Dernier numéro du bulletin d`information pour les chauffeurs

Mai 2016
Société canadienne du cancer
Le fil conducteur
Nouvelles enveloppes de dons Roues de l’espoir
Au fil des ans, beaucoup d’entre vous nous ont demandé comment obtenir des dons des clients au profit
de Roues de l’espoir ou de la Société en général. Il y a plusieurs années, nous avons développé les
enveloppes de dons pour les clients pour vous aider à cette fin. Il nous fait plaisir d’annoncer que nous
avons mis à jour les enveloppes et que la nouvelle version a une option pour les dons mensuels.
Les dons mensuels sont une manière facile, flexible et satisfaisante de donner. Les gens peuvent choisir le
montant qu’ils peuvent donner et peuvent réduire ou arrêter leurs dons en tout temps. Au moment de
préparer leur impôt, ils reçoivent un reçu unique pour les dons faits.
Pour vous aider à faire la promotion de ces enveloppes et des nombreuses façons d’appuyer notre
organisation, nous avons préparé quelques conseils :
Conseil 1 – Placez les enveloppes dans un endroit visible dans votre voiture

Laissez les enveloppes sur le banc arrière, dans une pochette, attachées à la visière avec un élastique
ou ailleurs visibles de façon à familiariser les clients avec les enveloppes et pour aider à amorcer une
conversation.
Conseil 2 – En réponse à un client qui essaie de vous donner un pourboire

À l’occasion, les clients désirent offrir un pourboire en argent en échange de l’excellent service offert
par le chauffeur. C’est l’occasion parfaite de remercier le client de sa générosité et de lui remettre une
enveloppe pour faire un don.
Conseil 3 – Présentez l’enveloppe directement Lorsque vous rencontrez les nouveaux clients, c’est
une excellente occasion de mentionner les enveloppes de dons. Vous pouvez entamer la conversation
en partageant ce qui suit :

Pourquoi vous faites du bénévolat pour la Société canadienne du cancer; n’hésitez pas à partager votre
histoire de cancer ou votre lien avec la maladie.

Ce que vous aimez le plus de votre bénévolat pour le programme Roues de l’espoir.

Mentionnez qu’en Ontario, plus de 2 500 bénévoles comme vous ont parcouru plus de 11 millions de
km, aidant plus de 11 000 patients l’an dernier.

Mentionnez que Roues de l’espoir est financé principalement par le biais de dons d’entreprises et de
particuliers.

