to file - le regroupement des propriétaires de taxi de

Express
BULLETIN D’INFORMATION DU REGROUPEMENT DES PROPPRIÉTAIRES DE TAXI DE MONTRÉAL
Octobre 2010 Bulletin NO 3
MOT DU PRÉSIDENT
À peine un an d’existence et le Regroupement des Propriétaires
de Taxis de Montréal se distingue. En effet nous sommes fiers
de vous annoncer, en primeur, que le Regroupement à été invité
à assister à la réunion de La Table de Concertation du Taxi, qui
s’est tenu le 30 septembre 2010.
Un site web pour le Regroupement serait aussi un atout. Nous
avons parmi nos membres toutes sortes de spécialistes, il y en a
sûrement un qui pourrait nous aider dans ce domaine. N’hésitez
pas à vous dévoiler et participez à l’émancipation du R.P.T.M.
.
Nous sommes persuadés que le Regroupement obtiendra sa
permanence car il possède déjà une liste de membres assez
importante. La représentativité du groupe, est un critère
important pour la sélection des représentants qui siégeront à la
table. Nous sommes d’accord avec cette prémisse, car le nombre
de membres que possède une association est une mesure
objective de sa popularité et donc de sa représentativité.
Laval Bilodeau, président
Le Regroupement n’est pas le seul à revendiquer le statut de
représentant officiel des propriétaires de permis de taxi de
Montréal, mais le R.P.T.M. est le seul regroupement qui a été
fondé par des propriétaires pour défendre les intérêts des
propriétaires et qui est administré par des propriétaires.
Alors si vous ne l’avez pas encore fait, faites le maintenant et
joignez le R.P.T.M., La force des propriétaires.
Pour adhérer au Regroupement des Propriétaires de Taxi de
Montréal, rien de plus facile. Vous n’avez qu’à remplir la
demande d’adhésion au verso de ce bulletin et la faire parvenir à
l’adresse suivante :
R.P.T.M.
950 Boul Décarie
C.P. 83 Succ. Saint-Laurent
Saint-Laurent, Québec H4L 4V4
Je suis conscient qu’il y a une lacune au niveau de la
communication; on manque de moyens. Nous espérons avoir un
local dédié uniquement au regroupement et pouvoir y recevoir
les membres, c’est une question de temps et surtout d’argent.
Petite amélioration, désormais vous pouvez communiquer avec
nous à l’adresse e-mail suivante : [email protected] .
Vous avez de bonnes idées! Partagez-les avec vos confrères.
N’hésitez pas à nous transmettre vos commentaires, suggestions
et toutes informations pertinentes concernant l’industrie du taxi.
Vous pouvez également adhérer au Regroupement par courrier
électronique. Sur demande nous vous ferons parvenir un
formulaire d’adhésion, une fois complété vous nous le
retournez. Vous serez ainsi dans notre base de donnée et nous
pourrons communiquer directement avec vous pour régler les
détails administratifs et vous transmettre des nouvelles
concernant l’industrie du taxi et ceci sans intermédiaire.
NOUVELLES EXPRESSES
PUBLICITÉ
Nous mentionnons dans le dernier RPTM Express que M.
Stéphane Campana de TAXI MEDIA PUB « La force et
l’expertise de l’affichage publicitaire au service des
propriétaires de taxi » avait eu quelques problèmes avec ses
lanternons. Des problèmes de non conformité semble-t-il.
Pour ceux qui ne seraient pas au courant, Taxi MEDIA PUB,
offre le même genre de publicité que TAXICOM. Or il semble
que le lanternon de ce dernier souffre du même mal que celui de
son compétiteur.
Après analyse, les responsables de l’application du règlement
ont tranché à la Salomon. Les deux prétendants pourront
continuer à exercer leur commerce et on ajustera les normes de
fabrication.
Bravo, nous on aime quand ça fini bien.
AÉROPORT
Après quelques frictions lors du tirage au sort des voitures pour
desservir l’aéroport, le tout s’est terminé dans l’harmonie.
Quelques différents sont apparus dans l’application des
CONDITIONS PARTICULIÈRES ET DES CONDITIONS
GÉNÉRALES APPLICABLES AUX PERMIS DE TAXI
D’AÉROPORT.
