Largage aérien des approvisionnements

Accord Central d’opération 2016
Personnel D’aviation Armée U.S.
1. Niveau Bataillon / Pilot standardisation
OSB4 Madigan
2. Niveau Bataillon / Officier de maintenance
OSB3 Gannon
3. Niveau Compagnie / Officier d’aviation mission capacité de survie
OSB2 MacSwain
4. Niveau Compagnie / Instructeur vol
SGT Chabior
5. Niveau Compagnie / Officier d’aviation mission capacité de survie
OSB3 Anderson
6. Niveau Compagnie / Officier sécurité
OSB2 Norton
7. Brigade / pilote instructeur - OIC
MAJ Lonchiadis
8. Brigade / Officier de maintenance
MAJ Paulette
9. Avion / Officier d’aviation mission capacité de survie
OSB4 Cummings
10. JFHQ / Traducteur (Français & Portugais)

Accord Central d’opération 2016
Aperçu de l’entrainement Académique
•Largage aérien des approvisionnements
•Evacuation sanitaire
•Evacuation médicale
•Déplacement aérien de soldats

Largage aérien des approvisionnements –
définition
Le soutien aérien est le déplacement de l’équipement, du
matériel, des approvisionnements, et du personnel par
équipement, cargo et avion pour des opérations autres que
l’assaut aérien et le soutien direct au combat. Ces
déplacements aériens sont considérés comme des missions
de soutien au service du combat car les forces aériennes
ne sont pas organisées en mission avec des forces armées
combinées, et ne déplacent pas non plus des forces de
combat ou des équipements dont la mission première est de
s’engager et détruire les forces ennemies. Des missions
incluent un pont aérien dans les zones ciblées ;
déplacement administratif des troupes et du personnel non
militaire ; et déplacement administratif de l’équipement, du
matériel et des approvisionnements

Largage aérien des approvisionnements
Le largage aérien est de plus en plus utilisé comme méthode de
distribution. Combiné aux opérations de distribution au sol, le
largage aérien permet aux forces de manœuvre de s’engager
dans un rythme de bataille non limité par la géographie, les
routes d’approvisionnement, les situations tactiques ou les
pauses opérationnelles pour le soutien logistique.
Il existe deux méthodes de largage aérien :
Livraison aéroterrestre & Parachutage

“Livraison aéroterrestre” - est déplacée par les airs et
déchargée après l’atterrissage de l’avion ou en vol stationnaire.
L’aéroterrestre est la méthode favorite pour le largage aérien
car elle est la plus efficace et la moins chère. Elle permet le
déchargement de charges plus grandes avec moins de risque de
perte ou dommage que les méthodes de parachutage ou à l'élingue.
Bien que le personnel réalise normalement le déchargement
depuis un avion en stationnaire avec moteur coupé, des procédures
existent avec les moteurs en marche quand il faut réduire le temps
de présence au sol. Dans un environnement plus menaçant, ou
lorsque l’équipement suffisant de manutention des matériaux
(MHE) n’est pas disponible, des procédures existent pour
combattre le déchargement depuis un avion en mouvement. Cette
méthode de largage peut être menée sur des bases bien établies ou
peut inclure des livraisons tactiques sur des zones de
débarquement d’assaut sauvages, avec des voies sales.