Dossier subvention 2006

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Réunie au sein de notre association Ambition Racing Team (Association loi 1901), notre
équipe se compose de personnes passionnées et dévouées à la compétition automobile.
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Le Président Yannick ZALEWSKI, âgé de 31 ans, Inspecteur technique est passionné de
mécanique et de préparation dans la compétition automobile se charge du pôle logistique :
relation avec la FFSA, les organisateurs, gestion de l’assistance...
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Le Vice Président Thierry MAFARO, âgé de 41 ans est professeur de mécanique auto et de
technologie. Il détient plusieurs années d’expérience dans la compétition automobile,
notamment dans les Formules Renault Campus et Formule 3. Il est en chargé du pôle
mécanique.
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Le Trésorier Joseph ZALEWSKI, âgé de 59 ans est commerçant. Il est en charge de la gestion
financière de l’association.
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La Secrétaire Célia LEGOUVERNEUR, âgée de 28 ans est employée de banque. Elle prend en
charge l’aspect administratif de l’association : relation avec les différents partenaires,
divulgation des informations…
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Après deux années de préparation et de mises au point sur la voiture, elle a participé en fin
de saison à la Course de Côtes d’Ottange où l’équipage finit 3ème de Classe N3, 9ème du
groupe N et 44ème sur 55 au classement général. Il participe ensuite au Rallye Régionale de
Morfontaine qui s’est déroulé autour de Longwyon et Mexy, épreuve qui compte pour la
Coupe de France des Rallyes, où il finit 4ème sur 12 de Classe N3, 13ème du groupe N sur 24
et 34ème au général (Scratch) sur 71 voitures au départ. Ce résultat est plus que satisfaisant
puisque ils se sont positionnés juste derrière de grosses pointures, avec une auto moins
évoluée.
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Notre pilote Yannick ZALEWSKI, âgé de 31 ans est depuis toujours passionné par le sport
mécanique. Il a débuté la pratique du Moto-Cross au sein du Moto-Club d’Auboué. Attiré
depuis longtemps par les sports mécaniques, il s’est ensuite tourné vers le Rallye
Automobile. Yannick a donc participé à différents stages de perfectionnement à la conduite.
Inscrit en 2008 à l’ASA du Pays Haut, il a entamé sa première saison au volant d’une
voiture engagée en Groupe N 3.
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Notre copilote Jérôme ROGER, âgé de 27 ans est également passionné de Rallyes. Il a
écumé les parcs d’assistances en tant que mécanicien dans de remarquables équipes. A
plusieurs reprises il a navigué de bons pilotes ce qui lui valut un classement dans le top 10
des différentes épreuves du Championnat de France. C’est un navigateur émérite et
reconnu.
RENAULT
CLIO WILLIAMS
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1998 cc, 16 soupapes.
Poids: 924 Kg.
Puissance 165 Ch.
Couple maxi (mkg à tr/min) 21,3 à 5400.
Boîte à vitesses courte à rapports spécifiques.
Caisse renforcée et allégée.
Voiture conforme à la réglementation FFSA.
Groupe et Classe N3
Voitures de série de moins de 2000cc ayant subi des modifications légères
pour la course en rallye dans la limite des réglementations de ce groupe.
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Engager notre voiture dans les différentes épreuves Régionales de la Coupe de France pour
l’année 2009.
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L’ensemble des épreuves du Comité Lorraine-Alsace propose 10 Rallyes Régionaux visant la
super finale qui clôture la saison pour les meilleurs pilotes.
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Ces épreuves de proximité sont disputées sur nos routes sinueuses constituants des
évènements populaires et spectaculaires, totalement sécurisée et gratuits juste pour le plaisir
des yeux de nos spectateurs. Ceux-ci étant couverts par les médias régionaux et nationaux
ainsi que la presse spécialisée.
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L’envie, la motivation mais surtout la passion est considérable, c’est pourquoi un projet bien
mené et suivi peut évidemment apportés des satisfactions importantes : le plaisir et
l’ambition sont des moteurs fantastiques.
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Il est sûr que pour mener à bien une saison, il est nécessaire de récolter des fonds pour notre
association afin de faire aboutir notre objectif. C’est pour cela que nous faisons appel à
divers partenaires généreux souhaitant contribuer à notre réussite.
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L’image de marque de nos futurs partenaires sera bien évidemment mise en avant à travers
le système de communication par le biais de publicité mise en place sur la voiture. La voiture
est un excellent support qui pourra être présente à différentes manifestations de votre
société. Chaque sponsors désireux de s’investir se verra invité sur les épreuves et avertit des
différents résultats de notre équipe après chaque compétitions disputées.
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MARS :
13 et 14 20ème RALLYE DE PRINTEMPS - BACCARAT R LORRAIN / Coupe de France
 AVRIL :
4 et 5
25ème RALLYE DU FLORIVAL R ASAPI / Coupe de France
19
4ème SLALOM DU STANISLAS R / Coupe de France
 MAI:
22 et 23 7ème RALLYE AJOLAIS R VOSGIEN / Coupe de France
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JUIN :
5 et 6
6ème RALLYE DE MOUZON FREZELLE R NANCY / Coupe de France
20 et 21 36ème RALLYE PLAINE ET CIMES R MULHOUSE / Coupe de France
26 au 28 54ème RALLYE DE LORRAINE I NPEA LORRAIN / Coupe de France
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JUILLET :
4 et 5
22ème RALLYE RUPPEEN R VALLEES / Coupe de France
14
7ème RALLYE DU 14 JUILLET R NANCY / Coupe de France
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AOUT :
8 et 9 32ème RALLYE DE LA PLAINE R MIRECOURT / Coupe de France
28 et 29 24ème RALLYE DES VALLEES R VALLEES / Coupe de France
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SEPTEMBRE :
18 - 20 24ème RALLYE VOSGIEN N VOSGIEN / Coupe de France 2ème Division
26 et 27 4ème RALLYE ALSACE BOSSUE R MULHOUSE / Coupe de France
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OCTOBRE :
24 et 25 5ème RALLYE MORFONTAINE R NANCY / Coupe de France
Droits d'inscription
La toute première dépense, liée à la participation à un rallye, concerne les droits réclamés par
l'organisateur.Ceux-ci varient en fonction du statut de l'épreuve et dépendant directement du nombre de
kilomètre à parcourir en spéciale.
