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SYNTHESE DE
L’ETUDE DE FAISABILITE TECHNICO-ECONOMIQUE
D'ALTERNATIVES A LA REALISATION
D'UNE LIGNE A TRES HAUTE TENSION
ENTRE LA FRANCE ET L'ESPAGNE

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SOMMAIRE
Introduction Page 3
1. Pourquoi une liaison à très haute tension entre la France et
l’Espagne ?
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1.1. Le contexte électrique Page 9
1.2. La vérification de la nécessité de construire une nouvelle liaison entre la
France et l’Espagne
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1.3. Étude de la localisation de la nouvelle liaison dans l’ensemble des
Pyrénées au regard du fonctionnement électrique du réseau
Page 13
1.4. L’alimentation de la ligne TGV : quelles synergies avec la liaison THT ? Page 13
2. Comment une nouvelle liaison entre la France et l’Espagne :
les différentes options technologiques
Page 15
2.1. Les lignes aériennes Page 15
2.2. Les câbles à isolation synthétique – pose souterraine Page 16
2.3. Les câbles à isolation gazeuse Page 17
2.4. Les solutions sous-marines Page 18
2.5. Les câbles supra-conducteurs Page 19
3. Comment une nouvelle liaison entre la France et l’Espagne :
les variantes d’insertion sur le terrain
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3.1. Les neuf configurations envisagées Page 20
3.2. Les critères de comparaison Page 22
3.3. L’alimentation de la ligne TGV Page 24
3.4. Détail et comparaison des neuf configurations Page 25
Configuration A Page 25
Configuration B Page 28
Configuration C Page 29
Configuration D Page 32
Configuration E Page 34
Configuration F Page 36
Configuration G Page 38
Configuration H Page 40
Configuration I Page 42
Comparaison Page 44
Glossaire Page 45

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INTRODUCTION
Avant-propos
À la demande du Préfet des Pyrénées-Orientales le cabinet italien Centro Elettrotecnico
Sperimentale Italiano (CESI) qui a été sélectionné après une consultation internationale
conduite par la DRIRE du Languedoc-Rousillon, a remis le 31 décembre 2002 une étude
relative au projet d’interconnexion électrique à très haute tension entre la France et
l’Espagne.
Indépendant, CESI est une société de services d'essais, de certification et de consultation
reconnue internationalement regroupant près de 1050 personnes.
Le maître d’ouvrage, RTE, est en France le gestionnaire du réseau de transport d’électricité.
Cette étude de « faisabilité technico-économique d’alternatives à la réalisation d’une ligne à
très haute tension entre la France et l’Espagne » a été commandée par le Préfet des
Pyrénées-Orientales, suite aux réactions des élus lors de la concertation à laquelle il les
avait conviés. La Commission Particulière du Débat Public a décidé de l’insérer dans le
dossier du débat. Les lignes qui suivent, destinées à un très large public, en sont la
synthèse.
Elle est complétée par une seconde étude CESI portant sur l’opportunité du point de vue
électrique, de réaliser une telle liaison plutôt que le renforcement des autres lignes existant
au travers des Pyrénées. Ce complément a été commandé par le Préfet à la suite de
l’intervention de la Commission auprès de la Ministre Déléguée à l’Industrie. Pour des
raisons matérielles, il fait l’objet d’un fascicule séparé, joint au dossier, et annoncé
logiquement dans le présent rapport au paragraphe 1.3.
L’objectif de l’étude
L’étude doit permettre à l’ensemble des partenaires (élus, associations, milieux
professionnels, etc.) de comprendre les enjeux de l’interconnexion des réseaux électriques
entre la France et l’Espagne dans ses aspects techniques, économiques et
environnementaux : elle ne prend pas pour point de départ le projet de RTE mais la
problématique d’ensemble à laquelle ce projet est censé répondre.
La cartographie pour entrée en matière
• carte du cadre territorial page 4
• carte du cadre morphologique page 5
• carte du type d’occupation du territoire : milieux humains page 6
• carte du type d’occupation du territoire : milieux naturels et semi-naturels page 7
• carte du milieu naturel et paysage page 8

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