Mentionnez l’enveloppe de dons et demandez au client de la partager avec sa famille ou ses amis.
Nouvelles sur le taux de remboursement des chauffeurs bénévoles
Cette formule est basée sur le prix moyen de l’essence pendant les trois mois précédents et des coûts fixes
d’une Grand Caravan. Les changements au taux de remboursement seront apportés le 15 des mois de février,
mai, août et novembre de chaque année. Le taux peut augmenter, diminuer ou demeurer le même
comparativement à la période précédente. Critères de calcul : En se basant sur le prix moyen des trois mois
précédents, le taux couvrira 100 % du prix de l’essence par kilomètre en Ontario; 100 % des frais
d’entretien; 100 % du coût des pneus; 30 % de la dépréciation; et 20 % du coût de l’assurance.
En se basant sur les données fournies par Runzheimer et les critères établis, le taux de remboursement
demeurera le même à 28 cents par km pour la période du 15 mai au 14 août. Nous savons que le prix
de l’essence continue de fluctuer dans la province. Le prochain examen du taux aura lieu le 15 août 2016.
Page 2
Un chauffeur de Sudbury...
Mai 2016
Par Carol Mulligan, Sudbury Star
Mercredi, 23 décembre 2015
Article reproduit en partie...
Don McDonald a été traité comme un roi par le
système de soins de santé quand il a reçu un
traitement contre le cancer de la prostate il y a 10
ans. Il a alors décidé que lorsqu’il serait mieux, il
redonnerait.
Cet enseignant du niveau élémentaire à la
retraite, âgé de 69 ans, redonne depuis presque
neuf ans comme chauffeur bénévole auprès du
programme de transport Roues de l’espoir de la
Société canadienne du cancer. « En tant que
survivant, je trouve ça réconfortant. »
Don dit que beaucoup de clients sont courageux pendant qu’ils luttent contre une maladie grave. Ses
clients sont invariablement intéressants avec des antécédents et des carrières dont il aime entendre parler.
Et parce qu’il sait ce que vaincre le cancer signifie, Don peut offrir une oreille attentive. Certains clients
sont plus à l’aise de lui parler de leur maladie qu’ils ne le sont avec leur propre famille.
C’est un travail valorisant et Don dit qu’il est bon de redonner quelque chose à la communauté. Se lever le
matin en sachant qu’il conduira des personnes à leurs rendez-vous vitaux lui donne un but et prolonge
probablement sa vie.
Don de 5 000 $ à Roues de l’espoir—Bureau communautaire d’Elgin-Middlesex
John Taylor, 78 ans, résident de London et propriétaire d’entreprise à la retraite, a reçu un diagnostic de
cancer de l’œsophage il y a un an en décembre. Après huit mois de chimiothérapie, de radiothérapie et une
chirurgie, il est maintenant en rémission et reconnaissant d’avoir une deuxième chance à la vie.
Pour célébrer à l’occasion des Fêtes, il a voulu partager sa joie avec les autres personnes luttant contre le
cancer.
« Je n’ai pas beaucoup d’argent, mais je m’étais
promis de faire ce don si je survivais », dit M. Taylor,
père de deux filles. « En tant que Canadiens, nous
vivons dans un beau pays offrant d’excellents soins.
J’ai été très bien traité et je veux que ça continue
pour d’autres. »
M. Taylor a fait un don de 10 000 $ à deux groupes
qu’il a jugé important pour ses soins : 5 000 $ au
programme de transport Roues de l’espoir de la
Société canadienne du cancer – reconnaissant
particulièrement les chauffeurs bénévoles
exceptionnels et gentils qui l’ont conduit aller-retour
à ses rendez-vous de traitement. L’an dernier, les
John Taylor et Angie Woodcock, gestionnaire, bureau
chauffeurs bénévoles de la Société canadienne du
communautaire d’Elgin-Middlesex
cancer dans les comtés de London, Elgin et
Middlesex ont conduit plus de 500 personnes ayant
un cancer à environ 11 000 rendez-vous, parcourant plus de 200 000 km. Roues de l’espoir a également
aidé financièrement 35 familles ayant un enfant atteint de cancer pour les coûts de déplacement vers plus
de 1 800 rendez-vous de traitement à London et à Toronto.
M. Taylor a également donné 5 000 $ à la London Health Sciences Foundation pour remercier son
chirurgien, le Dr Éric Fréchette, et cette somme a été versée à la chirurgie thoracique.
Page 3
Ontario Nord-Est et Nord-Ouest
Mai 2016
Rencontrez l’équipe du transport
Roues de l’espoir du nord!
Catherine Grady
Coordonnatrice des
transports locaux et
de longue distance
pour la communauté
d’Algoma. Aussi
responsable du
recouvrement des
frais du Programme
de subventions
accordées aux
résidents du Nord de l’Ontario pour frais
de transport à des fins médicales pour
Algoma. Catherine travaille pour la
Société depuis 2011.
Adriana Lento
Coordonnatrice des
transports locaux et de
longue distance pour le
