(systèmes à manivelle

Systèmes d’essais d’amortisseur SYD
(systèmes à manivelle-cadre) MTS Roehrig
Systèmes à manivelle-cadre électromécaniques, portables et d’utilisation facile
H A U T E M EN T PORTABLES, D’ UTI LISAT ION RAP IDE E T FACILE , LE S
D Y N A M OMÈTRES À M AN I VELLE M TS ROEHRIG SYD (SCOTCH YOKE
D Y NA M OMETER/S Y S TÈMES À M ANIVEL L E- CADRE) CONST IT UE NT LE S
O U T I LS DE CARA CTÉRI SATI O N SINUSOÏDALE DE S AMORT ISSE URS DE CHOIX
P O U R LE S ÉCU RI ES AU TOMO BI LES, LE S FOURNISSE URS E T
É Q U I P E M EN TI ERS AU TOMO BI LES DE RANG 1 .
Les systèmes MTS Roehrig SYD sont nés du besoin du secteur des courses automobiles
de disposer d’un outil en bord de piste permettant de tester et ajuster rapidement les
amortisseurs des véhicules pour des performances optimales.
Caractérisez rapidement et facilement vos amortisseurs sur un seul spécimen
En réponse aux demandes de l’industrie
pour des essais mécaniques plus propres,
plus silencieux et plus économiques, MTS
propose dorénavant les systèmes d’essais
d’amortisseurs MTS Roehrig SYD, une
gamme complète de systèmes à manivellecadre électromécaniques permettant
d’effectuer des essais sinusoïdaux
d’amortisseurs avec un seul spécimen.
Hautement portables, d’utilisation rapide et
facile, les systèmes à manivelle-cadre MTS
Roehrig SYD (Scotch Yoke Dynamometer/
systèmes à manivelle-cadre) sont l’outil de
caractérisation sinusoïdale des amortisseurs
de choix pour les écuries automobiles,
depuis les pilotes amateurs jusqu’à de
nombreuses équipes NASCAR Nextel Cup,
Busch et ARCA. Ils sont utilisés par de
nombreux fournisseurs de niveau 1 et
équipementiers automobiles leaders
mondiaux de rang 1 en soutien de la
AVAN TA G E S
»» Faciles à utiliser
»» Conceptions portables et légères
»» Résultats rapides, précis et reproductibles
»» Faible consommation d’énergie
»» Propres, écologiques
»» Faibles exigences en matière d’entretien
Série LEMA
Série SYD
QUALITÉ
production d’amortisseurs et des activités
de conduite et de maniabilité, des véhicules
respectivement.
Les systèmes à manivelle-cadre MTS
Roehrig SYD sont nés du besoin du secteur
des courses automobiles de disposer d’un
outil en bord de piste permettant de tester
et ajuster rapidement les amortisseurs des
véhicules pour des performances optimales
sur une piste donnée, dans les conditions
spécifiques du moment. Pour répondre à ce
besoin, Roehrig Engineering, Inc. a mis au
point une gamme de systèmes portables et
électriques de « type à manivelle »,
comportant un système d’entraînement à
manivelle-cadre et à courroie pour
soumettre les amortisseurs à des
mouvement sinusoïdaux. Ces systèmes se
sont révélés d’utilisation facile et capables
de fournir les résultats rapides et précis
nécessaires aux écuries pour régler les
soupapes et ajuster les amortisseurs en
fonction des données recueillies lors des
séances d’entraînement du pilote.
Économiques et d’entretien facile, ils ont
rapidement gagné en popularité parmi les
écuries NASCAR.
3
Contactez MTS dès aujourd’hui et
découvrez comment les systèmes à
manivelle MTS Roehrig SYD peuvent vous
aider à répondre à vos besoins spécifiques
en termes d’essais de performances
d’amortisseurs avec facilité, efficacité
set confiance.
Série EMA
PERFORMANCES
ÉLECTRIQUES
Grâce à l’ajout des systèmes d’essais d’amortisseurs entièrement électriques
MTS Roehrig, MTS propose maintenant la gamme de solutions d’essais
d’amortisseurs la plus complète de l’industrie.
