Conversion alternative

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Conversion alternatif-continu
I.
Le composant de base du redresseur, le thyristor
Schéma :
Gâchette
Fonctionnement : le thyristor conduit si la tension à ses bornes est positive et qu’il reçoive une impulsion sur sa gâchette. Lorsqu’un
thyristor est sous tension positive, il est prêt à conduire, mais il attend l’impulsion de la gâchette pour s’amorcer. La durée de l’attente est
appelée Retard a l’amorçage noté to (en seconde ou ms)
II.
Le pont redresseur à thyristors on charge résistive
Schéma du montage
T1
T2
T1
T2
RH
vs
I
Type de redresseur
Nature
Pont à diode
Pont à thyristors
Pont mixte
Alternative sinusoïdale
Alternative sinusoïdale
Alternative sinusoïdale
√
Alternatif
√
Alternatif
√
Alternatif
Tension d’entrée : u
Valeur efficace
Nature
Courant à l’entrée : i
√
Valeur efficace
Nature
Continue
Continue
Continue
Valeur moyenne
Tension de sortie :
De
Plage de réglage
Courant en sortie :
Nature
Rendement
Continue constant si
présence bobine
à
Continue constant si
présence bobine
0,9
Applications
Alimentation continue fixe
pour circuit de commande,
chargeurs de batterie
Inconvénients
Pas de réglage de tension
possible
Utilisation de 4 circuits de
commande de thyristors :
circuits complexes et onéreux
Umax = Valeur max de la tension d’entrée du redresseur
Continue constant si
présence bobine
√
Alimentation continue
variable pour les moteurs à 2
sens de rotation,
récupération d’énergie
= angle de retard à l’amorçage des thyristors (rad)
De 0 à
Alimentation de moteurs
continus variables
Utilisation de 2 circuits de
commande pour les
thyristors, pas de valeur
négative de tension
III.
Structure
-Observer le moteur : Plaque à bornes
* Inducteur : 512 Ω
* Induit : 23.4 Ω
-Représenter les schémas électriques des 2 parties du moteur :
IV.
Choix d’un générateur :
* Nature de la tension à appliquer
* Valeur de la tension à appliquer
* Limiter en courant du générateur
-Les données de la plaque signalétique : signification
*
*
*
Tension : induit /excitation : 270/200 V
Intensité : induit /excitation : 1.4/0.32 A
Puissance /vitesse : 180w/1500 tr/min
-Induit : tension normale Un ; Courant nominal In
-Inducteur : tension normale Uen ; Courant nominal Ien
-Puissance nominale = puissance mécanique nominale disponible sur l’arbre du moteur = puissance utile du moteur Pun
-Ordre de mis sous tension des 2 circuits du moteur lors du démarrage :
*
*
Alimenter l’inducteur => courant normal I en
Alimenter l’induit
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