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Inventaire voilier en métal (Acier) Extérieur Bateau : à l’eau – à terre Examen de la coque : Coque choupée (galvanisée) …………………………………….....oui – non Peinture zinc sur 1ère couche …………………………………….....oui – non Pas de cloquage autour du gouvernail ………………..……..…..... oui – non Etat des passes-coque ok ? En bronze ? ……………………...….....oui – non Pas de traces de talonnage (quille et brion) …………..…...…….....oui – non Arbre d’hélice ok ? …………………………………...………….....oui – non Pas de jeu sur l’arbre d’hélice au niveau de la bague hydroluble (concerne alignement moteur)…………...................………………….………oui – non Hélice est ok ? (Indice de présence d’électrolyse).......…………......oui – non Jonction quille-coque ok ……………………………..………….....oui – non Jonction gouvernail-étambot ok ………......…………………….....oui – non Pourcentage d’usure des anodes : __________% Boursouflure normale couche peinture ligne de flottaison...…….....oui – non Si bateau à bouchains : état des soudures sur toute la longueur bonnes ? ……………………………...…………………………………….....oui – non Epaisseur des parois d’acier : __________ Type de peinture : __________ Dernier sablage : __________ Avant : Balcon avant : absence de déformation ………….…………………….....oui – non Baille à mouillage : soudée sur pont et indépendante de l’intérieur …........oui – non Guindeau : manuel – électrique. Horizontal …………………...…..….......oui – non 1 m devant étrave ……………...…….....oui – non Embase ok ……….…….…………….....oui – non Ancre : Type : __________ Poids (min.20 kgs) : __________ Chaîne : Longueur : __________ Diamètre : (min. 8 mm) __________ e 2 mouillage : ………………….………………………………………..... oui – non Si oui, type : __________ Longueur : __________ Enrouleur de génois ok (mollir drisse et mvt vertical du tambour) ……..oui – non Guindan : rectiligne, profil non vrillé et aligné ……………………….…. oui – non Ferrure de bas-étai : non tordue ? ……….......…….…………..…............oui – non Génois : Age : __________ (8ans max) Bande UV ok …………………………………..................….......oui – non Point d’amure ok ……………………….………...............….......oui – non Point d’écoute ok …………………..….………..………..….......oui – non Nerf de chute tendu (donc génois roulé en tension)………..….....oui – non Point de drisse ok …………………………………………..........oui – non Chute et bordure ok .………………..……………..………….....oui – non Etats des renforts ok ………………..……………..….................oui – non Jonction renforts/restes de la voile ok …………..……...............oui – non Etai larguable ……......…………….………………..………………….....oui – non Si oui, en bon état ? Pas de déformation ………………..………... oui – non Tourmentin : ...…………...……...…………..………………………….....oui – non Centre : Pied de mât : Pas de piquetage : ……….……….....……………............... oui – non Pas de fissures à la base: …………………..…………........ oui – non Pas de corrosion : ………..………….……………..…….... oui – non Est-il clair ? …………………..………………………….... oui – non Pas de d’affaissement……………………..……..………... oui – non Connexions électriques : bonne étanchéité sur passe-pont ……........….....oui – non Mât : Non cintré : .……….….……………..……………..…………….....oui – non Echelons : ……………………………………………………….....oui – non Absence de corrosion sur pièces montées : …….……………….....oui – non Age (20 ans max) __________ Barres de flèche : Nombre d’étages : __________ Non cintrées : ………………..………….….……….....oui – non Protection contre le ragage : …………………..…….....oui – non Haubans : Pas d’oxydation : ……………………………...…………….....oui – non Pas de câble cassé sur sertissage : ………...…….……….….....oui – non Cadènes inox :…... .…………………………..………….….....oui – non Ridoirs : Pas de jeu : ………………….…..…………………………….....oui – non Non tordus : …………………..…..…….…………..……...….... oui – non Gréement dormant changé en __________ (10 ans max) Bôme : Droite : ………………..……………….…….….………………....oui – non Pas piquetée : …………......……….....………………………….... oui – non Enrouleuse : ………..…..…………..…………..….…………….....oui – non Vis-de-mulet : Pas de jeu ? ……………….………….…..…………….... oui – non Lazy Jack : ………………..………….…………………………...…….....oui – non Lazy Bag : …….…………..………….….………..……………...……......oui – non Grand voile : Housse : …...…….…………..………….….…………….....oui – non Lattée : …………..………..………….….…………...….....oui – non Raide : …………..…………..………….….…………….....oui – non Enrouleuse : …………..…………..………….….…………oui – non Date __________ (8 ans max) Nombre de ris __________ Point d’écoute ok …………..…………..…………………..oui – non Point d’amure ok …………..…………..………………......oui – non Point de drisse ok …………..…………..………………......oui – non Bordure ok ………………....