Le système électrique : de multiples composants en interaction

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Le système électrique :
de multiples composants
en interaction permanente sous le contrôle
d’opérateurs humains et d’automates

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2.1 Le système électrique
2.1.1 Définition
2.1.2 L’exploitation du système électrique
2.2 La sûreté du Système
2.2.1 Définition
2.2.2 Les enjeux de la sûreté du Système
2.2.3 Les obligations
2.2.4 Interactions sûreté/économie et sûreté/qualité
2.2.5 Les enjeux de l’ouverture du marché européen de l’électricité
2.3 Les modes de dégradation de la sûreté
2.3.1 Les aléas
2.3.2 Les marges de sécurité
2.3.3
Les phénomènes à l’origine d’une dégradation de la sûreté
2.4 La défense en profondeur
2.4.1 Définition
2.4.2 Structuration des lignes de défense
2.4.3 Actions de sauvegarde et plan de défense
2.4.4 La défense en profondeur appliquée aux phénomènes
redoutés
2.5 La reconstitution du réseau
2.5.1 Enjeux pour le Système et les utilisateurs du réseau
2.5.2 Préparation du réseau et diagnostic
2.5.3 Reconstitution du réseau par ossatures régionales
2.5.4 Scénarios de renvoi de tension
2.5.5 Mise en place et maintien en conditions opérationnelles
du plan de reconstitution du réseau
La sûreté du Système :
les bases
La sûreté du Système :
les bases
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Le maillage du réseau est névralgique
pour la sûreté du système électrique.
Jeu de barres 400 kV

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La sûreté du Système : les bases
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2.1 Le système électrique
2.1.1 DÉFINITION
Le système électrique français est un ensemble de plus de 100 000 MW de
puissance installée et qui délivre à la pointe plus de 80 000 MW ; il
comprend :
●un parc de production de plus de 100 000 MW, composé de plusieurs
centaines de groupes (hydrauliques, thermiques classiques ou nu-
cléaires, …). Ces groupes sont eux-mêmes des ensembles complexes
de gros matériels de puissance, mais aussi d’organes de régulation et
de protections ;
●une centaine de milliers de kilomètres de lignes aériennes ou de
câbles souterrains et plusieurs milliers de postes HTB formant un
réseau interconnecté fortement maillé, qui permet des transits de
puissance importants. Là encore, outre les matériels de puissance
(lignes, transformateurs, organes de coupure, …), il faut considérer un
grand nombre de protections et d’automates ;
●plusieurs milliers d’installations de clients, directement raccordées
sur les réseaux HTB, ou alimentées par des réseaux de tensions
inférieures reliés à ces mêmes réseaux. Elles présentent différents
types de besoins (courbes de charge, puissance de court-circuit, ...).
Elles peuvent être des sources de perturbations et présenter des
comportements dynamiques très différents lors des variations
importantes de tension et/ou de fréquence rencontrées au cours des
incidents ;
●un centre de conduite national (CNES) et sept centres de conduite
régionaux (URSE) exploitant, chacun dans sa zone d’action et confor-
mément à ses responsabilités, le système électrique ; outre les interven-
tions des opérateurs, des régulations centralisées sont mises en œuvre
pour régler la fréquence et les échanges avec les gestionnaires de réseaux
de transport voisins, et la tension sur des zones plus ou moins vastes.
Ces multiples composants en interaction permanente, sous le contrôle
d’opérateurs humains et d’automates, constituent un ensemble complexe
et fortement bouclé ; il doit être conçu et exploité de manière cohérente ;
c’est la dimension SYSTÈME.

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L’interconnexion du système électrique français
avec les pays d’Europe de l’Ouest
L’interconnexion
=
• un Système plus robuste,
• une capacité d’échanges plus grande entre réseaux,
• une assistance mutuelle entre partenaires.