KFD2-SR2-Ex2.W.SM Contrôleur d`arrêt et de sens

Contrôleur d'arrêt et de sens de rotation
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Construction
Caractéristiques
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Barrière isolée à 2 voies
Alimentation 24 V CC (Power Rail)
Entrées pour contact ou NAMUR
Valeurs de déclenchement de séquence sélectionnables
2 sorties relais
Shunt de démarrage
Mode de fonctionnement sélectionnable
Surveillance de défaut de ligne
Jusqu'à SIL 2 selon IEC 61508
Face avant
Bornes débrochables
bleues
1 2
4 5
3
6
LED verte :
Alimentation
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
1
OUT CHK PWR
LED jaune :
Sortie relais I
Fonction
Cette barrière isolée est utilisée pour des applications en
sécurité intrinsèque. Il s'agit d'un contrôleur d'arrêt/de vitesse
nulle qui accepte les impulsions de fréquence d'entrée et
déclenche une sortie lorsque la fréquence chute sous une
valeur sélectionnée.
2
Commutateur S1 :
Fréquence limite
S1
S2
S3
LED jaune :
Sortie relais II
I
LED clignotante rouge :
Erreur
II
Commutateur S2 :
Fréquence limite
7 8 9
10 11 12
13 14 15
Commutateur S3 :
Shunt de démarrage/
Détection du sens de rotation
Deux valeurs de shunt au démarrage sont disponibles. Cet
appareil peut également servir à déterminer le sens de
rotation.
Bornes débrochables
vertes
En cas d'erreur, les relais reviennent à un état non alimenté et
les LED indiquent le défaut conformément à la norme
NAMUR NE44.
Les LED de diagnostic disponibles indiquent la détection de la
rotation, le point de déclenchement limite, la présence d'une
tension et les erreurs matérielles.
Cet appareil se programme facilement à l'aide de
commutateurs situés sur la face avant de l'appareil.
2
Un signal de message d'erreur collectif unique est disponible
en cas d'utilisation avec le système de rail d'alimentation.
Pour de plus amples informations, veuillez vous référer au site
www.pepperl-fuchs.com.
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
132964_fra.xml
Raccordement
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
1+
I
2+
10 kΩ
10 kΩ
3-
7
8
9
I
10
11
12
II
14+
15-
24 V DC
400 Ω ≤ R ≤ 2 kΩ
4+
II
5+
10 kΩ
10 kΩ
6400 Ω ≤ R ≤ 2 kΩ
Zone 0, 1, 2
Div. 1, 2
Reportez-vous aux « Remarques générales sur les informations produit de Pepperl+Fuchs ».
Groupe Pepperl+Fuchs
États-Unis : +1 330 486 0002
Allemagne : +49 621 776 2222
www.pepperl-fuchs.com
[email protected]
[email protected]
ERR 24 V DC
Power Rail
Singapour : +65 6779 9091
[email protected]
Zone 2
Div. 2
1
Caractéristiques techniques
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Caractéristiques générales
Type de signal
Entrée binaire
programmation
par des commutateurs DIL et programmation par câblage
Alimentation
Raccordement
Tension assignée
Puissance absorbée
"Power Rail" ou bornes 14+, 15Un
20 ... 30 V DC
≤ 1,5 W
Entrée
Raccordement
entrée I: bornes 1+, 2+, 3- ;
entrée II: bornes 4+, 5+, 6-
Valeurs assignées
selon EN 60947-5-6 (NAMUR)
Tension à vide/courant de court-circuit
env. 8 V DC / env. 8 mA
Point de commutation/course
différentielle
1,2 ... 2,1 mA / env. 0,2 mA
Surveillance de défaut de ligne
coupure I ≤ 0,1 mA , court-circuit I > 6 mA
Entrée de commande
alimentation des détecteurs env. 8,2 V, impédance 1,2 kΩ
Durée d'impulsion
> 200 µs pour une détection d'arrêt,
> 250 µs pour une détection du sens de rotation
Sortie
Raccordement
sortie I : bornes 7, 8, 9 ; sortie II : bornes 10, 11, 12
Sortie relais
2 contacts inverseurs
Chargement du contact
253 V C.A. / 2 A / cos φ > 0,7; 126,5 V C.A. / 4 A / cos φ > 0,7; 40 V C.C. / 2 A charge résisitive
courant minimal de commutation
2 mA / 24 V DC
Retard à l'appel/à la retombée
env. 20 ms / env. 20 ms
