LYCEE JEAN MERMOZ, BEZIERS. Fiche architecture

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LYCEE JEAN MERMOZ, BEZIERS. Fiche architecture
Fiche d’identité technique :
- Le lycée professionnel régional, ancien centre d’apprentissage pour garçons est une
propriété de l'Etat. Classé au titre des Monuments historiques au patrimoine régional le 13
février 2002, ouvert aux journées européennes du patrimoine.
- Date de la construction : 1951-1959, l’essentiel de la réalisation date des années 1956-
1959, bien que le lancement de la première tranche de travaux remonte à 1951.
- Nom des architectes : plans de 1950 de Pierre Jeanneret, architecte en collaboration avec
Jean Prouvé, ingénieur et Charlotte Perriand, architecte d’intérieur. Architecte d’opération :
le Biterrois Dominique Escorsa.
- Maître d’ouvrage : la Région Languedoc-Roussillon.
- Appels d’offre : Languedoc-Roussillon Aménagement, agissant au nom et pour le compte
de la Région Languedoc-Roussillon.
- Construction du plateau d'éducation physique : projet, plan (1959), procès-verbal de
réception définitive. 1959-1966.
- Construction du gymnase : 1964 -1967.
- Internat : 1997, architectes Nicolas & Maurin.
- Réfection de la cour de récréation : août 2009
- Rénovation des ateliers : bâtiments D et E, 2010
- Réaménagement des ateliers : budget 11.017.098€, Surface : 3500 m² pour le pôle
automobile et bois ainsi que 700 m² pour le pôle bateaux.
J’observe
Une architecture scolaire des années cinquante :
Insérer Photo 1Façade
C’est un type novateur de construction scolaire des années cinquante. Les principes
constructifs de Le Corbusier, (1887-1965) ont été appliqués par son cousin Pierre Jeanneret
dans l’architecture du lycée.
-Cette architecture scolaire est classée car le lycée, construit par Pierre Jeanneret en 1955
sur des plans datant de 1950, présente des qualités remarquables d’une architecture
moderne qui reprend les « cinq points de l’architecture nouvelle » de Le Corbusier. Le
bâtiment des classes est particulièrement original : une ossature portante en béton armé
s’appuie sur deux files de pilotis dont la forme est celle employée pour les « cités radieuses »
de Le Corbusier.
insérer photo pilotis
J’observe et je repère
Les caractéristiques esthétiques
Une architecture ouverte, sa linéarité, l’orthogonalité des formes des bâtiments. Leurs
volumes jouent avec différentes échelles et rompent la monotonie. Les toits avec leurs
couvertures en « aile d’avion » sont caractéristiques des recherches de Jean Prouvé.

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insérer photo vue générale
insérer photo toit « aile d’avion »
insérer photo détail toit
Le traitement des façades
- L’ossature de béton armé et le traitement des façades : la façade n’a plus de fonction
porteuse grâce à l’ossature en béton. C’est une simple surface de contact entre l’intérieur et
l’extérieur, c’est le principe de la « façade libre » qui est appliqué avec des pans de verre et
des fenêtres en bandeau. Les façades sont donc, conceptualisées avec des baies devenues
ouvertures à principe horizontal basculant.
- Les pilotis, du simple poteau porteur au volume plus puissant, permettent une
distanciation par rapport au sol et dégagent des espaces fonctionnels de circulation.
- La lumière, les ouvertures : les traditionnelles fenêtres verticales sont ici, remplacées par le
principe de la « fenêtre bandeau », des baies vitrée continues, horizontales qui ouvrent le
bâtiment. Ainsi la lumière pénètre plus largement à l’intérieur des bâtiments et module
l’espace.
insérer photo fenêtre en bandeau
-Une protection solaire déjà prise en compte dans les années cinquante.
insérer photo : la galerie du premier étage du bâtiment général
Les brise-soleils sur les façades sont complémentaires du « mur de verre ». Ils n’ont pas une
forme définie une fois pour toutes et sont conçus selon les exigences changeantes des lieux.
Associés aux loggias, ils régulent l’éblouissement, servent de transition entre l’espace
extérieur et intérieur, créent des jeux d’ombre et de lumière et permettent d’amortir le
heurt climatique entre l’intérieur et l’extérieur. Les loggias en prolongement des espaces
pédagogiques créent un confort supplémentaire et proposent de nouveaux espaces.
insérer photo toit terrasse
- Le pan de verre, inclinable du sol au plafond dans les salles de classe, permet une
pénétration généreuse de la lumière pour un ensoleillement maximum. De conception datée
des années cinquante, il présente néanmoins au-delà de son innovation, des inconvénients
liés à la surchauffe et à une moindre résistance aux chocs thermiques. De plus, leur
ouverture dans les salles de classe ne correspond pas aux normes actuelles de sécurité.
insérer 2 photos détail pan de verre et salle de classe
- Le traitement des façades, la qualité des matériaux employés : du béton brut de
décoffrage aux pierres caractéristiques de la région.
insérer photo matériaux
- Les volumes des bâtiments jouent avec différentes échelles et rompent la monotonie.
- La qualité architecturale des passages, la distribution harmonieuse des masses et des vides
entre les bâtiments, l’organisation des axes de circulation et des perspectives.
- Les cours à l’aspect minéral, adouci par la présence de pins et d’un choix d’arbres et de
plantes d’essence méditerranéenne.
insérer 3photos passage et rampe et cour
- L’entrée peu monumentale qui se caractérise par un portail au dessin de grille et aux murs
arrondis recouvert de parement de pierres noires.
La qualité esthétique des matériaux

