Communiqué de presse Date : 18 décembre 2014 Concerne : Nombre de kilomètres parcourus par les véhicules belges en 2013 Le SPF Mobilité et Transports vient de finaliser son étude sur le nombre de véhiculeskilomètres du parc automobile belge en 2013. Les trois grandes conclusions que nous pouvons tirer de cette étude sont : 1 Nouveau record du nombre de kilomètres parcourus En 2013, les voitures immatriculées en Belgique ont parcouru au total 83,08 milliards de kilomètres, ce qui représente une augmentation de 0,9 % par rapport à 2012, un nouveau record. L'augmentation se manifeste dans les trois régions : Flandre +0,9 %, Wallonie et Région de Bruxelles-Capitale (RBG) +0,6%. La légère baisse de l'année dernière (-0,5 %) ne s'est pas maintenue, confirmant ainsi la tendance à la hausse des années précédentes. En 2013, la moyenne de km parcourus par une voiture immatriculée en Belgique est de 15 284 km contre 15 346 km en moyenne en 2012. Les voitures diesel ont roulé en moyenne 19.118 km contre 8.870 km pour les voitures essence. Au niveau du transport de marchandises, les variations sont habituellement plus grandes et fortement corrélées avec la situation économique. On observe globalement une hausse des kilomètres parcourus dans ce secteur : - de 0,6 % pour les véhicules utilitaires légers belges ; - de 1,5 % pour les tracteurs de semi-remorque ; - de 2,4% pour les autobus et autocars. Seule exception, les camions qui ont parcouru 2,2 % de kilomètres en moins. 2 La diésélisation du parc automobile stoppée en 2013 Après une progression constante pendant des années de la part de kilomètres parcourus par les voitures diesel, une légère baisse a été constatée pour la première fois en 2013. En 2013, 78,3 % du total des kilomètres (voitures) ont été effectués par des voitures diesel contre 78,5 % en 2012. Jusque 2012, ce pourcentage était en augmentation chaque année depuis le début des statistiques en 1985, lorsque les voitures diesel ne représentaient encore que 24,2 % des kilomètres parcourus. La progression du nombre de voitures à essence constatée dans les nouvelles immatriculations se ressent maintenant également dans les chiffres relatifs aux kilomètres parcourus. 3 Le Belge continue à rouler davantage que ses voisins Le conducteur belge roule en moyenne 20 % de kilomètres en plus par an qu'un Français, 17% de plus qu'un Néerlandais et 8 % de plus qu'un Allemand. Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant le site www.mobilit.belgium.be Le SPF Mobilité et Transports analyse chaque année le nombre de véhicules-kilomètres parcourus en Belgique sur base des chiffres de la banque de données de la DIV (Direction Immatriculation des Véhicules), du GOCA (inspection automobile) et du Car-Pass. Dans cette étude, une distinction est faite sur la base du type de véhicule, du carburant, de l'âge et de la région. Tous les détails de cette étude sont disponibles sur notre site internet : http://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/Kilometres_2013_tcm467-260946.pdf Ces résultats permettent de tirer trois conclusions importantes. 1 Croissance de la circulation routière En 2013, les voitures immatriculées en Belgique ont parcouru au total 83,08 milliards de kilomètres, ce qui représente une augmentation de 0,9 % par rapport 2012. Ce pourcentage est quelque peu surprenant au vu de la légère diminution (-0,5 %) enregistrée en 2012. La tendance à la hausse des années antérieures se confirme donc et se manifeste dans les trois régions du pays : Flandre +0,9 %, Wallonie et Région de Bruxelles-Capitale (RBG) +0,6%. Etonnament, l’étude relève une baisse du nombre de kilomètres parcourus annuellement par voiture (Belgique et Flandre : -0,4 %, Wallonie et la RBG : -0,3 %). Cette diminution est combinée à une croissance du parc automobile, excepté dans la Région de BruxellesCapitale (Belgique : +0.9 %; Flandre : +1.0 %; Wallonie : +0.8 %; RBC : +0,1 %). En 2013, une voiture immatriculée en Belgique parcourait en moyenne 15.284 km contre une moyenne de 15.346 km en 2012. Les voitures diesel ont roulé en moyenne 19.118 km; les voitures essence 8.870 km. Au niveau du transport de marchandises, les variations sont habituellement plus grandes et fortement corrélées avec la situation économique. On observe globalement une hausse des kilomètres parcourus dans ce secteur : - de 0,6 % pour les véhicules utilitaires légers belges ; - de 1,5 % pour les tracteurs de semi-remorque ; - de 2,4% pour les autobus et autocars. Seule exception, les camions qui ont parcouru 2,2 % de kilomètres en moins. Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant le site www.mobilit.belgium.be 2 La diésélisation de la circulation connaît un coup d’arrêt En 2013, 78,3 % du total des kilomètres (voitures) ont été parcourus par des voitures diesel contre 78,5 % en 2012. C'est la première fois que la part des kilomètres effectués par des véhicules diesel diminue dans le nombre de kilomètres total. Alors que, année après année, on enregistrait une augmentation de la part des voitures diesel de plus de 1 à 2 %, l'augmentation n'était plus que de 0,3% en 2012. En 2013, pour la première fois, cette part a diminué de 0,2%. Cette diminution est liée au renversement de tendance déjà observé au niveau des immatriculations. En effet, la proportion de véhicules essence immatriculés n’a cessé d’augmenter depuis 2011 (35% en 2013 contre 31 % en 2012 et 25 % en 2011). Ce recul des voitures diesel est d’autant plus marquant, que depuis la création des statistiques en 1985, lorsque ce type de véhicules ne représentait que 24,2 % des kilomètres parcourus, la part des véhicules diesel n’avait cessé d’augmenter. La proportion de véhicules roulant au LPG continue à diminuer et chute à 0,5 % en 2013. En 1985, ce pourcentage s’élevait encore à 3,5 %. Enfin, le pourcentage de véhicules-kilomètres parcourus par les véhicules électriques et les véhicules roulant au gaz naturel reste infime. Pourtant le nombre de véhicules et le nombre total de kilomètres parcourus par ces voitures ont augmenté de manière significative, mais par rapport au nombre de voitures essence et diesel, leur part reste marginale. Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant le site www.mobilit.belgium.be 3 Le Belge roule plus que ses voisins Une voiture belge a roulé en moyenne 15.284 km en 2013. La moyenne européenne estimée est inférieure de 10 % (cet indicateur n'est pas mis à jour de manière standardisée dans tous les pays; l'estimation provient de l’ACEA - l'Association des constructeurs européens d’automobiles). Pour la Belgique, les Pays-Bas, la France et l'Allemagne, nous obtenons le tableau suivant : Belgique : 15.284 km/an Pays-Bas : 13.044 km/an France : 12.700 km/an (chiffres 2012) Allemagne : 14.100 km/an (chiffres 2011) Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant le site www.mobilit.belgium.be Il ressort de ce tableau qu'un véhicule belge roule 8 % de plus qu'un véhicule allemand, 17 % de plus qu'un véhicule néerlandais et 20 % de plus qu'un véhicule français. Info: Audrey DAVISTER- Porte- parole FR SPF Mobilité et Transports Rue du progrès, 56 1210 Bruxelles GSM : 0471/359633 E-mail : [email protected] Le Service public fédéral Mobilité et Transports a pour mission de préparer et de mettre en œuvre une politique fédérale concertée de mobilité et de transport au service de la population, des entreprises et de l’économie du pays. Il comporte 4 directions générales: la DG Transport aérien, la DG Transport maritime, la DG Transport routier et Sécurité routière et la DG Politique de Mobilité durable et ferroviaire. Vous trouverez de plus amples informations sur le SPF Mobilité et Transports en consultant le site www.mobilit.belgium.be