district de Thunder
Bay. Aussi responsable
du recouvrement des
frais du Programme de
subventions accordées
aux résidents du Nord
de l’Ontario pour frais de transport à des
fins médicales pour la région de Thunder
Bay. Adriana travaille pour la Société
depuis 2014.
Ann Wickenden
Paula Cunningham
Coordonnatrice des
transports locaux et de
longue distance pour
les communautés de
Sudbury, de North Bay
et de Timmins. Aussi
responsable du
recouvrement des frais
du Programme de
subventions accordées
aux résidents du Nord de l’Ontario pour
frais de transport à des fins médicales
pour ces régions. Paula travaille pour la
Société depuis 2014.
Coordonnatrice des
transports locaux et de
longue distance pour
les communautés de
Sudbury, de North Bay
et de Timmins. Aussi
responsable du
recouvrement des frais
du Programme de
subventions accordées
aux résidents du Nord de l’Ontario pour
frais de transport à des fins médicales
pour ces régions. Ann travaille pour la
Société depuis 2010.
Page 4
Mai 2016
À la mémoire d’un chauffeur de Thunder Bay
Cette histoire nous a vraiment touchés ici à
Thunder Bay. Nous avons perdu un chauffeur, Edith
Sproule, active depuis 12 ans et une femme
merveilleuse et aimable. Voici un article écrit par la
famille d’une ancienne cliente que nous partageons
avec sa permission.
« Nous avons été profondément attristés
d’apprendre le décès d’Edith et j’ai cru nécessaire
d’écrire quelque chose sur cette femme et au nom
de ma mère… J’ai rencontré Edith seulement
quelques fois car je vis à Winnipeg mais je suis très
reconnaissant de l’avoir connue… elle était une
bonne amie de ma mère l’ayant rencontrée par le
biais de Roues de l’espoir… Edith a donné son
temps pour accompagner ma mère aller-retour à
ses traitements et c’est là que leur amitié c’est
développée. Elle était une femme formidable qui a
beaucoup aidé ma mère au cours des années de
leur amitié… Même pendant les périodes difficiles d’Edith, elle était toujours là pour ma mère…
Elles ont continué leurs sorties pour prendre un café ou luncher et elle a apporté de la joie à la
vie de ma mère, elles se sont appuyées mutuellement pendant les moments difficiles… UN
VRAI ANGE comme le disait ma mère… Ma mère est extrêmement triste d’avoir perdu Edith
mais se sent très chanceuse d’avoir rencontrée cette femme merveilleuse et puissante qui lui
a montré comment vivre sa vie et voir le bien chez les gens… À la famille d’Edith, j’espère que
ceci vous réconforte un peu de savoir qu’elle a touché nos vies positivement… Le ciel a reçu
un autre ange et Edith, puissiez-vous reposer en paix. »
Nos sincères condoléances à Rosa, Sina et Dominic Vita (et à notre famille élargie).
Le chauffeur bénévole Michael
Applejohn (à droite avec Rodney
Buzdygan, gestionnaire du bureau
communautaire d’Algoma & District
et Connie Innis, présidente
régionale, Ontario Nord-Est) a reçu
le prix Celebrating Impact in
Community Services Award lors
d’un événement récent de
reconnaissance des bénévoles. Il est
un chauffeur fiable et bienveillant
depuis presque 10 ans dans la
communauté d’Algoma.
Page 5
Rappels et conseils utiles
Mai 2016
Critères d'admissibilité du chauffeur :
Tous les bénévoles offrant le service de transport de la Société doivent :
Ne pas avoir plus de 3 points d'inaptitude à leur dossier de conduite. La Société consulte les dossiers
du ministère tous les mois pour vérifier tous les dossiers des chauffeurs. Si un chauffeur a 4 points
d'inaptitude ou plus, il ne pourra pas conduire pour la Société jusqu'à ce qu'il ait 3 points ou moins.
Les points demeurent dans votre dossier pendant 2 ans. En plus des points d'inaptitude, nous
vérifions les dossiers au cas où il y aurait d'autres problèmes ou préoccupations. S'il y a des
problèmes, nous communiquerons avec vous. Vous devrez communiquer de nouveau avec votre
bureau local une fois vos points disparus afin de réintégrer le programme.
Avoir une assurance responsabilité minimum d'un million de dollars pour la voiture utilisée. Une copie
sera conservée dans votre dossier et devra être remplacée chaque fois que la police est renouvelée
afin de vérifier la responsabilité d'un million et les nouvelles dates d'expiration. Les petites cartes
roses indiquent seulement les nouvelles dates d'expiration et nous avons besoin d'une copie de la
police qui indique aussi que vous avez la responsabilité d'un million.
NOVUS
N’hésitez pas à communiquer avec votre coordonnateur du transport si vous avez des difficultés
techniques. Certains chauffeurs ont eu des problèmes à imprimer leurs horaires, à utiliser NOVUS avec
Windows 10/Edge et des difficultés à refuser et/ou accepter leurs relevés de remboursement. Nous
