3) Comme la géographie des flux financiers
Transferts d’argent dans les pays de depart des migrants = sources de financement pour leur
développement mouvement de redistribution de richesse le plus important au niveau mondial
remises = dizaines de milliards de dollars en 2008 et jusqu’a plus de 20 % du PIB du pays
d’origine
en volume : Chine + Inde
en part du PIB : Philippines, pays d'Amérique centrale (remises > 20 % de la richesse
nationale)
flux financiers entre les grandes bourses mondiales principaux poles = New York (Wall Street),
Londres (la City) et Tokyo (Tokyo Stock Exchange).
flux financiers de plus en plus vers des places émergentes = Shanghai ou Hong Kong
flux IDE fortement intensifies (FTN + fonds souverains des Etats)
Principaux pôles = USA, Europe occidentale, Japon
pays émergents comme le Brésil et la Chine bénéficient de flux entrants importants
paradis fiscaux localises a proximité relative des grands centres financiers
C. Des réseaux qui intègrent inégalement les territoires mondiaux
1) les flux d’échanges favorisent la mise en réseau des territoires.
Comment se manifeste cette mise en réseau de la planète ?
Cette mise en réseau est d’abord la conséquence du fait que les échanges empruntent à 80% les
routes maritimes maritimisation des échanges mondiaux.
Transports maritimes = fondement de l’économie mondiale car :
approvisionnement en matières premières énergétiques, minières et agricoles
échanges de produits manufactures (développement du conteneur)
croissance importante et émergence et position dominante de l'Asie les états-ateliers controlent
la majeure partie de la production manufacturée.
Forte concurrence des ports pour capter les flux de marchandises.
De quelle manière les aéroports participent-ils à cette mise en réseau de la planète ?
Principaux aéroports mondiaux = pays du Nord (Etats-Unis, Europe, Japon, Australie)
montée en puissance des aéroports des pays émergents (Asie orientale, Moyen-Orient)
aéroports asiatiques = croissance la plus rapide
Toutes les grandes metropoles mondiales se doivent de posséder un/des aéroports internationaux
Principaux aéroports mondiaux = des hubs (nœuds au centre des flux pour capter et redistribuer les flux)
Tous ne fonctionnent pas à la même échelle : Atlanta = trafic nationale / Dubai = trafic international
2. Dans la mondialisation les territoires se hiérarchisent selon leur intégration aux réseaux
VOIR CROQUIS.
Conclusion :
La mondialisation est un processus d'intégration des territoires a l'échelle mondiale, comme le montre un
produit mondialise comme l'iPhone. Ce processus est complexe car il fonctionne comme un système
dynamique. Ses acteurs sont multiples et développent des stratégies parfois opposées. La mondialisation se
traduit aussi par une formidable accélération des flux dans le monde. Cependant, elle s'appuie sur des
inégalités qu'elle a tendance a renforcer. L'enjeu du développement durable n'en devient que plus actuel.