Le Regroupement des Propriétaires de Taxi de Montréal a
appuyé certaines revendications car jugées discriminatoires. Par
exemple, un article controversé faisait en sorte que tous les
propriétaires qui ne faisaient pas partie du tirage ne pouvaient
travailler à l’aéroport.
Nous croyons qu’un organisme comme le RPTM doit prendre en
charge les relations entre l’ADM et les propriétaires de taxi. Qui
mieux que le représentant de tous les propriétaires de taxi peut
négocier les conditions de travail de ses membres. Des
négociations continues entre les deux vraies parties, le
représentant du fournisseur de travail et le représentant des
COMMISSION MIXTE SUR LE TRANSPORT PAR TAXI
En réponse à la proposition de la chef de l’Opposition officielle,
Louise Harel, de tenir un forum du Conseil sur l’état de l’industrie
du taxi à Montréal, le maire de Montréal accepte de confier à la
Commission sur le transport le mandat d’entendre les
représentants de toutes les composantes de l’industrie du taxi, le
grand oublié du transport à Montréal. (Tiré d’un communiqué de
presse de l’opposition Officiel)
Le Regroupement des Propriétaires de taxi de Montréal,
participera activement à la commission sur le transport. Le
Regroupement présentera un mémoire, qui exposera le point de
vue des propriétaires de permis sur la situation actuelle de
l’industrie du taxi dans la région Montréalaise. Des suggestions
pouvant améliorées notre situation financière à court et à long
terme feront partie aussi du document.
Les travaux de la commission s’étendront sur le mois d’octobre
et le mois de novembre. Il n’est pas trop tard pour faire parvenir
vos commentaires par le biais de notre adresse e-mail.
C’est une chance inespérée de démontrer que les propriétaires de
permis de taxi sont prêt à s’impliquer, qu’ils sont conscients des
problèmes de leur industrie et qu’ils sont ouverts aux nouveaux
marchés à des conditions équitables.
Le Regroupement des Propriétaires de Taxi de Montréal.
travailleurs autonomes. Cette solution nous semble des plus
réaliste.
LA MISSION DU REGROUPEMENT
C’est vrai que le RPTM représente les 4500 propriétaires de taxi
de Montréal, mais il ne faut pas oublier qu’il y a 10 000
chauffeurs, chauffeurs propriétaires et des centaines d’autres
emplois attachés à cette industrie.
La situation économique quoique moins sévère qu’ailleurs, touche
grandement plusieurs secteurs de notre économie et l’industrie du
taxi plus particulièrement et plus sévèrement. Dans un tel
contexte la mission du R.P.T.M. qui est de promouvoir l’industrie
et de défendre les intérêts des propriétaires de permis, n’est pas
une mince tâche.
Globalement nous croyons qu’il faut :
-Premièrement, non seulement dire que le transport par taxi est un
transport public mais réellement le considérer comme tel, il faut
que les élus se chargent de le promouvoir et de le développer.
-Deuxièmement, il faut faciliter la tâche des chauffeurs en
ajoutant des voies réservées et des postes publiques. De plus, il
faut réduire le coût de nos dépenses annuelles.
-Troisièmement, il faut protéger nos sources de revenu comme
nous avons fait avec l’ADM et la STM.
-Quatrièmement, il faut arrêter tout le transport illégal.
L’industrie de son côté doit offrir une qualité de service adéquate
et plus uniforme. C’est de la responsabilité de chaque chauffeur
d’assurer un excellent service et c’est le moyen le plus efficace
pour promouvoir notre industrie.
Regroupement des propriétaires de Taxi de Montréal
Demande d’adhésion
Nom et Prénom du propriétaire enregistré :____________________________________________________________
Adresse du Propriétaire enregistré : __________________________________________________________________
________________________________________________________________________Code postal_____________
Nom et Prénom du représentant autorisé (s’il y a lieu) : __________________________________________________
Adresse du représentant autorisé : ___________________________________________________________________
_________________________________________________________________________Code Postal : ___________
Adresse courriel :_________________________________________________________________________________
Tel. Maison : _______________________
Tel. Cellulaire : ____________________________
No. Permis de travail : _____________No. De Vignette :____________ No CTQ______________________________
Signature : _______________________________________
Date :_________________________