………….….…….……….....oui – non Chute ok et nerf de chute tendu …………..…………..…....oui – non Goussets de latte ok .………..………….….…………….....oui – non Renforts de bosse de ris ok ……..…………..……………...oui – non Coulisseaux ok …………..…………..……….………….....oui – non Jonctions renforts/reste de la voile ok………..………….....oui – non 2e jeu de voiles : …………..…………..…………………..…………….....oui – non Cordages : bons – moyens – à changer Coinceurs : fonctionnels …………..……….………….….…………….....oui – non Winches : Poupée ok ………….…………..………….….………..…….....oui – non Pas de jeu latéralement : …………..…………………..…….....oui – non Son net des cliquets : …………..…………..………….…….....oui – non Self tailing : …………..…………..……….….…………..….....oui – non Pont : Dalots d’évacuation fonctionnels : …………..…………...…………….....oui – non Surface en pente : …………..…………..………...….………...……….....oui – non Absence de rouille (taquets, ratelier de drisse, bittes d’amarrage) : ……....oui – non Boiseries en état et bien étanches (rouille dessous ?) …………..….............oui – non Trade-master : bon – moyen – à changer. Bien posé ? …………………...oui – non Panneaux de pont : Etanches ………………...…..……...………….….....oui – non Pas cassés…………..………….....……….…….….....oui – non Hublots : Plexiglas non craquelé …………………………………….……oui – non Joints étanches : …………..…….……………….……….….... oui – non Charnières ok : …………..…......……………..………….….....oui – non Absence de boursouflures de rouille : ……………..……..….....oui – non Aérateurs : Fonctionnels et en suffisance (2/cabine) ……...……….…......oui – non Tangon : N’est pas tordu…………..…………..……………….…….….....oui – non N’est pas piqueté…………..…………...…………..……….….....oui – non Rail d’écoute de génois : Fixation ok : …………………….……….….....oui – non Coulissage ok : …………..…………...…….......oui – non Filières en bon état : …………..…………..………….………………........oui – non Chandeliers : Solides : …………….………...………………………….....oui – non Absence de jeu…………..…………...……………….….....oui – non Rail de fargue : indépendant – soudé à la coque (mieux) Arrière : Cockpit : Habillage en bois : …………..…………...……………...….......oui – non Bien vidangeable : …………..…………...………….……........oui – non Compas de route : Bon remplissage ………..…………...………….….....oui – non Compensé (pour acier) …………..………….........….....oui – non Rail d’écoute de grand voile : Bonne fixation : …………………….….....oui – non Coulissage ok : …………..…………….... oui – non Bouteille de gaz : Bon logement : ……….………...………….……….......oui – non En conformité…………..……....………….……….......oui – non Coffres : Nombre : __________ Volume : bon – moyen – mauvais Barre franche : Pas de jeu à la pression latérale : …...................................oui – non Pas de fonctionnement par à-coups : ……...……..……....oui – non Barre à roue : Pas de jeu à la pression avant-arrière : ………..……….......oui – non Jupe arrière : Pas de traces de talonnage : .……………………..…….......oui – non Absence de rouille : ………………………….………….......oui – non Balcon arrière : Absence de déformation : …………………….................oui – non Portique : Pas d’oxydation : ………………………………...……….........oui – non Solide : ……………………………………………….…….......oui – non Régulateur d’allure : ………………………………………..……….........oui – non Panneaux solaires : nombre de watts : __________ Eolienne : ………………………………………………...……………......oui – non Pataras en bon état : ……………………………………...……………......oui – non Divers : Capote : …………………..………………………...…........………….......oui – non Bimini : …………………………………………...……...…………….......oui – non Taud de soleil : …………………………………………...…………….....oui – non Taud récupérateur d’eau de pluie : ………………….…...……………...oui – non Ligne de vie : ………………………………………….....…………….......oui – non Si bateau équipé d’un spi, l’aspirer avec la bouche pour vérifier son bon état Observations : Intérieur Agencement des cabines et architecture agréable : ……….....……….......oui – non Aménagements facilement démontables : …………………………..…....oui – non Chauffage (si navigation prévue hors tropiques) : …………………….......oui – non Carburant : __________ Coussins du carré ok : …………................................................…..….......oui – non Rangements : nombreux, pratiques et agréables : ……..……...………......oui – non Cuisine : Fonds accessibles : ……………………………….....……….......oui – non Frigo : ………………………………………...……...………......oui – non Four : …………...…………………………………………….......oui – non Pompes et vannes ok : ………………………..……...………......oui – non Salle de bains : Fonds accessibles : …………………………...………......oui – non Pratique – moyennement – à revoir WC : vannes et pompes ok : Fonds accessibles : ………..oui – non Table à cartes : Cartes nombreuses : ...