
INERIS SDu- 2001
3/51
1. RESUME
De nombreuses activités industrielles nécessitent la présence sur site de stockages de gaz
liquéfiés tels que l’ammoniac, le chlore, le butane, le propane... Ces gaz sont pour la
plupart soit toxiques ou soit inflammables. De fait, le risque de rupture des enveloppes de
stockage ou des canalisations contenant ces gaz fait l’objet d’études approfondies en raison
des conséquences importantes que ces ruptures peuvent avoir sur le site industriel et son
environnement proche.
L’objectif du projet est de réaliser un outil permettant de prendre en compte l’interaction
entre un obstacle et un rejet consécutif à une rupture de canalisation, cette configuration
étant parmi les plus répandues dans l’industrie.
L’étude réalisée a permis dans un premier temps de faire un point sur l’état de l’art dans la
modélisation des jets diphasiques d’une part et de l’impact d’une goutte sur une surface
solide d’autre part. Dans un deuxième temps, les modèles décrits dans la littérature ont été
utilisés pour réaliser une première version d’un modèle capable d’évaluer la quantité de
produit capturée par un obstacle placé sur la trajectoire d’un jet diphasique.
La revue bibliographique a mis en évidence le fait que la modélisation d’un tel impact
nécessite la connaissance d’un grand nombre de paramètres, les plus importants étant :
• les caractéristiques de l’aérosol (quantité totale de liquide contenu dans l’aérosol,
distribution de la taille des gouttelettes et de la masse de liquide) ;
• la vitesse et la température du jet diphasique.
La connaissance de ces paramètres lors de l’impact impose d’être en mesure d’en
déterminer l’évolution depuis le point de rejet. La littérature a permis de trouver les
modèles permettant de modéliser cette évolution.
Le modèle développé au cours de cette étude présente un caractère original dans la mesure
où il couple deux approches distinctes (eulérienne et lagrangienne) en prenant en compte
de plus une distribution non uniforme de taille de gouttes.
Toutefois, quelques incertitudes subsistent, notamment concernant le terme source (taille et
distribution des gouttes à la brèche) et la zone d’expansion du jet.
Pour affiner le modèle développé, il est prévu dans un premier temps de comparer les
valeurs fournies par le modèle avec des valeurs expérimentales disponibles dans la
littérature et dans un deuxième temps de réaliser des essais pour compléter la comparaison.
Il est à noter de plus que concernant les résultats relatifs à la quantification de la masse de
liquide retenue par l’obstacle, à l’heure actuelle, ils ne sont pas vérifiables à l’heure
actuelle du fait d’un manque de données expérimentales. Des essais sont également prévus
pour évaluer la pertinence de cette partie du modèle.