« Le gestionnaire du réseau public de transport assure à tout instant l'équilibre des flux
d'électricité sur le réseau, ainsi que la sécurité, la sûreté et l'efficacité de ce réseau, en tenant
compte des contraintes techniques pesant sur celui-ci. Il veille également au respect des règles
relatives à l'interconnexion des différents réseaux nationaux de transport d'électricité » (Loi de
février 2000, art. 15.)
Contribuer au bon fonctionnement du marché de l'électricité
RTE garantit à tous les utilisateurs du réseau de transport d'électricité un traitement sans
discrimination, sur la base de tarifs d'accès publics, indépendants de la distance entre
fournisseur et consommateur.
RTE favorise la fluidité des échanges. Ses solutions de gestion des flux préservent au
maximum la liberté des acteurs du marché et font appel à leurs initiatives. Il travaille à
développer les capacités d'interconnexion, en coopération avec les autres GRT. Un effort
indispensable, vu la position géographique centrale du réseau français.
Le réseau
Entretenir le réseau
Les actions de maintenance du réseau visent quatre objectifs principaux : la sécurité des
personnes et des biens, le maintien des performances du système (sûreté et qualité de
l'électricité), le respect de l'environnement et une utilisation durable du patrimoine.
Pour répondre à ces enjeux, RTE a mis en place un système de management de la
maintenance qui s'appuie sur :
Un ensemble de politiques qui fixent des objectifs techniques et économiques ;
Des méthodes, des organisations et des compétences internes et externes pour mettre
en oeuvre ces politiques ;
Une planification pluriannuelle technique et économique des actions de maintenance ;
Un retour d'expérience pluridisciplinaire (technique, qualité, environnement,
économique,…), pour enrichir et améliorer l'efficacité du système de management.
La maintenance courante
RTE a généralisé à toutes ses installations une méthode de maintenance préventive inspirée de
l'OMF (Optimisation de la maintenance par la fiabilité) utilisée depuis longtemps dans
l'aéronautique. Elle consiste à traiter préventivement les anomalies latentes ou avérées, en
combinant différentes opérations de maintenance codifiées, exécutées de manière échelonnée
selon une périodicité régulière.
La panoplie comprend des opérations légères (surveillance visuelle, essais fonctionnels
simples par télécommande à distance) exécutées à un rythme mensuel ou plurimensuel, et des
opérations plus complexes (remplacement de pièces d'usures et reconditionnements)
exécutées à intervalles de plusieurs années.