Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une
politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et
de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport
maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et
ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant
le site www.mobilit.belgium.be
Tout aussi remarquable, l'évolution de la diminution du nombre de kilomètres parcourus
annuellement par voiture (Belgique et Flandre : -1,2 %, Wallonie -1,0 % et Bruxelles: -1,8 %,
combiné avec la croissance du parc de véhicules (Belgique et Flandre : +1,2, Wallonie : +1,3
%, Bruxelles: +0,5 %). En 2013, le kilométrage moyen annuel d'une voiture personnelle belge
s'élevait à 15 096 km contre 15 286 km l'année précédente.
Pour le transport de marchandises, les variations sont habituellement plus grandes et fortement
corrélées avec la situation économique. Les véhicules utilitaires légers belges ont parcouru au
total
3,3 % de kilomètres de plus, les camions 2,4 % de kilomètres de moins et les tracteurs de semi-
remorque1,7 % de kilomètres de plus.
L'augmentation la plus spectaculaire est enregistrée par les véhicules utilitaires légers
(camionnettes): + 30% depuis 2003, année où les premiers chiffres sont devenus disponibles.
Les camions et tracteurs de semi-remorque, en revanche, ont parcouru respectivement 26 %
et 17 % de kilomètres en moins au cours de la même période. Cette tendance peut s'expliquer,
par la proportion de camions et de tracteurs de semi-remorque immatriculés à l'étranger dans
le transport international ainsi que par le développement de la nouvelle économie (internet,
magasins en ligne, e-business, etc.).
Enfin, les autobus et autocars ont parcouru 1,9 % de kilomètres en plus.
2 Coup d’arrêt de la diésélisation
En 2014, 77,7 % du total des kilomètres (voitures) ont été parcourus par des voitures diesel
contre 78,5 % en 2012. Le nombre de kilomètres parcourus en 2014 en voiture à moteur diesel
a clairement baissé de 1,0%; pour les voitures à essence, le nombre de kilomètres parcourus
a augmenté de 3,1%. La part des véhicules diesel dans le nombre de kilomètres parcourus
augmentait chaque année, depuis le début des statistiques en 1985, lorsque les voitures diesel
ne représentaient que 24,2 % des kilomètres parcourus. Le renversement de tendance qui
caractérise les immatriculations des nouvelles voitures à essence se fait maintenant également
ressentir dans le nombre de kilomètres parcourus.