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Entonces, aplicando los factores de conversión se tiene:
Por lo tanto, la viscosidad de nuestro aceite es de
• Para la viscosidad cinemática:
Se parte de la ecuación 2 que se muestra a continuación.
Ecuación 2: Expresión matemática de la viscosidad dinámica. (White, Mecánica de Fluidos, 2004)
Entonces, para poder hacer uso de esta expresión se necesita conocer la densidad del
aceite, para esto se hace uso de la ecuación 3 que se muestra a continuación.
Ecuación 3: Gravedad específica o densidad relativa. (White, Mecánica de Fluidos, 2004)
De donde:
Finalmente, reemplazando los datos en la ecuación 2 se tiene:
Pero nos piden la viscosidad en términos de Stoke, por lo cual, si
, se tiene que:
Por lo tanto, la viscosidad de nuestro aceite es de
Comentario. – En este ejercicio se ha trabajado con un aceite de alta densidad, y pese a
esto, el esfuerzo cortante que se ha aplicado para que el aceite fluya, es muy pequeño en
comparación a la presión atmosférica. Además, se usaron relaciones entre unidades no
tan comunes.
Problema #2
El sistema de embrague que se muestra se utiliza para transmitir el par a través de una
película de aceite de 3 [mm] de espesor con μ = 0,38 [] entre dos discos idénticos
de 30 [cm] de diámetro. Cuando el eje de conducción gira a una velocidad de 1450 [rpm],
se observa que el eje accionado gira a 1398 [rpm]. Suponiendo un perfil de velocidad
lineal para la película, determine el par de torsión transmitido en []