MTS 849
MTS 850
MTS 8
DURABILITÉ
SERVOHYDRAULIQUES
MTS 322
La gammes de systèmes MTS Roehrig SYD
Comprenant la gamme la plus large de
systèmes à manivelle pour les essais
d’amortisseurs, la gamme MTS Roehrig
SYD inclut huit modèles standard de
différentes capacités de performances
(m/s à kN). Ces modèles sont déployés
à travers le monde pour la caractérisation
sinusoïdale d’amortisseurs sur un seul
spécimen par un large éventail d’utilisateurs,
notamment les pilotes amateurs, les écuries
professionnelles et les fournisseurs
automobiles de rang 1. Plusieurs solutions
SYD personnalisées ont également été mises
au point, y compris des configurations à bâti
rotatif et de durabilité sur plusieurs
spécimens.
CARACTÉRISTIQUES EN OPT ION *
»» Course plus longue
»» Différentes configurations de capteurs de force
»» Colonnes plus longues
»» Traverse à mouvement assisté
»» Traverse entraînée par une vis à billes
»» Enceinte de sécurité
Modèle
(m/s à kN)
»» E nceinte de sécurité CE avec verrouillage
des portes
2VS
0,5 à 3,0
3VS
0,5 à 4,4
3VS HV
1,0 à 2,3
»» C odeur 720 impulsions / tour pour plus de
précision à faible vitesse
5VS
1,0 à 3,8
*Disponibilité en fonction du modèle
10VS
2,0 à 3,8
10VS HV
2,5 à 6,0
20VS
2,0 à 7,5
20VS HV
2,5 à 6,0
SYD-10VS et 20VS
SYD-3VS et 5VS
SYD-2VS
Logiciel SHOCK™ facile à utiliser
Les systèmes à manivelle SYD gérés par
ordinateur comportent le logiciel éprouvé
Shock de pilotage des essais et d’analyse
des amortisseurs, qui fonctionne sous
Windows. Le logiciel Shock comprend
une interface intuitive facile à utiliser,
adaptée pour une caractérisation
sinusoïdale simplifiée et efficace des
amortisseurs. Une connexion rapide
IEEE 1394 (FireWire) au contrôleur du
système accélère la transmission des
résultats des essais. Également déployé
sur les systèmes d’essais d’amortisseurs
MTS Roehrig EMA, le logiciel Shock
fournit aux utilisateurs des systèmes
à manivelle SYD un moyen clair de mise
à niveau pour effectuer un ensemble
beaucoup plus étendu de caractérisations
d’amortisseurs.
5
30VS Essai d’endurance de levage (DLT)
Configuration (personnalisée)
20VS Ligne rotative
Configuration (personnalisée)
Technologie innovante de vérin
électromagnétique
Les systèmes SYD appliquent des entrées
purement sinusoïdales sur les
amortisseurs à l’aide d’un moteur
électrique rotatif qui entraîne une liaison
mécanique par l’intermédiaire d’une
manivelle-cadre. Ce mécanisme
comprend une transmission par courroie
dentée et poulie qui élimine le jeu et
minimise le bruit et les vibrations. La
courroie de distribution sert également
de « fusible mécanique » fiable et bon
marché contre les excès de forces
maximales sur les amortisseurs. La
course est définie par les réglages de la
manivelle-cadre.
A.Axe du vérin
B.Inverseur contrôlé par le logiciel Shock
C.Transmission par courroie
D.Puissance d’entrée
E.Moteur à vitesse variable (non visible)
F.Fixations des colonnes
G.Capteur de vitesse
H.Manivelle-cadre
I.Palier carré
J.Capteur de course
F
B
A
H
A
F
G
I
C
J
E
D
Vue du dessus (intérieure)
Vue de face
Parfaits pour le terrain d’expérimentation et
la piste de course
Hautement portables et faciles
d’utilisation, les systèmes à manivelle SYD
sont parfaits pour le déploiement dans les
environnements de terrains
d’expérimentation et de pistes de course,
où les techniciens les utilisent pour
déterminer la courbe force-vitesse d’un
amortisseur afin de l’ajuster en
conséquence et ensuite l’essayer dans un
prototype ou une voiture de course. Les
équipementiers mesurent les attributs
dynamiques des véhicules alors que les
écuries reçoivent un retour d’informations
de la part du pilote ; dans les deux cas, le
temps est primordial et les essais doivent
être rapides, efficaces et reproductibles.