……………….......oui – non Equipement électronique installé en __________ (8 ans max) Sondeur : ……………………………………………………...……….......oui – non Loch : ……………………………….........................................……….......oui – non Girouette- anémomètre : ……………………………….....………….......oui – non Pilote automatique : ……………………………………...…………….....oui – non Consommation d’énergie correcte ? ………………………..….......oui – non Vérin lisse : ……………………………….....………………..........oui – non Pas d’à coups :………………………………………....……….......oui – non Connexions électriques ok :……………………………………... oui – non Poussés puissante : ………………………………….....……….......oui – non Répétiteurs : ……………………………….……………….....……….......oui – non Baromètre : ………………………………................................………......oui – non VHF + ASN : ……………………………………………….....……….......oui – non GPS : ……………………………….....……………………………….......oui – non Radar : ……………………………………………………........……….....oui – non Date : __________ Ecran à cristaux liquides : …….…………………….....……….......oui – non BLU : ……………………………………………………….....……….......oui – non EPIRB : ……………………………….…………………….....………......oui – non Présence de tous les manuels d’utilisation : ……………………………..oui – non Tableau électrique : Tout allumer. Propre (pas de risque d’électrolyse) ……………..............................oui – non Disjoncteur pour 220V ………………..…………….....……….......oui – non Fils (isolés) dans des gaines (pas de fils nus sur l’acier) …………..oui – non Sertissage des connexions (pas de dominos) ……………….….......oui – non Mise à la masse (sur – batteries) et isolation de toute l’installation.…...oui – non Pas de détections de fuites (avec millivoltmètre +/-) ………………….....oui – non Chargeur de batteries : ……………………………….....……..…….......oui – non Vaigrages : Bon état ………………………………..……….....…….........oui – non Passages des fils électriques dans le vaigrage : ………….......oui – non Planchers : en bon état : ……………………………….....…………........ oui – non Capacité des réservoirs d’eau : __________ litres Vidange facile : …...………………………….....………..…….......oui – non Varangues et fonds : Etat tuyaux et vannes ok : …..……………………...oui – non Absence d’eau stagnante : …………………….….......oui – non Surface en pente : …………….....………..………......oui – non Si présence d’eau : goût oxydé ? (Fuite du pont, condensation) : ……………………………………….oui – non Peinture ok ? oui – non. Zyngage ? …………………… oui – non. Année : __________ Absence d’électrolyse et rouille : …………..…….......oui – non Propreté ok : …………………………………….........oui – non Absence de fils électriques : ……...………..…….......oui – non Varangues en I : ………………………..…..…….......oui – non Tous coins accessibles : ………………………….......oui – non Présence d’anguillers : …………....………..…….......oui – non Métal du lest de quille : __________ Pompe de cale : Nombre : __________ Dans le puisard : ……………………...………..…….......oui – non Franc-bord intérieur, isolation : Isolation coque : Matière : __________ Isolation sèche : : ……………………...……...……….....…….......oui – non Amovible : ……………………………………...………..…….......oui – non Paroi en acier accessible facilement : ……...…………….…….......oui – non Isolation assez épaisse : ……………………...…………..…….......oui – non Moteur : Marque : __________ Année : __________ Nombre d’heures : __________ (max : 2500h) Horamètre ok : ………….…………...……...……….....…….......oui – non Présence carnet moteur : ……………………...……......…….......oui – non Puissance : __________ Capacité en gasoil : __________ Accès au moteur : facile – difficile Aération : bonne – moyenne – à revoir Alternateur : Pas d’oxydation : ………...……………....……...... oui – non Bon état des connexions électriques de charge : …...oui – non Silent blocs : Bon état du caoutchouc : ……..……….....…….......oui – non Bon alignement entre moteur et arbre d’hélice (si non, risque de fuite eau mer par presse-étoupe) : ………………………………….….......oui – non Presse-étoupe en bon état : ……..……………...……………......oui – non Chaise moteur : pas de traces de réparations : ……………….......oui – non Vannes : absence d’oxydation : ……………………...……..........oui – non Courroies : Bonne tension : ….……...……...……….....…….......oui – non Bon état : ……………………......……….....…….......oui – non Pompe à eau : état des turbines ok : ……………...…...…….........oui – non Bon niveau huile : ……………………...…...……….....…….......oui – non Absence de pertes d’huile et de liqu. refroidissement (vase d’expansion pas trop plein) ……………………...…….....……….....…….......oui – non Etouffoir : commande ok : ……………………...……...…….......oui – non Masse moteur revenant à la batterie: …………………...