CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT DIRECTE ESSENCE

CENTRE SECTORIEL DE FORMATION
PROFESSIONNELLE AUX METIERS DE LA
MECANIQUE ET DES ENGINS MOTORISES
DIAGNOSTIC
M. BARO
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Diagnostiquer les circuits d’alimentation et
d’allumage du moteur thermique
COMPETENCE:
ÉLÉMENT DE COMPÉTENCE :
Contrôler le circuit de carburant du moteur
thermique
Objectifs spécifiques:
A la fin de cet élément de compétence l’apprenant doit être capable de:
- Vérifier les composants du circuit de carburant
- Détecter les fuites de carburant
Cours 2 :
Circuit d’alimentation directe
essence
M. BARO
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PLAN DU COURS
1. LES DIFFERENTS TYPES DE CIRCUITS
1.1. EXEMPLE DE CIRCUIT AVEC RETOUR SUR LA H.P. Peugeot
406 HPI moteur EW10D (RLZ) (Siemens Sirius 81)
1.2. EXEMPLE DE CIRCUIT SANS RETOUR SUR LA H.P Citroën C4
1,6 turbo (Bosch MED17.4)
2. LES PARTICULARITÉS DU CIRCUIT BASSE PRESSION
3. LE BOUCLE DE REGULATION
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CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT
DIRECTE ESSENCE
M. BARO
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Le circuit de carburant d'une injection directe se compose de 2 circuits :
■ Le circuit de basse pression (B.P.).
■ Le circuit de haute pression (H.P.).
Le circuit B.P. assure l'alimentation en carburant de la pompe haute pression
durant toutes les phases de fonctionnement du moteur (démarrage, faible
charge, pleine charge...).
1. LES DIFFÉRENTS TYPES DE CIRCUITS
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