SCA2625 Dynamique C-
D
Nord
Est
Force de gradient
de pression
Force de
Coriolis
Vent géostrophique Accélération
A
B
C
D
Accélération Vents
Figure DynC-4: Le vent suit les isobares: Supposons qu'au point A, le vent est
géostrophique. Donc les forces sont en équilibre exact pour la particule au point A. La
particule se déplacera donc sans accélération et ne changera pas sa vitesse. Au point B,
elle aura la même vitesse et donc la même force de Coriolis (qui dépend de la vitesse).
Mais au point B, la force de gradient de pression se dirige dans une direction différente
qu'au point A. Il n'y a plus donc d'équilibre. En effet, la somme des forces (par unité de
masse), l'accélération, est dans la direction contraire au mouvement. La vitesse de la
particule diminuera donc et la force de Coriolis deviendra plus petite que celle du
gradient de pression. La situation finale est donnée par les flèches au point C (et D) où la
somme des forces produit une accélération vers le centre de dépression qui fait tourner la
particule autour la dépression dans le sens anti-horaire (cyclonique). Notez que
l'accélération reste petite par rapport aux forces. Donc le vent géostrophique est toujours
une bonne approximation au vent.
5. Le vents d'ouests et le courant jet (Jet Stream)
Les premiers modèles de la circulation ne tenaient pas compte de la rotation de la Terre. On
proposait (Hadley) que l'air chaud des régions tropicales en altitude devrait se déplacer vers le
nord et l'air froid des régions polaires devrait aller en surface vers le sud. Donc le vent devrait
aller du nord vers le sud en surface et du sud vers le nord en altitude. Cette circulation, dite de
Hadley, n'est pas observée et on trouve que les vents en altitude sont surtout d'ouest vers l'est.
C'est encore l'effet de la rotation de la Terre qui est la cause de ce comportement. L'air plus
chaud dans les tropiques produit en altitude une force de gradient de pression du sud vers le
nord (comme pour la brise de mer) mais l'effet de Coriolis produit les vents en altitude d'ouest
en est. En plus dans les zones de forts gradients horizontaux de la température de largueur de
l'ordre de 1000 km (des fronts), l'effet de Coriolis empêche aussi des circulations convectives
normales (comme la brise de mer). On effet, au-dessus ces zones de fort gradient de la