Ces essais sont généralement exécutés
dans des camionnettes ou des
semi-remorques où l’espace est limité ; la
portabilité et la taille des systèmes d’essais
sont donc aussi cruciaux. De plus, les
systèmes à manivelle MTS Roehrig SYD
sont relativement abordables et d’entretien
facile, ce qui les rend parfaits pour les
pilotes amateurs et les laboratoires d’essais
soucieux de leur budget qui n’ont besoin
que d’entrées sinusoïdales.
Caractéristiques des systèmes MTS Roehrig SYD
Caractéristiques des SYD1
Description
Unités
SYD-2VS
SYD-3VS
SYD-3VS HV
SYD-5VS
SYD-10VS
SYD-10VS HV
SYD-20VS
SYD-20VS HV
Force maximale
kN
5,5
8,9
8,9
13,2
15,5
15,5
20
20
Course maximale
mm
50
50
50
50
150
150
150
150
Vitesse maximum
m/s
0,5
0,5
1,0
1,0
2,0
2,5
2,0
2,5
m/s à une
force de
xx kN
0,5 à 3,0
0,5 à 4,4
1,0 à 2,3
1,0 à 3,8
2,0 à 3,8
2,5 à 6,0
2,0 à 7,5
2,5 à 6,0
Performances annoncées
1. Les caractéristiques sont sujettes à modification
Alimentations2
Modèle
Tension
Phase
A en entrée
A en sortie
SYD-2VS
200-240
1
17,8
8
SYD-3VS
200-240
200-240
380-500
1
3
3
24
14,9
8,8
11
11
5,5
SYD-5VS
200-240
3
23,8
17,5
SYD-10VS
200-240
380-500
3
3
46,1
26,6
33
17
3
41
28
SYD-20VS
2. Suppose une isolation 90 °C sur tous les câbles
7
Centres d’affaires régionaux
AMÉ RIQUE
E UR OP E
AS I E / PAC I F I QUE
MTS Systems Corporation
MTS Systems France
MTS Japan Ltd.
14000 Technology Drive
BAT EXA 16
ArcaCentral Bldg. 8F
Eden Prairie, MN 55344-2290
16/18 rue Eugène Dupuis
1-2-1 Kinshi, Sumida-ku
États-Unis
94046 Créteil Cedex
Tokyo 130-0013
Téléphone : +1-952-937-4000
France
Japon
Télécopie : +1-952-937-4515
Téléphone : +33-(0)1-58 43 90 00
Téléphone : +81-3-6658-0901
E-mail : [email protected]
Télécopie : +33-(0)1-58 43 90 01
Télécopie : +81-3-6658-0904
Internet : www.mts.com
E-mail : [email protected]
E-mail : [email protected]
MTS Systems GmbH
MTS Korea, Inc.
Hohentwielsteig 3
4th F., ATEC Tower, 289,
14163 Berlin
Pankyo-ro, Bundang-gu
Allemagne
Seongnam-si
Téléphone : +49-(0)30 81002-0
Gyeonggi-do 463-400,
Télécopie : +49-(0)30 81002-100
Corée
E-mail : [email protected]
Téléphone : +82-31-728-1600
MTS Systems S.R.L. a socio unico
Strada Pianezza 289
Télécopie : +82-31-728-1699
E-mail : [email protected]
10151 Turin
MTS China Hechuan Office
Italie
Room 703 Building #B,
Téléphone : +39-(0)11 45175 11 sel. pass.
Venture International Park,
Télécopie : +39-(0)11 45175 00-01
No. 2679 Hechuan Road,
E-mail : [email protected]
Minhang District,
MTS Systems Norden AB
Datavägen 37b
SE-436 32 Askim
Suède
Téléphone : +46-(0)31-68 69 99
Shanghai 201103,
R.P. de Chine
Téléphone : +86-21-5427 1122
Télécopie : +86-21-6495 6330
E-mail : [email protected]
Télécopie : +46-(0)31-68 69 80
E-mail : [email protected]
MTS Systems Ltd. ROYAUME-UNI
Unit 9, Cirencester Office Park
Tetbury Road
Cirencester
Gloucestershire
GL7 6JJ
Royaume-Uni
Téléphone : +44-(0)1285-648800
Télécopie : +44-(0)1285-658052
E-mail : [email protected]
MTS Systems Corporation
14000 Technology Drive
Eden Prairie, MN 55344-2290 USA
Système de gestion de la qualité certifié ISO 9001
http://www.mts.com
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