permettent le
câblage en toute sécurité.
● Les principaux constituants sont :
 Les constituants de protection incluent sectionneurs, fusible et
disjoncteurs.
 Les constituants de commande des moteurs électriques
incluent contacteur direct, contacteur inverseur, contacteur
temporisé, étoile triangle, et démarreur ralentisseur.
● Des mesures sont réalisables à l’aide des voltmètres et
ampèremètres intégrés. Un rhéostat permet de faire varier le
courant de charge dans la génératrice courant continu.
● Le mode automatique offre cinq types de démarrage :
 Le démarrage direct
 Le démarrage étoile-triangle
 Inverseur
 Démarreur par Tesys U ou Intégral 18
 Démarreur-ralentisseur électronique
● Le mode manuel offre les mêmes types de démarrage sauf que
la partie contrôle est à câbler. Le démarreur ralentisseur
électronique n’est pas présent dans ce mode.