107 cycles de manoeuvre
Durée de vie mécanique
Fréquence de coupure
fmax
pour une détection d'arrêt :
0,1 Hz; 0,5 Hz; 2 Hz; 10 Hz
réglable par des commutateurs DIL (S1 et S2)
Caractéristiques de transfert
Précision
5 % (S3 = I), 30 % (S3 = II)
Shunt de démarrage
5 s ou 20 s, programmable par câblage
Gamme de fréquence
≤ 2 kHz
Détection du sens de rotation
différence de phase de 90° entre les signaux des entrées 1 et 2, recouvrement ≥ 125 µs
Séparation galvanique
Entrée/Sortie
isolation de base selon IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale de 300 Veff
Entrée/alimentation
isolation de base selon IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale de 300 Veff
Sortie/alimentation
isolation de base selon IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale de 300 Veff
Sortie/sortie
isolation de base selon IEC/EN 61010-1, tension d'isolation nominale de 300 Veff
Conformité aux directives
Compatibilité électromagnétique
Directive CEM selon 2014/30/EU
EN 61326-1:2013 (sites industriels)
Basse Tension
Directive basse tension
EN 61010-1:2010
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
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Conformité
Compatibilité électromagnétique
NE 21:2006
Degré de protection
IEC 60529:2001
Entrée
EN 60947-5-6:2000
Conditions environnantes
Température ambiante
-20 ... 60 °C (-4 ... 140 °F)
Caractéristiques mécaniques
Degré de protection
IP20
Masse
env. 150 g
Dimensions
20 x 119 x 115 mm , type de boîtier B2
Fixation
sur un rail DIN de montage de 35 mm selon EN 60715:2001
Données d'application relatives aux
zones à risque d'explosion
Certification d'examen CE de type
PTB 00 ATEX 2080
Groupe, catégorie, type de protection
¬ II (1)G [Ex ia Ga] IIC
¬ II (1)D [Ex ia Da] IIIC
¬ I (M1) [Ex ia Ma] I
Entrée
Ex ia
Tension
Courant
Puissance
Alimentation
Uo
10,5 V
Po
34 mW (caractéristique linéaire)
Io
Tension de sécurité maximale Um
13 mA
253 V C.A. / 125 V CC (Attention ! Um n'est pas la tension assignée.)
Reportez-vous aux « Remarques générales sur les informations produit de Pepperl+Fuchs ».
Groupe Pepperl+Fuchs
États-Unis : +1 330 486 0002
Allemagne : +49 621 776 2222
www.pepperl-fuchs.com
[email protected]
[email protected]
Singapour : +65 6779 9091
[email protected]
2
Caractéristiques techniques
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Sortie
Chargement du contact
253 V C.A. / 2 A / cos φ > 0,7; 126,5 V C.A. / 4 A / cos φ > 0,7; 40 V C.C. / 2 A charge résisitive
Tension de sécurité maximale Um
253 V C.A. (Attention! La tension assignée peut être plus faible.)
Tension de sécurité maximale Um
40 V CC (Attention ! Um n'est pas la tension assignée.)
Groupe, catégorie, type de protection,
classe de température
¬ II 3G Ex nA nC IIC T4
Sortie de message d'erreur
Certificat de conformité
TÜV 99 ATEX 1493 X
Sortie
Chargement du contact
50 V C.A. / 4 A / cos φ > 0,7; 40 V C.C / 2 A charge résisitive
Séparation galvanique
Entrée/Sortie
isolation électrique sécurisée IEC/EN 60079-11, valeur de tension de crête 375 V
Entrée/alimentation
isolation électrique sécurisée IEC/EN 60079-11, valeur de tension de crête 375 V
Conformité aux directives
Directive 2014/34/UE
EN 60079-0:2012+A11:2013 , EN 60079-11:2012 , EN 60079-15:2010
Certifications internationales
Agrément FM
Control Drawing
No. 116-0035
Homologation CSA
Control Drawing
Homologation IECEx
Homologué pour
No. 116-0047
IECEx PTB 11.0034
[Ex ia Ga] IIC, [Ex ia Da] IIIC, [Ex ia Ma] I
Informations générales
Respectez, le cas échéant, les certificats de contrôle de type CE, les attestations de conformité, les
déclarations de conformité et les notices d'utilisation. Vous trouverez ces informations sur le site www.pepperlfuchs.com.