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- Le déploiement de techniques et de matériaux modernes tels que le fer-acier, le béton et le
verre.
- Le béton brut de décoffrage : le béton laissé apparent crée un contraste de matière entre le
brut et le fini et évoque la texture du bois, un élément naturel, grâce à l’empreinte du bois
de coffrage. Combiné au verre il oppose ainsi le transparent et l’opaque, le mat et le
lumineux.
insérer photo : béton brut de décoffrage
- Les pilotis : dans leur construction formelle, on remarque la qualité des matériaux
employés, du béton brut de décoffrage.
- Les panneaux de béton gravillonné, les effets de matière, la qualité de textures
insérer photo béton gravillonné
- Les ouvertures aux formes diverses, arrondies, comme dans les cages d’escalier, rendues
possibles par l’utilisation du béton coffré.
- Les bacs en gargouille en béton brut pour l’écoulement des eaux.
insérer photo BAC : 2696JPG
- L’emploi de la couleur dans les cages d’escalier, une palette restreinte : contrastes des
couleurs primaires peintes sur le béton brut avec les monochromes picturaux.
insérer photo béton peint
L’interpénétration des espaces :
-Le « toit-terrasse » sur le réfectoire et la rampe d’accès qui, en plan incliné, permet
d’accéder de l’extérieur au bâtiment d’enseignement général.
insérer photo rampe
L’architecture prolonge l’urbanisme. Le toit devient place, lieu de rencontre et la rampe
devient rue.
- Les rampes d’accès permettent une circulation libre. Cette conception est celle d’une
architecture « ouverte », le contraire d’une architecture dite de surveillance avec des
coursives donnant sur une cour fermée.
- Les toitures « en ailes d’avion » sur les ateliers associés à un éclairage zénithal pour éviter
l’éblouissement et les baies vitrées basculantes sur les bâtiments d’enseignement général,
réalisés par les ateliers de Jean Prouvé. L’entreprise Prouvé est une entreprise innovante
dans le domaine de la tôle pliée et l’emploi de toutes les nouvelles matières : acier, inox,
aluminium.
Les évolutions des aménagements successifs.
Le projet de rénovation consiste à restituer la composition d’ensemble, à adapter les
bâtiments à leurs nouvelles fonctions tout en préservant leur caractère et en tentant de
restituer aussi fidèlement que possible les principes de fonctionnement des bâtiments à
l’origine tel que les avait imaginés Jeanneret.
- L’internat. Ce projet s’inscrit et respecte le plan masse composé par Pierre Jeanneret en
1950. Il s’y réfère tant du point de vue de la rationalité du parti d’aménagement que de
l’implantation du bâtiment. L’architecture renvoie de façon implicite à la modernité des
bâtiments et à la tradition rationaliste. On y use d’une volumétrie simple et d’un vocabulaire

