157 - AFSR
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Sciences & Technologies en Suède S&TS 01-06-01, n°157 Revue de presse hebdomadaire éditée par l'Association franco-suédoise pour la Recherche en collaboration avec le Service Culturel & Scientifique de l'Ambassade de France en Suède Transplantation Une équipe de l'hôpital Sahlgrenska à Göteborg a réussi la transplantation d’un rein chez un patient qui avait déjà rejeté trois greffons. Cette opération représente un espoir pour des milliers de patients qui attendent d’être greffés d’un rein ou même d’un autre organe puisque la technique semble pouvoir être étendue. Elle s’applique à des personnes possédant un très fort taux d’anticorps, à la suite d’une transfusion sanguine ou de rejets précédents. Trouver des donneurs compatibles s'avère extrêmement difficile et les malades ne supportent plus aucune tentative de greffe. Pour contourner le problème, l’équipe suédoise a implanté chez le patient un morceau du foie du donneur quelques heures avant la greffe du rein. Cela a rapidement entraîné la disparition des anticorps dans le sang du patient, rendant l’implantation du rein possible. Si les médecins ne connaissent pas à long terme le devenir du foie greffé (s'intègre-t-il ou disparaît-il ?), cela ne semble pas avoir grande importance puisqu'aucun rejet du rein n’a été observé au bout de quelques semaines et le patient a donc de grandes chances de retrouver une vie normale. (Source : DN 10/5) Un "ersatz" de diamant ? Après sept années de travaux, une équipe de chercheurs de l’université d’Uppsala (laboratoire Ångström, Geocentrum) a réussi à synthétiser un matériau presque aussi dur que le diamant. L’utilisation du diamant est très importante dans l’industrie mais, compte tenu de sa composition (atomes de carbone), il ne résiste pas aux fortes chaleurs en atmosphère normale. Pour le remplacer, les recherches s’orientent traditionnellement vers des matériaux présentant une structure cristalline identique. Les chercheurs d'Uppsala ont choisi une autre voie en partant de composés avec un fort empilement d’atomes. Mais l'oxyde de titane utilisé n’est stable que sous une très forte pression ou lorsque la substance, après une telle contrainte, est maintenue réfrigérée dans de l'azote liquide. C’est ce problème que les chercheurs viennent de contourner en synthétisant un dérivé d’oxyde de titane stable à température ambiante, mais ils n'ont pas encore pu mesurer l'impact de cette manipulation chimique sur la dureté du matériau. Par ailleurs, un autre obstacle est la faible quantité disponible de ces oxydes. L'équipement, mis au point à Uppsala, a été testé à l'ESRF (installation européenne de rayonnement synchrotron) à Grenoble. (Source : Vetskap n°5 ; UU) Diesel ou essence ? Selon un rapport publié par l'Administration nationale des routes (Vägverket), les véhicules modernes à moteur diesel peuvent être une alternative très intéressante dans les zones à faible densité de population et les campagnes. Les diesels d'aujourd'hui sont souvent meilleurs que la plupart des véhicules à essence d'un point de vue environnemental. En comparant dix modèles équivalents dans les deux catégories diesel et essence, le rapporteur constate que les émissions de CO2 (gaz à effet de serre) sont inférieures d'environ 30% dans le cas des diesels. En fait, le vrai problème ne concerne pas le diesel lui-même mais plutôt les vieux véhicules sans traitement efficace des gaz d'échappement. En Suède, il existe une attitude négative bien ancrée à l'égard des diesels qui sont soumis à des taxes plus élevées que les voitures à essence. Le rapport relancera peut- Pour plus de renseignements : AFSR, Tel : (+46) 8 678 10 00, Fax : (+46) 8 611 70 14, E-mail : [email protected] Service Culturel & Scientifique, Ambassade de France en Suède, Tel : (+46) 8 459 53 90, Fax : (+46) 8 459 53 89, E-mail : [email protected] Sciences & Technologies en Suède S&TS 01-06-01, n°157 Revue de presse hebdomadaire éditée par l'Association franco-suédoise pour la Recherche en collaboration avec le Service Culturel & Scientifique de l'Ambassade de France en Suède être le débat sur les avantages et les inconvénients du diesel en Suède. Informations : http://www.vv.se (Source : DN 19/5) Licences UMTS En décembre 2000, la Direction suédoise des postes et télécommunications (PTS) attribuait quatre licences 3G aux deux sociétés Tele2 et Europolitan et aux deux consortiums HI3G et Orange Sverige. Aujourd'hui, la Suède se trouve dans une situation inédite puisque trois opérateurs, titulaires chacun d'une licence, ont décidé d'unir leurs efforts pour partager les coûts de construction du réseau : en effet, Orange Sverige vient d'officialiser une "lettre d'intention" pour une coopération avec Europolitan et HI3G. Orange prendrait une part de la société 3G Infrastructures Services, constituée il y a quelques mois seulement par Europolitan et HI3G. PTS autorise ces coopérations pour la construction du réseau suédois à hauteur de 70%, mais les titulaires des licences devront rester en concurrence pour les 30% restants. Quant à Tele2, titulaire de la quatrième licence, il a signé un accord de collaboration avec l'opérateur national Telia dont le dossier n'avait pas été retenu. Informations : http://www.pts.se (Source : DN 17/5) Réseau Ethnicité et Migrations L'ØREM, lancé à l'automne dernier, est un réseau de chercheurs dans les domaines de l'ethnicité et des migrations dans la région de l'Öresund. Des informations sur les projets de recherche, les conférences, séminaires et les publications en cours sont disponibles sur le site http://www.migration.oresund.org (Source : Vetskap n°5) Pour plus de renseignements : AFSR, Tel : (+46) 8 678 10 00, Fax : (+46) 8 611 70 14, E-mail : [email protected] Service Culturel & Scientifique, Ambassade de France en Suède, Tel : (+46) 8 459 53 90, Fax : (+46) 8 459 53 89, E-mail : [email protected]
