Green Motion

Solutions de recharge
pour véhicules électriques
Event Smart Energy, 31.08.2011, Sion
François Randin
[email protected]
La mobilité électrique
• Alternative imparfaite mais qui résout en partie
les problèmes d’émission de CO2
• Réseau de distribution d’énergie en place
• Technologie des moteurs et des batteries
arrivée à maturité
• Arrivée sur le marché des grands constructeurs
(Mitsubishi, Peugeot, Citroën, GM, …)
• 500’000 véhicules électriques en Europe d’ici
2015
• Environ 2 points de recharge par véhicule
Green Motion
• Entreprise suisse fondée en janvier 2009
• Ouverture de Green Motion UK en décembre
2010
• Ouverture en Allemagne durant le quatrième
trimestre 2011
• 6 collaborateurs basés à Bussigny (CH), 3 à
Ealing (UK)
• Investisseurs privés suisses et canadiens
• Fourniture de solutions de recharge pour
véhicules électriques :
– Bornes de recharge
– Services web et mobiles aux utilisateurs et aux
opérateurs
– Support aux utilisateurs et aux opérateurs
Soutiens
Développement avec le soutien de :
• l’Etat de Vaud (SELT)
• la Confédération Suisse (CTI)
• la Banque Alternative Suisse (BAS)
Premier réseau européen de recharge
pour véhicules électriques
• 30 points mis en service depuis septembre 2010 en
Suisse et en Angleterre dans des entreprises ou des
collectivités publiques
• Roaming entre opérateurs
• Interopérabilité avec d’autres services de mobilité (car
sharing, vélos en libre service, transports publiques,…)
Ville de Bussigny
Ville de Vevey
Network One
• Recharge 2 véhicules en simultané
• Recharge tous types de véhicules
–
–
–
–
Voitures électriques
Scooters électriques
Vélos électriques
Hybrides Plug-In
Network One
• Couleur personnalisable
• Autocollants / Publicité
• Résistantes aux agressions
extérieures (intempéries, vandalisme)
• Certification Suisse et CE
• Connectée à Internet
• Evolution permanente des
logiciels
• Production 100% locale
Pendant la charge
• Communication permanente
avec le centre de support :
– Consommation d’énergie
– Etat de la borne : nb de prises utilisées
• Informations en temps réel consultables sur les
différents services web et mobiles de Green
Motion :
– Outil de gestion centralisée pour l’opérateur
– Site web et application mobile pour l’utilisateur
• Régulation de la puissance allouée sur les
véhicules connectés à la borne en fonction
de l’état de la grille
Le contrôle de la grille au moyen de la
planification des recharges
• Par l’opérateur du réseau de bornes ou le
fournisseur d’électricité (gestion des pics)
– Définition de plages horaires plafonnant la puissance
allouée au réseau de bornes de recharge
– Politique tarifaire encourageant l’utilisateur final à
s’adapter aux plages horaires définies
• Par l’utilisateur du véhicule électrique
– Adaptation volontaire du démarrage de la charge afin de
bénéficier de la tarification heures creuses (ex : véhicule
branché à la borne à 18:00, démarrage de la charge
décalé à 23:00)
La gestion intelligente de la grille dans le cadre
de la recharge des véhicules électriques
• Une forte informatisation des bornes de
recharge (bornes intelligentes vs prises simples)
• La gestion centralisée des bornes par l’opérateur
• L’interopérabilité entre les opérateurs de bornes
de recharge
• Mise à disposition d’outils pour faire participer
l’utilisateur de véhicules électriques
Développements en cours
chez Green Motion
• Boosters, batteries tampons permettant de délivrer
un puissance supérieure à la grille durant une courte
période planifiée
• Intégration automatisée des ordres de régulation en
provenance des fournisseurs d’électricité
• Autonomie électrique des maisons privées en
intégrant du photovoltaïque et un booster
• Vehicule To Grid (techniquement possible mais
modèle économique à définir)