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formel emprunté aux existants et réinterprété. Le bâtiment de l’internat, réalisé par la
région Languedoc-Roussillon a été inauguré le 2 octobre 1997. Il est constitué de deux
étages, composés de dix chambres. L’internat a une capacité d’accueil de 60 élèves.
insérer photo internat
- La Région a décidé, dans le cadre du programme pluriannuel d’investissement (PPI), de
rénover les ateliers des pôles- automobile, bois et électronique du lycée professionnel Jean
Mermoz à Béziers dont les équipements ne correspondaient plus aux normes de sécurité.
- La réfection de la cour de récréation livrée en août 2009.
- L’atelier D d’une surface de 3 746 m2 et de l’atelier E d’une surface de 700 m2 consacré à la
maintenance nautique.
- L’aménagement des pôles maintenance des véhicules automobiles.
- L’aménagement de locaux du pôle vente (un atelier, une salle de cours, une salle
informatique et un bureau de chef de travaux).
- L’aménagement du pôle bois.
- La création d’une salle polyvalente de 150 m2.
- L’aménagement du pôle artistique avec la fourniture du mobilier et l’équipement
informatique.
- La mise aux normes de la cage d’escalier avec l’installation d’un ascenseur et d’un escalier
destinés aux personnes à mobilité réduite.
- L’aménagement de l’atelier de soudure.
- L’aménagement du laboratoire polyester / peinture.
- L’aménagement des abords du bâtiment avec la réfection des façades et la mise en valeur
extérieure.
J’observe et je photographie
- Les espaces intérieurs, les ambiances, le traitement de l’espace.
- Depuis les salles de classe, les points de vue panoramiques sur le paysage et les toits.
J’analyse
Les contextes historique et politique des années soixante :
Il est marqué par l’augmentation des naissances après la Deuxième Guerre mondiale (baby-
boom) et la venue des rapatriés d’Algérie en Languedoc-Roussillon.
Contexte historique :
Fondateur de la revue Esprit Nouveau, Charles Edouard Jeanneret dit Le Corbusier,
architecte et théoricien français d’origine suisse (1885-1965), établit les « 5 points de
l’architecture nouvelle ».
Pierre Jeanneret, architecte, Jean Prouvé, ingénieur et Charlotte Perriand, architecte
d’intérieur, designer ont travaillé avec Le Corbusier, figure du modernisme en architecture
et ont été marqués par sa personnalité, ses théories et ses œuvres. Dans l’atelier de Le
Corbusier, Pierre Jeanneret, son cousin, des projets d’écoles « volantes » (mobiles) ont été
conçus, après-guerre. De 1940 à 1950, date des premiers plans du lycée, il travaille dans sa
propre agence avant de retrouver son cousin pour les projets de Chandigarh en Inde en
1951.
La construction du centre d’apprentissage pour garçons date de 1951-1956 (classement en
2002). Ce programme qui comprend ateliers, un internat, des bâtiments administratifs et

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sportifs ainsi que des logements de fonction est antérieur à l’adoption par l’administration
d’une politique de modèles industrialisés.
Il s’agit de la plus importante réalisation de Pierre Jeanneret en France, durant la période où
il a quitté l’agence conçue par lui à partir de la commande de 1950, juste avant son départ
pour Chandigarh. L’essentiel de la réalisation date des années 1956-1959, bien que le
lancement de la première tranche de travaux remonte à 1951. Pierre Jeanneret se consacre
ensuite à son œuvre en Inde mais il suit la construction et reste en liaison avec les ateliers
Prouvé à Maxeville qui travaillent d’abord sur le projet général puis, à partir de 1952, plus
spécifiquement sur les toitures et les baies des classes. Le chantier s’effectue en
collaboration avec l’architecte biterrois d’origine catalane Domenec Escorsa. Cet architecte,
réfugié en France, était proche de Lluis Sert particulièrement connu en Catalogne.
Contextes socio-économique
Face à la demande sociale de scolarisation, le ministère de l’Education nationale développe
une conception architecturale des constructions scolaires et définit ses caractéristiques
générales liées, d’une part aux besoins de construction, et d’autre part à la situation du
marché du bâtiment.
Contexte technique
Les principes, les techniques et les méthodes mis en place dans le secteur scolaire après la
Seconde Guerre mondiale sont les suivants : l’intervention de Le Corbusier dans l’étude des
décors de façade, de Charlotte Perriand pour le dessin du mobilier et des ateliers Prouvé
pour la structure des coques de toiture en profil d’« ailes d’avion » des salles de classe, des
sheds des ateliers et de la façade constituée d’un ensemble exceptionnel de 14 châssis de
4.00 mètres de largeur par 4.30 mètres de hauteur font de ce bâtiment un témoignage
important de l’architecture moderne.
Pierre Jeanneret applique dans les bâtiments du lycée les grands principes constructifs qu’il
partage avec son cousin depuis le début de leur association.
1. Fenêtre bandeau
2. Brise-soleil
3. Pan de verre
4. Pilotis
5. Béton brut de coffrage
6. Toit-terrasse et rampes d’accès
L’entreprise Prouvé est une entreprise innovante dans le domaine de la tôle pliée et dans
celui de toutes les nouvelles matières : acier, inox, aluminium,
Jean Prouvé, ferronnier de formation, constructeur, c'est-à-dire architecte et ingénieur, est
un pionnier de l’architecture industrialisée et de la préfabrication. Il consacre sa vie à la
recherche essayant d’intégrer la technologie à l’architecture.
Il expérimente les techniques de pointe de l’époque : soudure électrique, pliage, et les
possibilités offertes par les nouvelles matières : tôle mince, acier inoxydable, aluminium. Il
exploite entre autre les possibilités de pliage du métal et est un pionnier des murs rideaux.
Il conçoit « les couvertures en aile d’avion » débordants pour les toits des ateliers et des
bâtiments d’enseignement général du lycée en 1953 ainsi que les 14 baies des salles de
classe munies d’ouvrants basculants de grandes dimensions.
Il collabore avec Le Corbusier et Pierre Jeanneret dès 1926.