……..... oui – non Dernière révision : __________ Absence de peinture sur pièces autres que celles du moteur (durites, fils, etc.) : ……….....……………………..……………….…...... oui – non Bon état visserie moteur et inverseur : ……...……….....…….......oui – non Bon état ligne d’échappement (pas de traces de surchauffe) :....... oui – non Moteur débrayé, tourner l’arbre à la main : absence de point dur et facilité de rotation ? ……………………...……...……….….....……...... oui – non Batteries : Date : __________ (max 5 ans) Nombre : __________ Coupes-batterie en suffisance : …………………........…….......oui – non Bon état des bornes : ……………………...……….....…….......oui – non Batterie moteur indépendante de celles pour servitude : …........oui – non Démarrage moteur (moteur débrayé) : Vérifier sortie eau de refroidissement, au départ fumée bleue, puis gris bleutée. Si vitesse de démarrage trop élevée : Taux de compression faible et segmentation usée. Tous les témoins d’alerte doivent s’éteindre rapidement. Après 15 minutes : Fumée noire : défaut d’alimentation Fumée bleue : trop consommation d’huile Fumée blanche : température trop élevée Absence de claquage des soupapes : …………….…………….....……...... oui – non Eau de refroidissement régulière et tiède (30-40°, jamais + que 60°) : ........oui – non Souplesse des commandes (pas de point dur, ni de jeu excessif) ..…….......oui – non Débrayage facile : ………………………………….……….....……….......oui – non Observations : Moteur hord-bord : Moins que 10 ans ………………………….……….………....……….......oui – non Stockage debout : ………………………………….…….….....……….....oui – non Bougies non rouillées : ………………………………….…….………......oui – non Moteur démarre après 3-4 tractions : ……………………….....………..oui – non Bon état de la ficelle de démarrage : ……………….……….....………...oui – non Bonne rotation tête moteur : ……………………….……….....………....oui – non Nombre de chevaux : __________ Age de l’annexe : __________ Administratif Nom du bateau : ___________________________________________ Type : ___________________________________________ Chantier : ___________________________________________ Année de construction : ___________________________________________ Port : ___________________________________________ Possibilité de place : ………………………….……………......... oui – non Prix/mois : __________ Longueur : __________ Largeur : __________ Hauteur : __________ Poids : __________ Tirant d’eau : __________ Nombre de voiles : __________ Armé en quelle catégorie : __________ Pour les bateaux pavillons hors CEE : TVA acquittée …. oui – non. Date : _________ Pavillon : ___________________________________________ Matériau de coque : __________ Réparations : ………………………...oui – non Dernier carénage en : __________ Propriétaire : Nom actuel : __________ Nombre total : __________ Utilisation : plus depuis __________ – modérée – fréquente Assurance du bateau : ___________________________________________ Prix de la taxe de francisation annuelle : __________ Documents nautiques suivant catégories ……………..………...………… oui – non Acte de francisation : Immatriculation à quelles affaires maritimes : _________________________________ Numéro acte de francisation : __________ Contrôler nom et photo du proprio Vérifier No de série du bateau dans acte et sur bateau Vérifier caractéristiques du moteur Vérifier que toutes les taxes de francisation ont été payées Manuel du propriétaire (voilier immatriculé CE depuis 1996) ……..…… oui – non Attestation de construction + jauge …………………………..…...……. oui – non Factures des travaux effectués et des matériaux achetés présentes .......…..oui – non Sécurité Extincteurs : Nombre : __________ Valables jusqu’en : __________ Survie : Périmée en : __________ Nombre de places : __________ Coffret à fusées périmé en : __________ Bouée couronne : …………………………………………..….…...……..oui – non Feu à retournement : ………………………………………….…...……..oui – non Gilets de sauvetage : ……………………………………………….....…..oui – non Harnais : …………………………….…...……………………………......oui – non Pompe de cale manuelle fonctionnelle : ………………………..…...…...oui – non Sextant ………………………….…...………………..………………….. oui – non Boîte à pharmacie : ……………………….…………………….….....…..oui – non Rames ou pagaies : ……………………………….…………….…......…..oui – non Filin de remorquage : ……………………………..…………….…...…...oui – non Gaffe : …………………………………………………….…….…...……..oui – non Barre franche de secours : …………...………………………….…....…..oui – non Pince monseigneur : …………………………….…………………..…….oui – non Outils et matériel de bricolage : ………………………..…………...……oui – non Observations : Bateau impeccable et bien entretenu : ……………………..oui – non Prix : __________