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
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Informations complémentaires
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Caractéristiques techniques
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Principe de fonctionnement
Il est possible de sélectionner le fonctionnement du contrôleur d'arrêt avec shunt au démarrage (S3 = I) ou avec surveillance du
sens de rotation (S3 = II) au moyen des commutateurs DIP.
S3:
I
Fonctionnement :
II
Contrôleur d'arrêt avec shunt
au démarrage
Contrôleur d'arrêt avec
surveillance du sens de rotation
Entrée I :
Entrée d'impulsion 1 :
NAMUR
contacts (sans écart)
Entrée d'impulsion 1 :
NAMUR
contacts (sans écart)
Entrée II :
Shunt au démarrage :
borne de contact 4 + 6 :
20 secondes
borne de contact 5 + 6 :
5 secondes
Entrée d'impulsion 2 :
NAMUR
contacts (sans écart)
Sortie I :
MIN/passif
MIN/passif
Sortie II :
MIN/actif
Sens de rotation/erreur
Contrôleur d'arrêt avec shunt au démarrage (S3 = I)
Si la fréquence devient inférieure à la valeur de déclenchement réglée avec les commutateurs DIP S1 et S2, le contrôleur d'arrêt
avec shunt au démarrage fait basculer la sortie I en mode passif et la sortie II en mode actif. L'entrée I permet de surveiller la
fréquence des fronts de montée de courant. Les transmetteurs de signaux peuvent être des détecteurs conformes à la norme
EN 60947-5-6 (NAMUR) ou des contacts. L'entrée I est surveillée pour déceler des ruptures de câble/courts-circuits. Il est
possible de déclencher un shunt au démarrage via l'entrée II. Il est possible de sélectionner une durée de shunt au démarrage
entre 5 et 20 secondes au moyen d'un pont (déclenchement de démarrage) ou d'un signal de déclenchement externe. Lors de
la temporisation de shunt au démarrage, les sorties assument l'état « pas d'arrêt ». Dans ce cas, les ruptures de câble/courtscircuits ne sont pas surveillés au niveau de l'entrée II.
Valeur de déclenchement
Hystérésis
Commutateur S2
0,1 Hz
0,02 Hz
I
I
0,5 Hz
0,1 Hz
I
II
2 Hz
0,4 Hz
II
I
10 Hz
2 Hz
II
II
Sortie I
Commutateur S1
Mode de fonctionnement MIN/passif
active
passive
f
Point de commutation
Sortie II
Mode de fonctionnement MIN/actif
passive
Point de commutation
f
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
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active
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Caractéristiques techniques
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Contrôleur d'arrêt avec surveillance du sens de rotation (S3 = II)
L'appareil offre également une surveillance d'arrêt avec surveillance du sens de rotation comme alternative à la surveillance
d'arrêt avec shunt au démarrage. Les valeurs de déclenchement sont identiques à celle de la surveillance d'arrêt avec shunt au
démarrage. Un signal décalé de 90° par rapport à l'entrée I doit être appliqué à l'entrée II ; dans ce contexte, un chevauchement
minimum des signaux doit être assuré. Les transmetteurs de signaux aux entrées I et II peuvent être des détecteurs conformes
à la norme DIN EN 60947-5-6 (NAMUR) ou des contacts. Les deux entrées sont surveillées pour déceler des défaillances de
câbles. La sortie I est utilisée pour le signalement des arrêts et bascule sur un état non alimenté (passif) en cas d'arrêt. La sortie II
bascule sur un état actif lorsque le sens de rotation correspond au sens des aiguilles d'une montre. En cas de détection d'une
rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ou d'un chevauchement de signal manquant, la sortie II bascule sur un
état non alimenté (passif). Dans ce cas, on peut conclure à un détecteur mal réglé ou défectueux. Si le détecteur au niveau de
l'entrée I est mal réglé ou défectueux, l'entrée II est utilisée pour la surveillance d'arrêt.