pouvons vous aider!
Un courriel vous est envoyé quand nous avons un horaire ou un relevé de remboursement pour vous.
Lorsque vous allez dans NOVUS pour examiner votre horaire, n’oubliez pas d’ouvrir la version
imprimable pour vous assurer de voir tous les commentaires et information importante. L’information
pertinente ne paraît pas en entier sur l’écran de l’ordinateur. De plus, il est TRÈS IMPORTANT de
cliquer sur Accept (ou Deny si vous n’acceptez pas) afin que votre coordonnateur du transport puisse
voir que le tout est finalisé. Nous voulons nous assurer que les voyages des clients sont couverts le
jour précédent le voyage prévu. Ne portez pas attention aux heures suggérées sur l’écran d’ordinateur
pour quitter votre domicile et pour les ramassages et les retours, car elles ne sont peut-être pas
toujours correctes. Il est préférable de noter les heures de rendez-vous du client et de planifier vos
ramassages en conséquence.
Réservation des voyages des clients : Tous les voyages des clients doivent être réservés d’avance
auprès de notre bureau de transport. Veuillez ne pas accepter d’amener des clients à des rendez-vous
n’ayant pas été réservés avec nous d’avance. Nous ne pourrons pas vous rembourser pour ces
voyages supplémentaires.
Remboursement du chauffeur bénévole : Si vous avez des questions ou des préoccupations sur
vos relevés de remboursements, veuillez communiquer avec votre coordonnateur du transport. Il
pourra aider à faire des ajustements et à répondre aux questions sur le paiement. Si nécessaire, il
communiquera avec notre service de comptabilité en votre nom.
Confidentialité et préoccupations : N’oubliez pas que les renseignements sur le client doivent
TOUJOURS être conservés en toute sécurité et confidentialité. Les chauffeurs sont aussi encouragés à
attirer l’attention du coordonnateur du transport ou du personnel du bureau communautaire sur toute
préoccupation sur le programme et le client. Bien qu’il soit acceptable que les chauffeurs parlent entre
eux concernant des problèmes et pour résoudre des problèmes, il n’est jamais acceptable de discuter
avec ou devant les clients.
Pour plus d’information et autres exigences, veuillez demander à votre coordonnateur du transport de vous
fournir un exemplaire de notre Driver Handout Package que nous remettons aux nouveaux chauffeurs
lors de la formation et/ou une feuille NOVUS Reference ou communiquez avec
[email protected].
Page 6
Mai 2016
Vous ne faites pas assez de voyages? Le nombre de voyages variera d’une semaine à l’autre,
d’un mois à l’autre selon les besoins des clients. Cependant, si vous croyez que nous ne faisons
pas appel à vous, veuillez communiquer avec votre coordonnateur du transport pour examiner
votre disponibilité et s’assurer que vos préférences sont bien dans notre système.
Accompagnement d’un nouveau chauffeur – Nous donnons généralement le choix aux
nouveaux chauffeurs d’accompagner un chauffeur « expérimenté » une fois leur formation
terminée. Ceci aide le nouveau chauffeur à apprendre ce qu’il faut faire aux centres de
cancérologie et aux hôpitaux où ils pourraient se rendre. Cependant, les chauffeurs qui
connaissent déjà les lieux ne sont pas obligés de le faire. Dans certains cas, la coordonnatrice
pourrait faire l’orientation au téléphone ou le chauffeur pourrait parler à un autre chauffeur au
téléphone .
Le Relais pour la vie est une activité communautaire de collecte de fonds où les Canadiens de partout au
pays se rassemblent pour combattre le cancer.
Que vous soyez là pour acclamer les survivants, marcher, passer le bâton à votre coéquipier ou participer
aux activités en bordure de piste, le Relais pour la vie est bien plus qu’une marche contre le cancer, c’est un
parcours.
Chaque dollar que vous recueillez ou donnez au Relais pour la vie fait une différence; des vies sont
changées et même sauvées chaque jour grâce au Relais pour la vie.
En 2015, 196 900 Canadiens ont reçu un diagnostic de cancer. Cela signifie que toutes les trois minutes, un
Canadien a entendu les mots « vous avez un cancer ». En appuyant le Relais pour la vie, vous aiderez à
financer les projets de recherche les plus prometteurs au Canada et les services de soutien vitaux pour les
patients et leur famille.
Acceptez le bâton.
Inscrivez-vous aujourd’hui à relaispourlavie.ca ou obtenez plus d’information en communiquant avec votre
bureau communautaire.
Le fil conducteur est publié trimestriellement par le
département des services de soutien du bureau provincial de
l’Ontario à l’intention des bénévoles du transport de la Société
canadienne du cancer.
Le bulletin fera peau neuve en août!