Reconnaissances
La durée des reconnaissance est liée aux distances "chronos" à parcourir et à la réglementation en vigueur.Ainsi,
en "régional", avec 4 passages autorisés, en parcourant en général 300km,liaison incluses. En "national", sur 2
journées, il faudra compter pour 600 Km parcourus.
Carburant
Lors d'un rallye "national", les 120 km de "spéciales" réclameront en moyenne 30 à 40 litres. Les liaisons seront
moins exigeantes en terme de consommation car pour un total de 300 km. En "régional" dont le kilométrage des
"spéciales" est limité à 50 Km, cette somme est à diviser par 2.
Pneumatiques
Voici un poste poste qui représente, à lui seul, une part conséquente des budgets de rallye. se tromper. Un
pneumatique de rallye effectue en moyenne guère plus de 70 à 80 Km de "spéciales".
Maintenance
Réviser une auto à l'issue d'un rallye préside aux règles mécaniques les plus élémentaires.Une "groupe N" de
petite cylindrée réclame peu d'intervention, si ce n'est pas la vidange, le remplacement des plaquettes de freins,des
filtres et un tour de clé général sur tous les éléments soumis à des contraintes importantes.Un contrôle des trains
sur banc est parfois utile, notamment si vous avez une fâcheuse tendance à mordre les cordes.
Frais annexes
Durant la course, il faut se restaurer et parfois même se loger avec l'ensemble de notre équipe. Ajoutons à cette
somme les péages d'autoroute et le carburant du camion d'assistance et encore plein d'autre achat divers de
dernière minute s'ajoute...
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BUDGET ANNUEL POUR 10 RALLYES REGIONAUX:
Licences FFSA & ASA
Droits d’inscription
Reconnaissances
Carburant
Pneumatiques
Frais annexes
Maintenance
800€.
2200 €.
1000 €.
500 €.
600 €.
300 €.
1500 €.
6900 €uros
Pour nous aider, vous avez différentes possibilités, vous pouvez placer la publicité de votre entreprise sur…
LA VOITURE DE COURSE
Une publicité sur notre voiture de course, se verra lors des courses, mais aussi durant les trajets lors des déplacements aux
différents rallyes, lors de l’exposition dans des magasines spécialisées, lors d’entraînements sur circuits régionaux, au parc
fermé durant les rallyes ainsi que dans les parcs d’assistance. Pour un public néophyte, le nom du pilote importe peu, par
contre le nom du sponsor sera le moyen le plus efficace pour repérer au fil des passages, l’évolution de l’équipage durant la
course.
LE CAMION D’ASSISTANCE
Une publicité sur le véhicule d’assistance, se verra lors des déplacements aux rallyes, et aux parcs d’assistance.
LA TENTE D’ASSISTANCE
Nous devons faire l’acquisition d’une tente d’assistance dont le prix se situe entre 1500 et 2000 CHF selon le modèle. Nous
recherchons un ou plusieurs sponsors pour financer cet achat. Le nom de votre entreprise imprimé sur la toile de cette tente
sera visible dans les parcs d'assistance de chacune de nos courses durant la durée de vie de la toile (minimum 4 ans). Ces
parcs sont également bien prisés par le public qui observe les prouesses des mécaniciens car ils doivent effectuer les
éventuelles réparations dans un temps très limité.
LES PLUS…
Nous mettons une publicité sur notre site Internet: http://ambition.racing.team.free.fr ,possédant un lien direct avec d’autres
sites.
Ceci vous permet d’avoir un lien direct avec le site de votre société. Si vous ne possédez pas de site nous nous ferons un plaisir
de créer une ou plusieurs pages décrivant votre société (activité lieu etc.) !
De plus, nous vous invitons chaque année à notre assemblée générale, où vous aurez l'occasion de faire plus ample
connaissance avec l'équipage et avec nos autres sponsors.
Nous vous proposons également d'exposer notre voiture de course dans votre entreprise à l'occasion d'une manifestation
spéciale (portes ouvertes, présentations, anniversaire de la société, ...)
LE SOUTIEN
Vous pouvez nous soutenir financièrement ou en matériel, nous sommes à la recherche de sponsors pour l’essence, les huiles,
les pneumatiques, divers pièces de compétition et d’entretien, etc.
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Notre budget est couvert par nos propre moyens à la
hauteur de 50% du montant total. Nous espérons financer
le reste par les sponsors et diverses opérations.
Si la somme récoltée devait dépasser les 50% du budget,
nous envisageons la possibilité de faire évoluer notre
voiture de course, ou dans des rallyes supplémentaires.
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CONTACTS:
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Si vous êtes intéressés et que vous désirez soutenir ce jeune
équipage motivé, contactez-nous!
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Célia Legouverneur
22, rue de Paris
57000 Metz
Tél. 09-50-81-00-28
[email protected]
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Yannick Zalewski
57, rue de l’église
54580 Auboué
Tél. 06-76-25-71-29
[email protected]