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« Les études que nous avons demandées donnent une vision du potentiel de cette ligne,
qui a démontré son utilité. Ces études seront présentées la semaine prochaine »,
explique Nicolas Rouly. Cette année supplémentaire donne à tous les acteurs publics
(Ville de Dieppe, Agglo, Département et Région) et privés (DFDS, filière logistique…) du
temps pour répondre aux questions encore en suspens : exploiter un ou deux bateaux,
modifier la motorisation pour diminuer leur consommation, assurer plusieurs rotations
quotidiennes, …
Lundi, le comité syndical de la ligne actera les études qui seront ensuite dévoilées.
Mercredi, une nouvelle table ronde aura lieu entre tous les acteurs. Enfin, le président
Rouly compte sur le prochain rapport de la chambre régionale des comptes attendu fin
2014 pour « avoir une feuille de route de la démarche à suivre ».
Une décision attendue
Cette décision était attendue par tous à Dieppe. La ligne transmanche pèse dans
l’économie locale. Elle emploie 400 personnes et génère 1 100 emplois indirects. Ces
retombées économiques sont chiffrées à 17 millions d’euros par la chambre de
commerce et d’industrie de Dieppe.
Mardi, en conseil communautaire, Franck Sottou, vice-président de l’Agglo en charge de
l’économie, a fait une proposition de motion en faveur du maintien de la ligne. « Avec
cette prolongation d’un an, il va maintenant falloir travailler sur les horaires, sur la
commercialisation, sur l’animation à bord pour rendre cette ligne plus attractive, aussi
bien pour le fret que pour le transport de passagers. », a expliqué l’élu.
Les infos Dieppoises le 30/10/2014