N° 22 2012 19
Procédé industriel de production du biodiesel.
Pourquoi le biodiesel ?
Le biodiesel présente certains avantages en tant que carbu-
rant, issu de produits d’agriculture, qui ont des propriétés
proches de celle du gasoil, sont faciles à transporter, dispo-
nibles, renouvelables, biodégradables et qui présentent une
ecacité à la combustion plus élevée. La faible teneur en
soufre et en aromatiques dans le biodiesel a un eet positif
sur les gaz à eet de serre. De plus le biodiesel possède des
caractéristiques intéressantes à savoir un indice de cétane su-
périeur et un point d’éclair élevé[3]. Le biodiesel est un sol-
vant léger, il nettoie et maintient les réservoirs, les conduits
et le système d’injection propres. Son onctuosité est de loin
supérieure à celle du diesel. L’usure du moteur est par consé-
quent réduite et sa durée de vie prolongée. Les mélanges de
biodiesel avec le diesel sont stables sur le plan thermique, ils
ne changent pas de façon signicative même en étant expo-
sés à des températures supérieures à 70 °C. Parce qu’il est
davantage chargé en oxygène (11 %), le biodiesel assure une
meilleure combustion du carburant auquel il est mélangé et
diminue les émissions d’hydrocarbures (HC), de monoxyde
de carbone (CO) et de particules mais augmente les émis-
sions d’oxydes d’azote (NOx). Le tableau 1 montre le pour-
centage des émissions de biodiesel pur et 20 % en mélange
avec le diesel(20% biodiesel et 80% diesel) [4].
Actuellement, l’utilisation du biodiesel en mélange avec le
diesel à raison de 5%, 10%, et 20 % en volume, montre que les
performances du moteur sont presque identiques à celles du
diesel pur et que le biodiesel ore ainsi une meilleure sécurité
de stockage, de manipulation et d’utilisation par rapport au
diesel conventionnel.
Bibliographie
1. Biodiesel 2020. «A global market survey.Feedstock
Trends and Forecasts, 2nd edition. 2008.
2. S.P. Singh, DiptiSingh. «Biodiesel production through the
use of dierent sources and characterizationof oils and their
esters as the substitute of diesel: A review». Renewable and
Sustainable Energy Reviews 14, 200–216. 2010.
3. AyhanDemirbas.«Biofuels,Securing the Planet’s Future
Energy Needs».Springer.2009.
4. Amish P. Vyas, Jaswant L. Verma, N. Subrahmanyam. «A
review on FAME production processes». Fuel 89 1–9.2010.
Tableau 1 . Pourcentage des émissions de biodiesel et 20 % en mélange avec le
diesel.
Type d’émissions B20 (%) B100 (%)
THNB
CO
CO2
MP
NOX
SOx
HAP
HAP Nitré
- 20
- 12
- 16
- 12
+2
- 20
- 13
- 50
- 67
- 48
- 79
- 47
+10
- 100
- 80
- 90