Signal
Signal
Entrée I
On
Off
t
Entrée II
On
Off
≥125 µs
Entrée I
On
Off
t
Entrée II
On
t
Off
≥125 µs
t
Comportement en cas de dysfonctionnement :
• Surveillance pour déceler des défaillances de câble
• Surveillance continue de l'appareil afin de détecter les erreurs dans la mémoire interne
Si une erreur se produit, les deux relais passent en mode sécurisé, les LED rouges indiquent l'erreur et un message d'erreur
collectif est généré via le rail d'alimentation.
Conseil d'utilisation pour applications SIL2 (sécurité fonctionnelle)
Veiller à ce que les relais ne soient pas alimentés (passif) en cas de condition critique de l'application. Puis, en cas de défaillance
d'alimentation (relais non alimenté, passif), il n'est pas possible de mettre le relais en état critique de sécurité (alimenté).
Exemple 2 :
Le refroidissement d'un processus critique au moyen de ventilateurs/pompes de refroidissement doit être surveillé. L'état critique
de sécurité correspond à l'arrêt des ventilateurs/pompes (surchauffe). Pour cette raison, une alarme doit être déclenchée lors de
la mise hors tension d'un relais (passif). Tant que les ventilateurs ou les pompes fonctionnent (condition de sécurité), le relais est
alimenté (actif). Ce fonctionnement de l'appareil peut être obtenu avec « Contrôleur d'arrêt avec shunt au démarrage » (S3 = I)
et « Contrôleur d'arrêt avec sens de rotation et signalement » (S3 = II).
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
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Exemple 1 :
La protection pour arbre pivotant doit rester verrouillée et en place jusqu'à l'immobilisation de l'arbre. L'état critique de sécurité
correspond à la rotation de l'arbre (risque de blessure). Pour cette raison, le verrouillage de la protection doit être effectué au
moyen d'un relais non alimenté (passif). Le relais doit uniquement être alimenté (actif) une fois l'arbre immobilisé (condition de
sécurité). Ce fonctionnement de l'appareil ne peut être obtenu qu'avec « Contrôleur d'arrêt avec shunt au démarrage » (S3 = I)
et contrôle de la protection avec le relais 2.
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Caractéristiques techniques
KFD2-SR2-Ex2.W.SM
Puissance de commutation maximum des contacts de sortie
Charge résistive
Charge résistive
I (A)
4
Durée de vie électrique
max. 105 cycles de
commutation
2
1
Durée de vie électrique
max. 2,5 x 105 cycles de
commutation
0.5
0.2
20
40
100 200
115 250
U (V)
Le nombre maximum de cycles de commutation dépend de la charge électrique. Il peut être plus élevé en cas d'application de
tension ou de courant réduit.
Accessoires
Modules d’alimentation KFD2-EB2
Le module de distribution d’alimentation est utilisé pour alimenter les appareils en tension 24 V CC via le rail d’alimentation
Power Rail. Le module de distribution d'alimentation est protégé par un fusible et peut alimenter jusqu'à 150 appareils distincts,
selon de la consommation de chacun des appareils. Un contact mécanique isolé galvaniquement utilise le rail d’alimentation
Power Rail pour transmettre les messages collectifs d’erreur.
Rail d’alimentation Power Rail UPR-03
Le rail d’alimentation Power Rail UPR-03 est une unité complète composée d’un insert électrique et d’un rail profilé en aluminium
de 35 mm x 15 mm. Pour réaliser le contact électrique, les appareils à alimenter doivent simplement être insérés sur le rail.
Rail profilé Profile Rail K-DUCT avec rail d’alimentation Power Rail
Le rail profilé K-DUCT est un rail profilé en aluminium avec rail d’alimentation Power Rail intégré et deux goulottes de câbles
intégrales pour câbles système et de terrain. Grâce à ce dispositif, aucun guide de câble supplémentaire n’est nécessaire.
Date de publication 2016-09-13 11:47
Date d'édition 2016-09-13
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Le rail d’alimentation Power Rail et le rail profilé Profile Rail ne doivent pas être alimentés via les bornes d'alimentation
des modules individuels !
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