les lubrifiants solides

Nom
IX. LES LUBRIFIANTS SOLIDES
PJ
Ils sont introduits sous forme solide entre les surfaces à lubrifier (particules, vernis...), leur faible
résistance au cisaillement favorise le glissement.
Les lubrifiants solides peuvent être utilisés comme additifs (huiles ou graisses), en revêtement
protecteur par traitement de surface, sous forme de vernis de glissement (pales d'hélicoptère...), de
pâtes lubrifiantes, de poudres, de matériaux composites autolubrifiants, etc. Le graphite, le bisulfure de
molybdène MoS2 et le Téflon sont parmi les plus utilisés.
1. Caractéristiques
Principales utilisations
températures élevées,
pressions de contact élevées,
environnement chimique hostile...,
la lubrification à sec ("frottement sec") est la seule possible.
Principaux inconvénients
frottement assez élevé (0,02 à 0,3),
le film lubrifiant protecteur a une durée de vie limitée (1000 à 1000000 de cycles),
le lubrifiant ne participe pas au refroidissement des surfaces en contact (pas d'évacuation de la
chaleur)...
Modes d'application
par frottage des surfaces avec une poudre sèche fine du lubrifiant,
par incorporation à une résine ou à un liant (résines, sels métalliques, céramiques...) sous forme de
fine couche protectrice (0,02 mm),
par réaction chimique avec le métal de base des surfaces.
2. Principaux lubrifiants solides
Bisulfure de molybdène MoS2 : c'est un lubrifiant solide ou sec à structure en réseau à plusieurs
couches (lamellaire comme le graphite) ayant une grande capacité portante et un faible coefficient de
frottement. Non soluble, il reste sous forme de grains très fins en suspension (moins de 0,2 µm dans le
cas de roulements) incorporés aux huiles, aux graisses, aux pâtes lubrifiantes extrêmes pressions et à
des vernis de glissement. On le trouve à l'état naturel dans les mines de fer mêlé aux autres minéraux,
au-dessus de 400°C il se combine avec l'oxygène (do nne du MoO3).
Graphite : il tire ses propriétés frottantes (faible frottement) de sa structure cristalline lamellaire. Il se
caractérise également par son caractère réfractaire, une conductibilité électrique élevée et une faible
dureté. Au-dessus de 550°C il se combine avec l'oxy gène.
PTFE (Téflon) : c'est un matériau thermoplastique n'ayant qu'une faible tendance à adhérer aux
surfaces des autres matériaux et qui est caractérisé par un faible frottement. Température d'utilisation
limitée à 300°C environ.
LES LUBRIFIANTS SOLIDES.doc
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LUBRIFICATION : LES HUILES