La ville-Etat de Hambourg, deuxième plus grande ville d´Allemagne (1,8 million d´habitants), est
principalement connue pour son port, le 2
ème
plus grand port maritime européen, et comme siège de
multinationales comme Airbus, Beiersdorf (producteur de Nivea), ou la société de ventes par
correspondance Otto, parmi bien d´autres.
À côté du port, cœur de l´économie hambourgeoise et plus gros pourvoyeur d´emplois directs et
indirects de la ville, de nombreux autres secteurs sont très bien représentés à Hambourg, comme
l´industrie aéronautique civile (Hambourg est, avec e.a. Airbus, le 3
ème
pôle de concentration de cette
industrie au monde), les secteurs des médias, avec l´édition en particulier (Gruner + Jahr, Spiegel-
Verlag), de la publicité, des TIC et des sciences de la vie, pour n´en citer que quelques-uns.
Ici aussi, comme à Berlin, l´économie peut s´appuyer sur un vaste réseau d´établissements
d´enseignement supérieur et d´instituts de recherche, dans laquelle la ville investit d´ailleurs un
pourcentage de son PIB plus élevé que la plupart des autres Länder.
Le Mecklembourg-Poméranie occidentale est un Land des curiosités naturelles (lacs, longue côte sur
la Mer Baltique,…). Une des principales ressources de ce Land, par voie de conséquence, est le
tourisme.
Mais le Mecklembourg est aussi un centre important de la construction navale - des sommes
considérables ont été investies au cours des dernières années dans les chantiers navals et
l´infrastructure des ports de mer tels que Rostock, Wismar, Stralsund, Sassnitz ou Greifswald -, et des
secteurs tels que l´industrie du bois, la logistique, l´agriculture, l´industrie agro-alimentaire, la
biotechnologie et les technologies médicales, et même le secteur des services, y sont bien
représentés.
La Saxe compte parmi les régions les plus dynamiques de l’est de l’Allemagne; l’informatique,
l’horlogerie de précision et la construction automobile incarnent le nouvel essor d´une région qui a
été le berceau de l´industrialisation de l´Allemagne, et dans laquelle d´autres secteurs traditionnels
de l´industrie tels que les constructions mécaniques restent aussi très présents.
VW (e.a. à Dresde), Porsche et BMW (tous les deux à Leipzig) y ont installé des sièges de production,
pour lesquels ce sont plus de 650 sous-traitants qui travaillent.
Mais la Saxe est aussi tout à fait performante dans les secteurs des technologies d´avenir et, avec des
entreprises comme Globalfoundries, Infineon et Siltronic (toutes fabricantes de semi-conducteurs)
comme figures de proue, ce qu´on appelle désormais « Silicon Saxony » s´est imposé comme un des
haut-lieux de la micro-électronique en Europe, occupant près de 35.000 personnes au total.
En complément, des secteurs très innovants tels que les technologies de l´environnement et la
nanotechnologie valent à la Saxe un des taux de croissance les plus élevés de l´Est de l´Allemagne.
Le Land de Saxe-Anhalt, aux termes de la promotion officielle le « Land des lève-tôt », présente un
tissu industriel très varié : de la sous-traitance automobile et des constructions mécaniques aux TIC, à
la biotechnologie et aux technologies médicales.
Les secteurs les plus importants y sont les secteurs de la logistique, des énergies renouvelables et
principalement de l´industrie chimique, dont l´empreinte est très perceptible dans certaines régions
du Land. Ainsi, de grands groupes internationaux tels que Total, Dow Chemical et Bayer y ont établi