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3 Travail demandé
3.1 Géométrie de la machine
La description de la géométrie est nécessaire pour tous les types de calcul qui seront
effectués par FLUX2D.
Rentrer les paramètres géométriques avec leurs valeurs à l'aide du module "preflu" de
FLUX2D, rentrer en coordonnées polaires les points A, B, C … O correspondant à une
encoche stator et une encoche rotor en introduisant les paramètres angulaires Θs au stator
et Θr au rotor égaux à 0.
Ces paramètres seront ensuite incrémentés de la valeur nécessaire pour dupliquer les
points initiaux. On réalisera ainsi un quart de la machine soit un pôle, qui comporte 6
encoches au stator et 5 encoches au rotor.
Compléter la géométrie par des lignes, soit des arcs de cercles, soit plus simplement par
des segments de droites pour les encoches. Les lignes qui définissent l'entrefer seront des
arcs de cercle centrés à l’origine. Terminer le domaine par la surface extérieure du stator et
la surface intérieure du rotor.
3.2 Circuit électrique
La description du circuit électrique est indispensable pour les calculs en magnétodynamique.
Au moyen du module "cirflu", on représentera le circuit électrique statorique à 2 encoches
par pôle et par phase et son alimentation que l'on supposera en étoile. On introduira
l'inductance de fuite de têtes de bobines que l'on estimera initialement à 0.02 mH et sera
fonction du carré du nombre de spires. Chaque encoche comporte 20 conducteurs, ce
nombre sera ajusté en cours de calcul.
Le circuit rotorique sera également représenté en tenant compte des conducteurs massifs et
sachant qu'on représente un pôle seulement de la machine.
On créera 2 fichiers « circuit ». L’un représentera la machine et son alimentation, l’autre
représentera uniquement la cage d’écureuil rotorique.
3.3 Calculs à effectuer
On supposera la machine non saturée dans un premier temps. Effectuer un premier calcul
magnétostatique en simulant un fonctionnement à vide. A partir de la répartition du flux
obtenue, on modifiera les données géométriques initiales pour que l'induction soit répartie
de manière optimale pour l'obtention d'un couple maximal.
Après avoir obtenu la géométrie optimale, on calculera au moyen du module
magnétodynamique le couple de démarrage et le couple pour un glissement de 2%. On
tiendra compte de la caractéristique magnétique des tôles.
Comment ce couple varie en fonction du nombre de conducteurs par encoche ?
Pour quelle valeur obtient-on une densité de courant de 3 A/mm2 dans l'encoche, sachant
que le coefficient de foisonnement est de 0.5, ainsi qu'un niveau de saturation acceptable ?
La tension d'alimentation est toujours 400V triphasée, 50Hz.