COMMUNIQUE DE PRESSE jeudi 15 mai 2014 Nominations à la

COMMUNIQUE DE PRESSE
jeudi 15 mai 2014
Nominations à la RATP
Pierre MONGIN, Président Directeur Général de la RATP, a annoncé ce mardi 13 mai 2014
plusieurs nominations qui seront progressivement mises en place dans les prochaines
semaines.

Serge REYNAUD, 49 ans, diplômé de l’Ecole des Mines de Saint-Étienne, actuel
Directeur Délégué au Contrat STIF, devient Directeur des Ressources Humaines du
Groupe RATP. Sa nomination en tant que Directeur Général adjoint sera soumise à
l’avis du Conseil d’Administration du 22 mai prochain.
Il succède à Paul PENY, appelé à prendre d’importantes responsabilités au sein d’un
autre groupe public.
Serge REYNAUD intègre la RATP en 1990. Il a, entre autres, exercé les fonctions de délégué
du directeur sur la ligne 14 du métro, de responsable de centre bus et de responsable du pôle
social au département métro. De 2008 à 2010, Serge REYNAUD est administrateur général
délégué de la société GEST, chargée de l’exploitation des trois lignes de tramway de Florence,
et dont Ratp Dev, filiale de la RATP, est actionnaire majoritaire. Il est nommé Délégué
Général au contrat STIF en juin 2010.

Michel DAGUERREGARAY, 55 ans, diplômé de l’Ecole Polytechnique et de Sup’Aéro,
actuel Directeur délégué au département maîtrise d’ouvrage transport, en charge du projet
de prolongement de la ligne 14, sera nommé Directeur du Département Métro, en
remplacement de Serge LAGRANGE, appelé à d’autres fonctions.
Michel DAGUERREGARAY commence sa carrière en 1985 chez Dassault Aviation puis
Matra Marconi Space. Il intègre la RATP en mars 1996 au sein du département des Systèmes
d’information et de télécommunication. Nommé en octobre 2001 Directeur de la ligne 13 du
métro, il rejoint en février 2005 le département des équipements et systèmes du transport
dont il est nommé Directeur en décembre 2008. Michel DAGUERREGARAY est depuis le 1er
mai 2011 Directeur délégué au département maîtrise d’ouvrage des projets,, en charge du
projet de prolongement de la ligne 14.

Xavier LETY, 39 ans, diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’Ecole Nationale des
Ponts et Chaussées, actuel Directeur de Cabinet du Président Pierre MONGIN, sera
nommé Directeur Délégué au Contrat STIF, en remplacement de Serge REYNAUD.
Xavier LETY commence sa carrière en tant qu’ingénieur d’étude chez SAFEGE, filiale
d’ingénierie du groupe SUEZ Environnement (2002-2004). En 2004, il rejoint l’Agence
nationale pour la rénovation urbaine (ANRU) comme chargé de mission jusqu’en 2006, puis
en tant que coordinateur territorial pour l’Ile-de-France jusqu’en 2008. En 2008, il devient
Conseiller technique, notamment en charge des transports publics urbains, au cabinet du
Ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer. En septembre
2009, Xavier Léty rejoint la RATP comme Directeur adjoint de Cabinet du PDG puis Directeur
de Cabinet.

Camille BONENFANT, 33 ans, diplômée de l’Ecole Polytechnique et de l’Institut
d’Etudes politiques de Paris, ingénieur en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts,
actuelle responsable de la mission Grand Paris, sera nommée Directrice de Cabinet
du Président Pierre MONGIN, en remplacement de Xavier LETY.
Camille BONENFANT est Conseillère à la Représentation permanente de la France auprès
de l’Union Européenne à Bruxelles entre 2006 et 2012, chargée des questions de politique
industrielle puis d’environnement et de climat. En juillet 2012, elle devient Conseillère au
Cabinet du Ministre délégué chargé des Affaires européennes.
En septembre 2013 elle rejoint la RATP en tant que responsable de la Mission Grand Paris.
« Ces nominations », a souligné Pierre MONGIN, Président Directeur général de la RATP,
« témoignent du dynamisme des équipes dirigeantes de la RATP, qui allient compétences
techniques et managériales de haut niveau. Je les remercie pour leur implication et leur
efficacité et leur exprime ma confiance pour mener à bien les nouvelles responsabilités qui
leur sont confiées.
Je remercie particulièrement Paul PENY pour son engagement constant au service d’une
politique des ressources humaines à la fois respectueuse des salariés et génératrice de
modernisation. Homme de dialogue, il a réalisé parfaitement les objectifs qui lui ont été fixés,
en menant à bien plus de X accords ; homme de rigueur, il a mis au point des processus qui
ont profondément modernisé nos modes de gestion des ressources humaines. Son successeur,
Serge Reynaud, qui a eu la responsabilité des ressources humaines du département métro,
qui a exercé avec succès des missions opérationnelles pour le Groupe, en France et à
l’international, et qui a été, sous mon autorité, le négociateur du contrat avec le Stif,
s’inscrira dans la continuité de la politique ressources humaines de la Ratp : ouverture,
dialogue et modernité.
Je tiens aussi à remercier très chaleureusement Serge LAGRANGE, qui a été, pendant 13 ans,
un grand Directeur du métro. C’est sous son autorité qu’a été conduite une véritable
transformation technologique et opérationnelle du métro de Paris, qui a permis à ce réseau
d’atteindre les meilleurs niveaux de performance mondiale. Son successeur, Michel
Daguerregaray, qui a fait preuve de ses compétences d’ingénieur, notamment dans la
conduite du vaste projet de prolongement de la ligne 14, devra, dans le cadre de « Métro
2030 » , en poursuivre la modernisation.
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